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[Sascha268]

danke für die vielen tips, ich hab mich jetzt auf den x-cellerator eingeschossen, der ist standardmäßig mit brushed-motor, oder?

kann mir einer vielleicht einen shop nennen, wo man den kaufen kann (vielleicht als bausatz), ich finde nähmlich nur ersatzteile.

Man lernt das auto von anfang an kennen und weis wo was ist und wie es funktioniert, wenn man es selber baut.

Wenn man den als bausatz kauft, braucht man noch servos, empfänger und so???

[Chimera]

Gibt es nicht als Bausatz,sondern nur als fertig gebautes Teil.Ist u.a. beim Conrad erhältlich.
Servos,Empfänger und Regler brauchst du sowieso,da er nur einen Standardmotor dabei hat.
Als Bausatz bekommst du höchstens den Asso T4,doch kostet der etwa fast 2-3 Mal so viel wie der X-Cell.Leider sind in der heutigen Zeit zu viele Hersteller auf RTR ausgelegt.Einfach auspacken und fahren macht in meinen Augen nicht so viel Spass wie bauen und heisst ja schliesslich ModellBAU und nicht ModellKAUF
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[Sascha268]

leider...

ich hätte ihn mir lieber selber zusammengebaut...

da kann ich dann auch nen BL reinbauen? und wenn ja dann muss da n anderes ritzel drauf oder?

ich hab den hier beim Conrad gefunden: 231676 - 62 (Art. nr.)

des is der oder? ich hab kein link rein weil die beim conrad irgendwie nie funktioniern

da muss halt alles rc noch rein

[aaron]

Ja, das ist er!

Kannst ihn ja zerlegen und wieder zusammenbauen - schadet bei RTRs ohnedies nicht

An Komponenten brauchst doch noch eine komplette RC-Ausrüstung, Lenkservo und eben das BL Set.
Als Ritzel würde ich dir für den Anfang eines mit 18 Zähnen empfehlen.
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[Chimera]

Also beim X-Cell würd ich sowieso auf's beiliegende Ritzel verzichten,da von äusserst schlechter Qualität.Hatte anfangs zum testen den LRP Challenge 17T drin und nach nur einem Akku war der Getriebedeckel voll von Metallspänen(trotz richtigem Ritzelspiel!).Am Ritzel selbst waren lauter blanke Stellen und teilweise richtig runde Zähne.Konnte die Zähne sogar mit ner Nagelfeile wieder anfeilen,doch hab ich es dann gleich ersetzt.Zum Glück hat auch der Conrad Ritzel in 48dp,so konnt ich dort gleich von 15-20 Zahn ein paar kaufen
Gibt da noch nen kleinen Trick,um Dreck vom Getriebe fern zu halten:einfach am Rand des Kunststoffdeckels einen 3-4mm breiten Streifen Schaumstoff hinkleben.Dann muss man den Deckel nicht übermässig fest anziehen und es kommt trotzdem kein Drecks an HZ oder Ritzel.Und bei feuchtem Wetter kann man den Schaumstoff noch mit WD40 einsprühen,was das Wasser abhält
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[Sascha268]

ok danke, dann hol ich den mir mal und kauf am besten gleich ein ritzel dazu.

welches ritzel man braucht, hängt vom motor ab, oder kann man da jedes nehmen?

danke noch für die vielen tips

[Sascha268]

noch ne frage: ist der von reely ein imitat, oder was ist der unterschied von dem zum xtm?

und beim BL set, wieviele turns sollte ich nehmen?

ich tendiere zu dem hier: 235366 - 62 (srt. nr. conrad)

[aaron]

Es sind beides die gleichen Modelle, nur unter anderem Label vertrieben.
Am Reely X-Cellerator findest du sogar die XTM-Prägungen.

Zum BL-Set: Nimm wie empfohlen das Carson Dragster Sport BL-Set mit 10T.
Etwas günstigeres gibt es zur Zeit nicht (bzw. ginge sich mit deinem Budget nicht aus) und die Combo liefert wirklich gute Performance und ist bei Bedarf 3s-tauglich.
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[Sascha268]

was heißt 3s?

entschuldigung dass ich so ein noob bin

[aaron]

Normalerweise fährst du ja mit 7,2V aus 6 NiMH-Zellen (1,2V x 6)
Wenn du auf Lipo umsteigst, dann benötigst du nur noch 2 Zellen, weil eine Zelle bereits 3,7V lieferst - du kommst also mit 2 Zellen auf 7,4V.

Willst du mehr Leistung, dann besteht wegen der hohen Leistungsdichte der Zellen die Möglichkeit, 3 davon in den regulären Akkuschacht zu stecken, womit du dann 11,1V Spannung zur Verfügung hast, was man als "3s", 3 Zellen seriell, bezeichnet.

Genaueres dazu findest du im großen Lipo Guide unter
http://www.offroad-cult.org/Special/lipo_im_rc_car/lipo_im_rc_car.htm
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