Totto2010
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 21.06.2015, 21:33 • Titel: |
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Auch hier hat sich was getan.
Das Ritzel wurde gegen eins mit 29 Zähnen getauscht. Allerdings musste ich die Langlöcher der Motoraufnahme so 2mm nach hinten verlängern das es vernünftig passt. Kein Ding. Ist ja Modellbau
Das fahren jetzt?? Geil  ! Der Cougar beschleunigt zügig auf Höchstgeschwindigkeit ohne "Männchen" zu machen. Topspeed ist jetzt auch so wie ich es mir vorgestellt hab. Da ich sonst 1/8er fahr, ist eine 1/10 2WD schon ne Umstellung aber nach ein paar Runde klappte es immer besser. Die Reifenwahl für Kunstrasen war top. Der kleine zirkelt um Kurven rum das man nur so grinsen muss. Mit Topspeed auf die Kurve zu, vom Gas und rum mit dem Steuerrad. Wie auf Schienen!
Der Motor und Regler wurden wenn überhaupt Handwarm.
Leider musste ich aufhören, da sich das Lenkservo verabschiedet hat. Shit happens 
Kleines Manko ist mir aufgefallen. Vielleicht haben das aber die anderen 1/10 Heckbuggys mit gleicher Getriebeabdeckung auch.
Und zwar hatte ich 2x nach kurzer Zeit ein Sandkorn im Hauptzahnrad. Nichts kaputt gegangen aber halt Deckel los, Sandkorn raus pulen und wieder zuschrauben. Ursache für den Eindringling ist, das wenn man den Deckel zu fest anschraubt sich ein Spalt über der Ausgangswelle bildet.
Der Deckel umfasst die komplette Platte mit einem Rand außer an der Stelle.
Wenn die Schrauben nur leicht angezogen werden, hat man das Problem nicht.
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