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Fluxfahrer CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1363 Wohnort: Odenwald
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Verfasst am: 21.12.2012, 19:50 • Titel: |
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Die Karosse kombiniert mit den Goliaths sieht echt sehr gut aus! Vor allem mit den chromumrandeten Fenstern! Leider sind die XL-Karos doch recht teuer, weshalb ich wohl, wie von big-block geschrieben, wieder zu einer originalen Flux-Karosse greifen werde, da meine Jeep-Karosse gefetzt ist... _________________ Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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Ronny12619 Pisten-Papst


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Fluxfahrer CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1363 Wohnort: Odenwald
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Verfasst am: 21.12.2012, 20:07 • Titel: |
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Naja, aus den Staaten schon, aber das dauert mir zu lange
Dann noch die Kosten für die Farbe - uiuiui
Aber dafür siehts dann echt geil aus, wenn man(n)s richtig gemacht hat, so wie du. Die wäre mir schon zu schade zum Fahren... _________________ Fuhrpark:
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Ronny12619 Pisten-Papst


Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 281 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 21.12.2012, 20:33 • Titel: |
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Der erste Kratzer ist immer der schlimmste.
Aber wenn ich ihn behalten sollte dann wird das eh mein Schönwetter Cruiser Poser.
Nix mit Hoch- und Weitsprung wie beim Alltagsflux. _________________ Traxxas E-Maxx - Brushless Edition --> verkauft, zu anfällig
HPI Savage Flux HP
HPI Savage XL 'Low Cost Flux Basher'
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Ronny12619 Pisten-Papst


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Verfasst am: 22.12.2012, 21:40 • Titel: |
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Sacht mal, kann mal ein XL-Pilot mal schauen, ob auch dort ein Höhenunterschied am Stoßfänger vorne / hinten ist? Sind locker 2cm.
 _________________ Traxxas E-Maxx - Brushless Edition --> verkauft, zu anfällig
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Ronny12619 Pisten-Papst


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drakendd Werkstatt-Meister


Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 153 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 24.12.2012, 13:51 • Titel: |
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Herzlichen glückwunsch, ist auch sehr schick geworden. Na das ist doch ein gutes weihnachtsgeschenk was du dir da gemacht hast;) _________________ LRP S10 Blast TX - Brushless 4000kv - 6000mAh 2S2P 7.4v 25C
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Marcel Sonntagsbasher


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Verfasst am: 24.12.2012, 20:55 • Titel: |
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Sehr nice gemacht dein Video.  _________________
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454-bigblock Globaler Moderator

Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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Verfasst am: 24.12.2012, 21:12 • Titel: |
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Ronny12619 hat Folgendes geschrieben: |
Sacht mal, kann mal ein XL-Pilot mal schauen, ob auch dort ein Höhenunterschied am Stoßfänger vorne / hinten ist? Sind locker 2cm.
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Ich wollte es eigentlich mal ausmessen. Aber Sinn macht das nur, wenn die Stoßfänger neu sind, denn die verformen sich doch deutlich mit der Zeit.
Die Diskrepanz sollte von der TVP-Geometrie kommen. _________________ Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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Ronny12619 Pisten-Papst


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Verfasst am: 24.12.2012, 22:46 • Titel: |
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Die Skidplates und die Stoßfänger sind neu, kann schon sein.
Habe übrigens gerade mein nächstes Projekt abgeholt:
Ein Savage X 4,6, schon auf XL umgebaut. Mein Plan: Ein Low Cost Flux Basher, um mein vorheriges Projekt, die eitle Diva, zu schonen.
Mehr dazu dann aber in einem neuen Thread.  _________________ Traxxas E-Maxx - Brushless Edition --> verkauft, zu anfällig
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