Stromaufnahme eines 600er Motors

[Kub]

Hallo!

gibt es eine Tabelle wo man eine ungefähre Auflistung des maximalen Stroms sieht den ein 600er Motor aufnimmt?
Hab nur was gefunden wo der STrom bei maximalen Drehmoment angegeben ist. Aber das ist nicht der Maximal Strom oder?

Ich hab nämlich derzeit einen Flugregler mit DauerStrom von 30A (Jeti JES030). Den hat man mir für einen 400er MOtor empfohlen. Die frage ist jetzt, da ich mir ein neues FLugmodell, wo ein 600er Motor eingebaut ist, kaufen möchte, ob der Regler das noch aushält????
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[aaron]

kommt darauf an, welcher 600er
Die Motoren aus der Speed Serie liegen sttomtechnisch etwa bei milden Modified Motoren aus dem Car-Bereich (21-17T)
- im Flieger hängt die Stromaufnahme natürlich stark von der eingesetzten Luftschraube ab, 30A können hinkommen, der Regler wird damit aber wirklich am Limit betrieben (schätze den Dauerstrom bei passender LS so auf 20-30A)
-> besser einen 40-50A Regler!
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[Kub]

Ok danke
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[Kub]

perfekt sowas hab ich gesucht
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[Reinhard]

mit 30A DAuerstromregler kommst normal gut hin..

Speed 600 7,2Volt
Speed 600 8,4Volt
speed 600 7,2Volt Race
Speed 600 8,4Volt RAce
Speed 600 9,6Volt ....

das ganze noch teilweise mit BB (also Kugellager)

wie auch immer:
keiner dieser Motoren sollte auf DAuer mit über 20A betrieben werden..
die Tpyen mit höherer Volt-Angabe noch weniger..

aus der Speed-Serie von Graupner ist überhaupt nur der
540 VZ dabei der auch mal 25-28A ziehen darf..

also mit 30A-Regler bist gut dabei..

Latten:
z.b: Speed 600 8,4Volt an 8 Zellen: 8x4,5"

sollte ein Getriebe dabei sein: dann gönn dem MOtor 2 zusätzliche Zellen !
(also speed 600 8,4Volt = 10 Zellen
speed 600 7,2Volt = 8-9 Zellen)

Strom sollte natürlich weiterhin unter 20A bleiben wennst den Motor länger als 20 Akkus haben willst..
also Latte dementsprechend abstimmen !



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[Kub]

Danke für diese Info!
hilft mir viel weiter!

Das mit der Lebensdauer hab ich schon bei meinem jetzigen 400er Motor gemerkt. Er hat ca 25Akkus drauf und die Gleitlager sind schön im Eimer. Kann man die wechseln oder muss ich neuen Motor kaufen?
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[Reinhard]

mit viel basteln gehts vielleicht..
aber die lager kosten mehr wie ein neuer Motor..

ausserdem: ewig hält er leider sowieso ned..

hin und wieder ein tropfen öl aufs lager hilft die Lebensdauer zu verlängern..

ansonsten:
gute Seite zum Speed 400 (Timing, nass einlaufen lassen)
http://www.frach.de/ (links im Menü ziemlich weit unten)

und hier noch Antriebsauslegungen
speed 400 ...... bis .... speed600

http://www.bnhof.de/~BKoenig/antrieb.htm
die Seite würd ich mir unbedingt anschaun.. viele Hinweise..
sie nennt sich auch:


die pdf-files:
Bis 400er, bis 600g Standschub
Ab 600er, bis 750g Standschub
Ab 600er, bis 1000g Standschub
Ab 600er, bis 1700g Standschub





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[Reinhard]

grad mal geschaut:

Venti 600 HS BB (vorne ein Kugellager): 7,90
M600 2,9:1 Getriebe: 21 Euro
---------------------------------
28,90,-

eine Kombo die 1150 - 1200g Schub an 13°-Latte erbringen kann (10 Zellen, 20A Strom) !!

Gewicht: 250g

dazu noch Regler, Servos und empfänger: 80g
und noch nen leichten Akku
(z.b: 10 PanSan 1200 1/2: ca. 300g
oder 3s2p Konion 2200mAh: ca. 200g
oder 3s Protech 1500mAh: 86g)

--> wennst da einen 1,6m Segler mit ca. 400g eigengewicht hernimmst bleibst noch unter 850 - 1100g Abfluggewicht..

damit sollte sich eigentlich sogar senkrechter Steigflug
ausgehen.. und das mit einem 8 Euro billig-Motor !

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[Kub]

Hey das ist spitze!

Meine nächste frage wäre nämlich jetzt gewesen welche Akkus du mir empfiehlst.
Wenn du auch eine gute Quelle für die Akkus hast bitte ich um eine PM.
DANKE!

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Hmmm hab grad gesehen dass die Konion Lipo Akkus sind. Da ist jetzt die Frage aufgetaucht ob man die mit dem Robitronic Expert Lader laden kann. ICh gehe davon aus dass es nicht geht oder?
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