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Savage XL Alza Racing

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    Totto2010
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
    Beiträge: 458
    Wohnort: Xanten

    BeitragVerfasst am: 22.10.2015, 20:54    Titel:
    Und weiter geht's
    Danke für den Tipp mit dem Abschleifen. Hab das Diff.-Gehäuse vorsichtig beigefeilt bis es passt. Dichtung angepasst und die Schraubenlöcher im HZ etwas nach Außen hin ausgeschliffen (Bohrungen im Gehäuse haben einen größeren Lochkreis).

    Irgendwo ist da aber noch der Wurm drin. Wenn das ganze verschraubt ist, hat das Diff keine Wirkung. Das ganze ist wie eine starre Welle.

    Ok. Wenn das nicht funzt hab ich schon mal das 1. von 2 Bulletproof Differentialen für den Savage.

    Alternativ hätt ich noch ein Buggydifferential das ich erstmal einbauen könnt, damit es weiter geht.
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    Lizard
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 06.06.2013
    Beiträge: 715

    BeitragVerfasst am: 22.10.2015, 21:22    Titel:
    Wieso hast Du denn jetzt ein Asso HZ genommen? Asso passt nur bei CEN, hoffe ich hatte das nicht missverständlich ausgedrückt.

    Kyosho und Losi HZs sollten bei Savy Diffs passen.
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    Totto2010
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
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    Wohnort: Xanten

    BeitragVerfasst am: 23.10.2015, 09:35    Titel:
    Laughing
    Ok. Das erklärt alles. Dann schaue ich mal nach den beiden Möglichkeiten.


    Und darum mag ich dieses Forum! Hier fluppt das Exclamation
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    Totto2010
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
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    BeitragVerfasst am: 24.10.2015, 08:48    Titel:
    Damit es weitergeht hab ich das Buggydiff vom meine Parkplatzflitzerbrushlessumbau (was ein Wort Very Happy ) genommen. Klappt, passt und weiter geht's.
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    Totto2010
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
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    BeitragVerfasst am: 26.10.2015, 14:47    Titel:
    Losi Hauptzahnrad hab ich jetzt bestellt. Konnts aber nicht abwarten und hab für die Optik schonmal die Seitenteile angesetzt.



    Spurverbreiterung mit XL-Achsen und RC8T Mitnehmern sind auch schon dran. OK, hinten fehlt einer aber nach 22 Uhr wollt ich
    meinen Nachbarn nicht weiter strapazieren. Kein Verständnis wenn der Keller unter einem ist Wink





    Dafür das ich nie so der Savage Fan war, packt mich der Brocken richtig!
    Noch keinen Meter gefahren aber ich liebe die Karre jetzt schon Laughing
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    454-bigblock
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 15.01.2010
    Beiträge: 3688
    Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)

    BeitragVerfasst am: 28.10.2015, 12:31    Titel:
    Sieht aber schon wirklich gut aus. Smile
    Bitte weiter berichten.
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    Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
    Besucht die offroad-CULT-Map!
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    larry
    neu hier



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    Beiträge: 9

    BeitragVerfasst am: 22.11.2015, 12:15    Titel:
    Hallo Totto2010,

    kann man auch nur die ALZA TVPs und Skid-Plate nutzen und den Rest vom Original, oder braucht man dann Motorplatte, Servohalter usw. alles von Alza?

    Hast Du die Teile direkt im Alza-Shop bestellt und wie lang dauert die Lieferung?

    Danke.

    Larry
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    Meine Basher:
    Traxxas Summit, HPI WR8 Flux Ken Block, HPI Savage Flux XL HP
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    Totto2010
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
    Beiträge: 458
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    BeitragVerfasst am: 22.11.2015, 19:40    Titel:
    Denke das geht. Da ich selber nur die Achsen hatte und den Rest aus Teilen aufbau fehlt mir die Erfahrung vom original Savage. Da können bestimmt andere besser weiter helfen.
    Bestellt hab ich direkt bei Alza. Ging alles sehr schnell und kann ich wirklich empfehlen! Lieferzeit war ca. 5 Arbeitstage.
    Bei mir sind jetzt weitere Teile für den Aufbau eingetroffen. Was meist fehlt ist zur Zeit die Zeit. Geht aber bald weiter und dann auch wieder mit Fotos.
    _________________
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    Totto2010
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    Anmeldedatum: 29.06.2010
    Beiträge: 458
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    BeitragVerfasst am: 23.11.2015, 17:31    Titel:
    So schnell geht's. Geht weiter Laughing

    Gekommen sind Akkuboxen, Karosserie, Farben und ein weiteres Differential.
    Hatte zuerst ein Losi Hauptzahnrad bei nen Händler in Italien bestellt. Kam nach 2 Wochen immer noch nicht an. Dank Paypal wenigstens nur Zeit und kein Geld verloren. Habe dann ein komplettes Differential vom Losi 8eight mit Benzinmotor von einen Händler aus heimischen Landen bekommen.
    Dann hin und her gebaut aber die Kombination passt nicht mit dem Bullteproof Gehäuse vom Savage. Entweder ist es nach dem Verschrauben des Hauptzahnrades so fest, das das Differential gesperrt ist oder so lose das die Zahnräder innen kaum greifen.
    Dichtung vom Diff war durch das ständige lösen dann auch noch in die ewigen Jagdgründe gegangen. Hier konnte ich aber gut einen Dichtungsbogen aus dem KFZ Bereich nehmen. Wer es nicht kennt: Das ist das Dichtungsmaterial in DIN A4 Größe. Dichtung in Form wie benötigt ausschneiden und fertig. Der Bogen kostet so ca. 1,50 Euro.


    Das Losi Differential sieht Qualitativ sehr gut aus und mit mehr als 4S werde ich nicht fahren, so das diese auch jetzt verbaut wird.
    Was mir sehr gut am Diff gefällt ist, das die Cups vom Außendurchmesser kleiner sind. Die passen beim Alza CD-Diff so durch die Öffnungen ohne dass das Differential vorher zerlegt werden muss. Lediglich die Kugellager wollten gegen Standardlager ersetzt werden.





    Diese Woche hab ich mal mehr Zeit zum bauen Very Happy
    Geht bald weiter Wink
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    BeitragVerfasst am: 04.12.2015, 12:35    Titel:
    Da ich noch eine Platte für den Regler anfertigen muss, hab ich mich mal um die Karosserie gekümmert.
    Ist eine Chevy C10 Long Bed von Proline.
    Das Lexan ist schön stabil und die Karosse sauber gezogen. Sieht gut aus Cool

    Das ganze mit Schleifvlies angerauht, sauber gemacht, abgeklebt und Lack drauf.






    Ergebnis mit Tamiya Farben wie immer Top!
    Die Fensterrahmen sind mit dem Pinsel aufgetragen (Faskolor)

    Leider hab ich vergessen hinten links das Abklebeband zu kürzen, so das es etwas mehr weiß geworden ist wie es sollte Evil or Very Mad
    Egal. Passiert. Kommt ein passender Aufkleber drauf oder bleibt so.
    _________________
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