Offroad Europameisterschaft 2008 in Collegno-Turin

[Broesl]

Ich würd mir ja irgendwie verarscht vorkommen wenn ich als Normalverbraucher einen BX fahren würde, denn zuerst kauf ich Yokomo einen sauteuren Buggy ab und dann bringen sie ein Plastikteil heraus, das um rund 200-300 € billiger und noch schneller ist.

Mfg Broesl
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Associated B44 - GM Genius 80 - Novak Velocity 6.5R - Trakpower 3200 Saddle-Pack - GWS IQ 610MG - Sanwa Super Exces
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[Chimera]

@Broesel:Wie kommst du nur auf € 200-300.- billiger?Der BX WorldsEdition kostet nur etwas mehr als $ 400.-,ist also nur knapp € 260.-.Der B-Max4 wird sicher etwas billiger sein,ist ja auch alles aus Plastik.Aber sicher keine € 200.- billiger(vielleicht so € 50.-).Wie gesagt,der Listenpreis vom B-Max4 wird anfangs auch über $ 300.- sein(laut Yokomo USA).Sicher bekommt man auch den bei div. Online-Shops günstiger.Aber wenn man nachher noch die Yoke Dämpfer,Inbusschrauben und sonst paar Kleinigkeiten tuned,dann wird er schnell mal im gleichen Preisbereich sein wie ein BX.
Ist leider bei allen Low Budget Buggies so,siehe nur mal den DB-01:meiner liegt z.Z. preislich im Bereich eines normalen TRF 501X.Und da nun mal nicht jeder so gut fahren kann wie ein Neil Cragg,ist sicher ein gewisses Leistungstuning notwendig.Solche Profis können uns Normalsterblichen sogar mit dem billigsten Buggy um die Ohren fahren.Wäre gleich,wie wenn ich mit meinem RDX gegen einen Marc Reinhard mit einem TT-01 antreten würde:hätte absolut keine Chance.
Im Klartext kann man die Performance eines Cars nicht nur an der Leistung eines Profi-Piloten erkennen.Wer weiss,vielleicht ist es in den Händen eines "normalen" Piloten eine lahme Gurke?
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My Cars:Corally RDX,HB Cyclone S,Tamiya TA-05 und DB-01 Race Spec

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[Broesl]

Wie kommst du darauf, dass jeder mit amerikanischen Preisen rechnet, dort ist alles billiger, aber nur weil du alles in Japan oder USA bestellst, heißt das nicht dass das jeder andere auch macht. ( bin 15 und kann mir nicht vorstellen, dass das jemals bei mir landen würde wenn ichs allein erledigen müsste mit Versand, Zoll usw. ) Bei uns im deutschsprachigen Raum is der im 501X Preissegment angesiedelt ! und dann sind locker 200,-

Mfg

EDIT: Wird auch interessant bei der nächsten WM, ob dann alle Yoke Teamfahrer mit dem B-Max unterwegs sein werden, Masami Hirosaka z.B. wäre interessant ob der auch schon den B-Max getestet hat.
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[Chimera]

@Broesel:Masami hatte den B-Max4 schon länger mal getestet,doch gefiel es ihm nicht.Er setzt weiterhin auf den BX.Und übrigens,auch hier in Europa gibt es "vernünftige" Händler,welche keine so krasse Preise haben.Man muss nur wissen wo man schauen muss.
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