Savage oder T-Maxx

[savagedestroyer]

Die kommen offensichtlich damit aus, also ich würd dir eher vom savage abraten, hab schon knapp 200 hz kosten, doch jetzt mit der neuen selbstgemachten motorplatte fahre ich schon ewig, der motor ist voll ok, dreht richig gut
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Rennstall:
Savage X 4.6
Savage XSS Roller !!!4 SOLD!!!
New E-Maxx @Novak HV-Maxx 6,5 turns
Rex-X@ Axial 4.6(Green)

[jenske]

hallo.
ich stelle mal die frage was für hz s hast du eigentlich,das sie so offt ihren geist aufgeben?
@ nitrobull zum revo kann ich dir nicht viel sagen, aber wenn du schon über den savage nachdenkst solltest du lieber den x ss bausatz nehmen
, da du mit dem besser beraten und schon viele Tuningteile bekommst
( stahldifs,stahlhz usw.). die funke und die servos taugen im rtr set sowieso nichts und darum wirst du sie dir kurz oder lang sowieso austauschen. darum ist es besser sich gleich für das selbe geld den x ss
bausatz zu kaufen.
ich habe vor kurzem mir so ein teil zugelegt und aufgebaut.
der motor reicht aus ,im gegenteil eigentlich ist der savage mit dem k4,6
schon überreizt. deshalb weiß ich nicht was das mit dem 5,6 soll.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul

fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
th hammer s18
savage x ss
moster fg mit wrangler karo

[nitrobull]

@jenske:
bitte nicht die Hände überm Kopf zusammenschlagen Aber wenn ich ehrlich bin ist mir ein Bausatz doch ein bisschen zu anstrengend... Ich habs eigentlich immer so gehandhabt. RTR (oder sagen wir zumindest mal Fertigmodell) gekauft und wenn was Hops gegangen ist gegen Hop Ups getauscht.

Das ist dann etwas überschaubarer von den Kosten... und ich hab gleich von Anfang an Spass... raus aus der Tüte und ab damit

War bzw. ist bei meinem New E-Maxx auch nicht anders... Stock gekauft, starke Akkus rein und losgefetzt. Wo gegen gebrettert und dann geht das Schrauben los. Mir isses dann im Moment auch wurscht ob ich ne Stock-Funke hab...

Ich weiss... das ist jetzt nicht gerade Modellbaucredo, aber irgend ne Zielgruppe muss es für die RTR Packete ja geben

Eins habt ihr mir aber jetzt schon gezeigt, obwohl der Savage mir optisch und vom Konzept (hatte ja schon mal nen Savage 25, allerdings nur in der Vitrine) gefällt und die Motorsierung sehr reizvoll erscheint werd ich wohl doch in Richtung New T-Maxx tendieren.

Ich denke bei Traxxas konzentriert man sich auf ein Modell und bringt was gescheites raus als im Gegensatz zu HPI hier eine derart zerflederte Ausstattungpolitik zu fahren (wenn ich das mir den unterschiedlichen HZ schon lese)

Mal sehen... werd auf alle Fälle noch ein paar Wochen mir dem E-Maxx düsen bis ich zum Verbrenner greife... wie gesagt, geht die Tendenz aber wohl schon in Richtung Traxxas, auch wenn ich gern etwas Abwechslung gehabt hätte.

[nitrobull]

Soo... bitte nicht steinigen, aber was interssiert mich mein Geschwätz von gestern

Bestellung für den Savage X 4.6 RTR ist plaziert... am Ende war der Drang doch mal nen Savage zu fahren (und nicht nur wie vorher nur in der "Vitrine" gehabt zu haben - wer n Bild sehen will kann hier mal gucken: http://img292.imageshack.us/img292/204/p10001892vd4.jpg) doch grösser und ich hab mich nach "langem" Überlegen doch Contra Traxxas entschieden.

1. Savage ist lieferbar
2. Hab ich schon nen E-Maxx
3. "Trau" ich dem Savage vom Bashen her mehr zu (subjektiv)... hierzu einfach mal die "Promovideos" vergleichen was HPI bzw. Traxxas den Teilen an Jumps "zumuten".
4. Hat er mehr Power (mal vom Hubraum her gesehen)
5. Kenn ich ihn grob vom Aufbau schon (hab ja schon an einem rumgeschraubt, siehe oben)
...

Ausserdem war für mich auch ausschlaggeben dass es zur Zeit gerade 40$ Promorabatt gab und ich den Savi für 399$ (nach Fracht, Einfuhrumsatzsteuer und Zoll werd ich 410€ dafür gelöhnt haben) einfach bestellen "musste"... vor allem weils nur noch "limited Quantities" gab, Stichwort künstliche Verknappung... bin also allen Marketingstrategien auf den Leim gegangen

Vielleicht werd ichs bereuen, vielleicht auch nicht... wenn was kaputtgeht wird upgegradet (schöne Wortschöpfung) Und bissl Abwechslung zum Maxx wird auch nicht schaden.

Ich freu mich auf alle Fälle drauf

[jenske]

naja. steinigen wird dich sicher keiner, aber mache dich schon einmal auf einige tuningteile bereit,die du zum xss nicht hast.(hz diff knochen usw.)
ansonsten muß ich dir sagen das ich meinen sogar fahrbar bekommen habe.
4 dämpfer rausgeschmissen, tiefer gelegt ,weicher gemacht und auf 47 cm verbreitert,da geht schon wesentlich mehr als mit serie,aber an meinen inferno kommt der nie ran niiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeemals .
PS: habe meinen inferno zum monster umgebaut, also nicht falsch verstehen.
ansonsten muß ich sagen das der savage doch sehr sehr soliede gebaut ist,nur das er im orginal sehr leicht kippt und die staßenlage doch etwas mächtig zu wünschen übrig lässt.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul

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mt2 18ss alu standtmodell volltuning
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savage x ss
moster fg mit wrangler karo