Qualitativer Unterschied zwische Stampede XL-1, XL-5 und VXL

[Keide]

Hallo

Auf der Suche nach einem neuen Modell bin ich auf einen Stampede XL-1 von Traxxas gestossen. Da ich allerdings nicht im Sinn habe mit dem originalen 20T Motor herum zu tuckern wollte ich fragen ob es denn Unterschiede in der Qualität zwischen den drei genannten Modellen gibt. Dass er einen relativ starken bl Motor aushält beweist die VXL Version. Aber sind da z.B. stärkere Diffs/Getriebe.. verbaut oder ist da der Unterschied nur im Regler/Motor

Dass sie äusserlich nicht gleich sind ist mir auch aufgefallen. Andere Reifen und Karo, und z.T. schwarzer Kuststoff anstelle von grauem...

Ich freue mich über eure Antworten!

Gruss Keide

[Chimera]

Die Modelle an sich sind vom Aufbau her identisch.Nur wurden sie mit der Zeit in Details verbessert und stabiler gemacht.Der mit dem XL-1 ist der älteste,der XL-5 ist aktueller und der VXL ist der neuste mit dem Brushless.Verbesserungen wurden jeweils nur im Detail gemacht.Die Basis ist bei allen drei gleich.Beim XL-5 ist übrigens ein 550-er Titan 12T Motor dabei.
Wenn du schon nen Traxxas kaufen willst,dann am besten gleich die VXL-Version(egal ob Rustler,Stampede oder Bandit).Denn auch mit dem VXL kannst du Bürstenmotoren fahren und beide Arten von Brushlessmotoren(mit und ohne Sensor).Hat nur ein´leichtes Manko:der LiPo-Schutz greift relativ früh,was je nach Qualität des LiPos etwas mühsam sein kann.Und bin mir nicht mal sicher,ob man den Cut-Off für NiMH abschalten kann oder auch dann die Abschaltung wirkt(wir haben nur mit LiPo getestet).Denn wenn man die Abschaltung nicht deaktivieren oder reduzieren kann,hat man mit NiMH keine grosse Freude.Denn dann würde er immer sehr schnell abschalten.
Würd also vor dem Kauf eines VXL erst mal die Anleitung des Reglers studieren.
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[Keide]

[Chimera]

Also mit dem 9,5T sollte es keine Probleme geben.Der neue Stampede hat soviel ich weiss nur nen neuen Slipper und Rechts-/Links-Gewindestangen.Am Getriebe wurde nicht viel verändert,kann mich aber auch täuschen(vielleicht nur Material der Zahnräder).Jedenfalls sahen/sehen sie optisch identisch aus.Beim ganz alten Stampede hat auch der Kunststoff vom Chassis ne ganz andere Farbe und er hatte andere Federn als die neueren.

Stampede VXL


Stampede XL-5




Stampede


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[Markus2811]

Achtung!
Der VXL hat ab Werk Metallzahnräder im Getriebe und ein digitales Lenkservo, dies hat der normale XL-5 nicht.
Außerdem hat der XL5-keine Kugellager an den Achsen.

[Keide]

[aaron]

[Markus2811]

In den VXL sind 5x11er Kugellager.
Deswegen gleich von Haus aus nen VXL kaufen. (Evtl. über UK, da sind die einiges günstiger als bei uns).

[Keide]

Ich glaube ich habe mich geirrt. So wie es ausschaut sind auch beim XL-1 die 5x11x4mm Kugellager verbaut. Nur so zur Info...

Gruss Keide