Probleme mit Kyosho Inferno ST US Sports RTR

[NitroTrinker]

Halllt!!!!!!!! Einfach eine neue Glühkerze rein und der Motor läuft wieder super! Hatte ein Freund von mir auch.

mfg

Max

[Lukas]

Ich hab den Nosram Monster EVO 28 drinnen.


Was ürdest du denn da am Antriebsstrang verbessern? Die 4 Spider Differentiale hab ich nachgerüstet, was wäre denn noch zu tun?


Grüße

[Maverick]

[jenske]

solang ich nur mit 3ps gefahren bin ging auch alles gut.hat alles so um die 12 liter gehalten und hatte auch keine ausfälle.
neuer motor und die baustelle ging los. ( der k 4,6 ist jetz im savage drin)
radachsen im eimer, diffausgänge ,knochen abgedreht das 4 spiderdiff aus der führung gezogen, teller und kegelzahnrad hin usw.
also den antrieb einmal kompl. neu und dieses mal auch gleich verbessern,alles auf kreuzgeleng und noch härter. ich ring ja noch mit den torsondiffs, aber die sind mir einfach zu teuer , weiß jemand wo man vergleichbares doch etwas günstiger zu kaufen bekommt.
3 mal 199 euros sind mir einfach zu fett.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul

fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
th hammer s18
savage x ss
moster fg mit wrangler karo

[Skorpion]

vergiß die torsens. der verschleiß steigt durch die sperrwirkung noch mehr.
außerdem wird er mit 3 solchen diffs nahezu unfahrbar. hinten schon gar nicht. wenn dann vorne oder vorne/mitte.
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Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
Asso RC8 - Falcon&RB - Meccamo Sprit / HPI Baja 5b SS
Wenn keiner was reinstellt, ist nichts drinnen : http://ads.skorpion-rc.info

[jenske]

danke für die schnelle antwort. damit ist das zum glück mit den diffs gestorben. mein inferno ist jetzt schon fast unfahrbar geworden,da muß ich nicht noch versuchen ihn schlechter zu machen.
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[MW92]

Auf die Gefahr das gleich jemand losmeckert:
Der Axial 0,28 Spec1 währe doch auch ein toller Motor für Truggies,kostet 150€

Im Protos ist der Axial 28 OEM drinnen. Habe in meinen härtere Kupplungsfeder und Tuningreso, geht wie Sau

gruß Matthias

[aaron]

Jenske, schau dir einmal die 6-Spider Diffs für den Hyper 8 an!
Wenn du die verbaust, musst du aber auch die Trieblinge gegen Hyper-8 Trieblinge tauschen.

Von Kyosho gäbe es dann noch die (teuren) LSDs, welche ebenfalls deutlich mehr Kraft als die Original-Diffs übertragen können, jedoch durch die progressive (drehmomentabhängige) Sperrwirkung auch das Ververhalten beeinflussen. An der VA oder als Mittelgetriebe ok, an der HA würde ich sie jedoch nicht ausprobieren.
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[jenske]

danke aaron werde ich einmal tun. die teile von kyosho habe ich mir auch schon angeschaut, aber die haben ja einen knaller im mund , mit den preisen. und außerdem was nützen die zahnräder wenn das kunststoffgehäuse den geist aufgibt. habe ich gestern gerade gehabt.
sind aus der führung gesprungen und haben sich dann den weg nach außen gebahnt, aber die sperwirkung war toll .
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[Maverick]

Ich finde es ja toll das ihr euch so gut über die tuningmöglichkeiten unterhaltet und die Tips sind sicherlich auch nicht schlecht, aber was hat das mit meinem Problem zu tun ???

Brauche immer noch HIIILLLLLFE

Mitterweile fährt er ca 75% in die falsche Richtung
Was ist nur los mit meinem Ding ???