Spritfrage

[Skorpion]

[Fischmeister]

Wo bekommt man den Sprit eigentlich?
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www.fischmeister-rc.de
www.nitrofreunde-elbe-weser.de

[Mr.Kyosho]

hast PM Fischmeister

[jenske]

ich fahre carson-pisse. weil ich am a... der welt wohne. und es im umkreis von 100 km nur einen händler gibt. der hat leider nichts anderes.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul

fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
twin force
savage x ss
moster fg mit wrangler karo

[Fischmeister]

@Mr.Kyosho
Nö.Hast auch auf senden gedrückt?
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www.fischmeister-rc.de
www.nitrofreunde-elbe-weser.de

[loeschi]

dann schick ich dir die PM mit dem Händler für den Meccamo

Fahre auch seit 2 Jahren den Sprit und bin mehr als nur begeistert,
auch im Vergleich mit anderen, hab schon mehrere ausprobiert.

MfG
Löschi
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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe."
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MBC-Hollabrunn

Crono RS03 Limited Edition - Falcon B1 / AXE Cobra - Futaba T3PK - Meccafuel 33%

[RC Karl]

Hi,
soo, nun kann ich sicher sagen was mit meinen beiden Sprotsorten los ist.
Zum einen war es der Topsprit mit 25% Nitro und 15% Gesamtölanteil, davon 3% Rizinus.
Und zum anderen war es Sprit von Power-Save-Racing mit 25% Nitro und 11% Gesamtölanteil, davon 2,5% Rizinus.

Der Sprit von Topsprit lief immer um ca. 20 Grad heißer als von PSR, zuerst haben wir die beiden Spritsorten in zwei Team Losi Muggy, mit jeweils einem Mach427 Motor gefahren. Da ich anfänglich an einen Toleranzbedingten Temperaturanstieg glauben wollte, habe ich den Topsprit zuende gefahren und dann auch in meinem Auto auf den PSR Sprit umgestellt.

Logischer Weise war die Startwilligkeit um einiges besser und auch die Warmlaufphase war nicht mehr so Extrem, 15% Öl sind einfach zuviel des guten.
Auch was die Drehfreudigkeit und die Gasannahme angeht ist ein sehr deutlicher Unterschied zu spüren, der PSR Sprit geht um längen besser.

Um mit dem PSR Sprit auf 140 Gard Motortemperatur zu kommen muß ich den Motor so Mager stellen das man nur noch selten ein Rauchwölkchen aus dem Auspuff kommen sieht, dass sollte man so extrem eh nicht machen, keine Frage.
Wenn ich den Motor so Einstelle das er noch ein wenig Drehzahlreserve hat, also nicht vollends ausdreht, und ständig eine gut Sichtbare Rauchfahne hinter sich herzieht ist man schnell in einem Temperaturbereich von 100-115 Gard angesiedelt. Sowas kannte ich von dem Topsprit garnicht.

Aus diesem Grund habe ich direkt zwei 5L Kannen PSR Sprit bestellt, ich bin zufrieden damit.

Gruß
Karl

[Robert]

Hi,
ich fahre den PSR. Hatte zuerst den Tornado 25%, aber wie schon RC Karl schrieb, die Motoren werden nicht so warm wie beim Tornado und die Leistung ist spührbar mehr.

Habe mir am Samstag den Rb25% geholt und will ihn dieses Wochenende ausprobieren, bei unserer Vereinsmeisterschaft.

Werde dann berichten.
Gruss
Robert

[railop]

Hallo, ich benutze in meinem Kyosho und meinem FunFactor Sidewinder 16% und in meinem Jamara Truggy Sidewinder 25%.

War einfach eine Empfehlung von meinem Modellbauhändler in Berlin, der hat den Sprit
a) immer auf Lager
b) benutzt selber nix anderes, obwohl er auch andere Spritsorten führt
c) Preis für die Gallone ok ist
d) bin zufrieden damit und habe keine Probleme mit dem Sprit

[LazerMan]

Hallo,

fährt jemand 25%igen Orcan? Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht? Weiß jemand, wieviel Öl der enthält? Der Sprit ist scheinbar nicht sehr verbreitet ...


Dankeschön und Gruß
Florian