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spinsV8
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 17.06.2011, 18:21 • Titel: |
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| fideliovienna hat Folgendes geschrieben: |
Ich weiss nicht was der spinsV8 momentan im SC8 verbaut hat, ob da jetzt der 1515er werkelt oder der 1520er.
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1520er ist verbaut.....
Und die Carbon-Brücken sind auch schon fertig und montiert, aber dazu später mehr. 
LG |
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Canneloni
Moderator
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PapaBaer0910
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 23.06.2011, 11:24 • Titel: |
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Ja nochmal das nächste Problemchen....
Man man man... solangsam bekomm ich jetzt aber die Krise.
Motor wurde getauscht.
Man rief uns am Montag an und sagte uns, das der Mamba Motor derzeit nicht lieferbar wäre und uns dafür einen Motor mit 2000KV liefern würde. Auf die Frage welchen, sagte man uns den gleichen, nur mit 2000KV.
Nach Adam Riese und Eva Klein heißt das ja: Mamba 2200KV nicht lieferbar dafür gibt es einen Mamba 2000Kv.
Nun gut, haben damit eingewilligt, so Groß ist der Unterschied ja nicht. Am Mittwoch kam dann Paket an. Schon drauf gefreut, kann den endlich einbauen. Paket aufgemacht und was war drin.
EIN IBL 40/20 2000KV - Motor 
Alleine der Preisunterschied von fast 100€ hat uns geschockt, zumal man uns einen Mamba mit 2000KV versprochen hat.
Solangsam verzweifelt man....
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florianz
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 23.06.2011, 11:36 • Titel: |
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| det is doch ein gelabelter Leo 4074 2000kv. sicher nicht schlechter als ein CC-Motor, aber die Frage ist, hats dir gleich viel gekostet? |
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PapaBaer0910
Hop-Up Held
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Beiträge: 147
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| Verfasst am: 23.06.2011, 11:53 • Titel: |
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Mhmm... man kauft sich ein RTR-Modell... das kostet als Beispielrechnung: 519€
mit dem CC-Motor drin, vergleicht man dann mal die Preise, wenn man etwas nachkaufen muss:
CC-Motor Durchschnitt 150€
IBL 40/20 Durchschnitt 75€
Modellwertverlust round about 75€.
Klar geht der Motor gut, habe das System im RC8T und im MT4-G3, aber hier geht es ums Prinzip.
Oder was würde einer von euch sagen, wenn er ein Modell hat, das mit der und der Austattung versehen ist und danach kommt es bei einer Reparatur per Garantie zu dem Problem, das Preislich mindere Produkte eingebaut werden?!
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dani-driver
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 23.06.2011, 17:27 • Titel: |
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Das is doch ne Frechheit! Ich mein sowas können die doch nicht bringen oder?!
Du hast wohl den Problemstar Makita Brushless RTR anstelle des Rockstar Makita Brushless RTR gekauft ...
Musst du dich jetzt damit zufrieden geben oder hast du noch Chance auf einen CC ??
Best regards
Daniel |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 23.06.2011, 17:42 • Titel: |
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| Mini2010 hat Folgendes geschrieben: |
| ...zumal man uns einen Mamba mit 2000KV versprochen hat. |
Es gibt keinen 2000 kV Motor von Castle
Ist schon etwas schräg die Geschichte  |
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PapaBaer0910
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.06.2010
Beiträge: 147
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| Verfasst am: 23.06.2011, 19:08 • Titel: |
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| Zitat: |
Es gibt keinen 2000 kV Motor von Castle
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Habe ich mittlerweile auch herausgefunden. Nur wenn man am Telefon hängt und redet dann hat man nicht immer gleich alle Daten im Kopf, was es für welche Motoren gibt und von welchem Hersteller.
Hätte man mir genau am Telefon gesagt um welchen Motor es sich handelt, hätte ich wahrscheinlich anders gehandelt. Zumal mir die Preise bekannt sind.
TT macht es sich nach Ansicht der Verbraucherzentrale auch sehr einfach, genau wie der Händler.
Selbst bei dem ersten Einschicken, hätte der Händler nicht auf den Hersteller verweisen DÜRFEN. Ist angeblich nach dem Handelsgesetz (irgendein §) verboten, da der Händler erstmal den Fehler beheben muss und das den Kunden so eigentlich nicht zu interessieren hat.
TT macht es sich nach Meinung der Zentrale auch sehr einfach, damit der Kunde erstmal Ruhe gitb, wird ihm was zugeworfen und ist dann hoffentlich zufrieden...
Naja... bin ich aber nicht. Weil leider komischerweise der zuständige Mitarbeiter und zuständige Abteilungsleiter erst ab Montag wieder zu sprechen sind, muss ich nun halt auch noch das ganze WE abwarten.
Blöd für meine Position ist nun halt, das Fahrzeug ist über Ebay verkauft, der Verkäufer hat den Betrag überwiesen und er erwartet jetzt natürlich ein Fahrzeug wie es beschrieben ist. Das ist nun halt Dank TT nicht der Fall!!!
Oh man... mal sehen wie diese und die andere Sache ausgeht.
Gruß...
PS: Ich habe GSD noch einen SC8e Kit in den USA ordern können und dieser wird hier in den nächsten paar Tagen eintreffen. Hoffen wir mal das ich damit nicht auch Probleme haben werde.
Wobei ich bis dato noch nie Probleme mit einem Kit und den dazu gekauften Combos hatte.
Für meinen Teil war es diesmal aber erst mein letzter RTR.
Bin ja froh das ich mit meinem MT4-G3 (RTR) noch keine Probleme hatte, bis auf selbst verschuldete Schäden.
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PapaBaer0910
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.06.2010
Beiträge: 147
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| Verfasst am: 28.06.2011, 22:44 • Titel: |
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Mal ne Info wieder zu meinem Problemkindchen...
Meine Frau hat diesmal mit TT telefoniert.
Denen auf Deutsch gesagt, die Meinung gesagt:
Wie würden Sie sich denn fühlen, wenn Sie einen Motor A drin haben und der Motor B nichtmal annähernd dem Originalteil ähnelt? Alleine preislich etc.. Naja, zu guter Letzt, der Motor wird wieder zu TT geschickt und wir dürfen nun 2 Wochen warten bis der neue Motor, JA: diesmal der richtige und ein Original Austauschmotor, also ein Mamba 2200 KV wie schon einer drin war und von Anfang an, einen Defekt aufwies.
Rausgeredet wurde sich natürlich: "Ich habe ihrem Mann doch gesagt, das es ein 2000KV Motor ist", darauf meine Frau: "ja, aber nicht das es sich um einem IBL handelt, denn da hätte mein Mann gleich Nein gesagt"...
Erst als dann meine Frau die Verbraucherzentrale erwähnte, wurde eingelengt und der neue Motor versprochen.
Die Wartezeit kommt nun angeblich wegen dem Zoll zustande, da der Motor irgendwie aus Japan kommt und sich das ganze dadurch verzögert.
Irgendwie kommt mir das persönlich wie ne Ausrede rüber...
Aber naja... hoffentlich kommt der neue Motor irgendwann und ich bin dann froh das das Ganze dann endlich ein Ende gefunden hat.
Wäre das Ganze nun nicht so gelaufen:
Verbraucherzentrale nochmals anrufen...
Vorabinfos wurden schon geholt. Der Händler hätte sich sogar "warm" anziehen dürfen, da es gesetzlich geregelt ist, wer hier in der Nachbesserung an erster Stelle steht und das ist nicht der Hersteller sondern der Händler. Er hätte quasi garnicht auf den Hersteller verweisen dürfen, da ich einen Vertrag nach dem HGB/ BGB mit dem Händler habe und nicht mit dem Hersteller.
Aber ich denke da könnten sich ggf. mal ein paar Sponsoren von hier zu Wort melden, wie die das handhaben. Ich selbst kenne es pers. auch nicht so. Händler -> Endkunde... Problem! Endkunde -> Händler und was der dann macht, liegt nicht im Ermessen des Endkunden.
Klar, Ausnahmen gibt es immer, aber sollte meines Wissens nicht die Regel sein. Man möchte ja eigentlich mit dem Händler seine Geschäfte machen, weil beim Hersteller direkt kann man "theoretisch" ja eh nicht als Endkunde.
So... jetzt sind die Finger wund...
Vllt. hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann hier vllt. davon berichten...
Gruß Sven^^
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 29.06.2011, 00:42 • Titel: |
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| Mini2010 hat Folgendes geschrieben: |
| Aber ich denke da könnten sich ggf. mal ein paar Sponsoren von hier zu Wort melden, wie die das handhaben. |
Dann mach ich das mal
Das ganze ist ziemlich einfach, ich verkaufe an den Endkunden, also bin ich für die Garantie- und Gewährleistungsansprüche zuständig.
Im Hintergrund habe ich das mit dem Distributor zu klären und muss die Sachen dann natürlich auch an Ihn senden.
Da dies natürlich mit Zeit- und Kostenaufwand (Transport) verbunden ist drücken sich hier einige gern, hatte selbst vor 1 Jahr so einen Fall bei einer Garantieabwicklung. |
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