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wolfi
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 23.11.2007, 22:58 • Titel: |
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| alex hat Folgendes geschrieben: | | (deshalb habe ich den Antrag dort ja auch im Namen des VXR vorgebracht) |
was bedeutet die abkürzung VXR eigentlich 
| alex hat Folgendes geschrieben: |
@ wolfi: Das mit den "wirklichen Neueinsteigern" stammt von mir und ist da aus dem Zusammenhang gerissen. Ich bin sehr für eine offene STM - jeder muss daran teilnehmen können - deshalb ja eine offene Klasse. Nur kann man Einsteigerförderung und STM nicht immer in einen Topf werfen. Wir konnten das tun, als in der STM-Gesamtwertung 53 Starter waren. Jetzt bei über 120 tun wir uns da etwas schwer. Ich glaube, dass die Einsteiger bei anderen Rennen besser gefördert werden können - ich bin aber weiterhin an jedem neuen Fahrer interessiert. |
hi alex - dem grunde nach habe ich ja oben eigentlich nichts anderes geschrieben  oder hab ich mich da falsch ausgedrückt 
aber sind wir uns jetzt mal ehrlich - als wir noch wirkliche newbies waren, wurden wir von dem einen oder anderen schon sehr schief angesehen (nicht von dir alex - aber es gab da schon welche - und die aussage, habe ich ja auch von anderen gehört ) - aber wir hatten da schon genug selbstvertrauen, dass wir uns nicht unterkriegen liesen
| alex hat Folgendes geschrieben: |
Und über diese Einsteigerförderung sollte eben weiter nachgedacht werden. Wenn sie zur genüge in den diversen Cups stattfindet bin ich voll dabei. Ich halte den OÖ Cup für eine sehr gute Einsteiger-Förderung. Die Rennen gehen auch zu den Zusehern und machen so viel Werbung für unseren Sport und begeistern so mehr Leute bei uns mitzumachen.
mfg alex |
hi - da bin ich mir sicher, dass das 2008 jedenfalls seine fortsetzung findet.
gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria |
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alex
Moderator
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| Verfasst am: 24.11.2007, 00:29 • Titel: |
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VXR das sind die Voitsberger Xdream Racers mit einer kleinen Strecke in Bärnbach - ist bei mir ums Eck. Ich unterstütze den Verein bei seinem Weg in die Rennszene.
mfg alex |
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.11.2007, 10:31 • Titel: |
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@alex!
wollen die dann eher bei einem cup oder stm mitmachen??
eher buggy oder truggy?
frage nur, weil die könnten dann ja mal einen truggy stm-lauf probieren (da wäre das starterfeld sicherlich noch etwas kleiner)
wär nur mal so ein gedanke von mir.
das wäre ja überhaupt die frage: was halten die vereine davon, welche sich eine zu große veranstaltung nicht zutrauen, wenn sie was mit truggys machen würden?????
es gab doch bei dem einen oder anderen verein die aussage, dass sie sich nur veranstaltungen bis xxxxx startern zutrauen - wäre das nichts für die ????? (ist mir nur mal so durch den kopf gegangen)
gruß wolfi
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 24.11.2007, 11:36 • Titel: |
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| Mr.Kyosho hat Folgendes geschrieben: | | Denn nachdem es ja keine Sport Gruppe gibt fahren wir gleich nach dem Halbfinale das Finale. Pause wirds auch keine geben nehme ich an den dann werden wir ja wieder nicht früher fertig. |
um hier für alle finalisten gleiche bedingungen zu schaffen ein vorschlag:
die halbfinalisten bzw. aufsteiger aus dem zuerst gefahrenen halbfinale müssen ihre autos bei der technischen abnahme deponieren und können diese erst dann abholen, wenn auch das zweite halbfinale zu ende ist.... dann gibts 20 minuten pause (damit jeder reifen und akkus wechseln kann) bevor das finale gestartet wird.... somit haben alle die gleiche zeit um das auto fürs finale vorzubereiten....
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.11.2007, 11:39 • Titel: |
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hi werner!
finde ich als tollen vorschlag - so ist für alle finalisten chancengleichheit gewährt.
gruß wolfi
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alex
Moderator
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| Verfasst am: 24.11.2007, 18:33 • Titel: |
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Sollte kein Problem darstellen - entspricht dem EFRA Reglement. Die Länge der Pause kann ja je nach vortgeschrittener Stunde gekürzt werden.
mfg alex |
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Mr.Kyosho
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 25.11.2007, 15:49 • Titel: |
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@ alex
| Zitat: | | Die Länge der Pause kann ja je nach vortgeschrittener Stunde gekürzt werden. |
Danke alex denn genau auf diese Ausage habe ich gewartet das wir verschieden lange Pausen zwischen Halbfinale und Finale haben.
Entweder wir machen es überall gleich oder lassen es ganz.
Denn kann ja nicht einmal 15 Minuten machen und dann wieder 30 Minuten.
Bei einer EM wird die Pause ja auch nicht unterschiedlich sein oder ? |
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Wolfgang
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 25.11.2007, 17:46 • Titel: |
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Die EFRA regelt dies nur für die 1/2 Finale und es wird keine Zeitspanne angegeben.
Die Zeitspanne zwischen dem Ende des letzten 1/2 Finales ergibt sich normalerweise aus dem Zeitplan (üblicherweise ca. eine 1/2 Stunde).
EFRA Appendix 2, Pkt. 4 Race procedures
Parc Ferme:
All cars of the first semi- final will be impounded in farc ferme during the later semi- final. All cars of both semi- finals will be released at the same time.
Ist auch grundsätzlich o.k., nur sollte man sich im Klaren sein, dass derartige Prodcedures möglicherweise gegen das gültige ÖFMAV Regelment verstossen und daher eine Protest mit sich bringen können.
Wir wir alle wissen ist es notwendig entsprechende Regeländerungen in der GV zu beschließen.
Ich kann in diesem Zusammenhang nur hoffen, dass auch alles was im Regelment geändert wird auch beschlossen worden ist, sonst gibts sicher ein Problem  |
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 25.11.2007, 19:31 • Titel: |
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| Zitat: | Wir wir alle wissen ist es notwendig entsprechende Regeländerungen in der GV zu beschließen.
Ich kann in diesem Zusammenhang nur hoffen, dass auch alles was im Regelment geändert wird auch beschlossen worden ist, sonst gibts sicher ein Problem |
da wir jedoch bis zum beginn der stm ja noch "viel" zeit haben - dürfte eine außerordentlich gv ja auch kein prob darstellen, wenn es notwendig ist.
gruß wolfi
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alex
Moderator
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| Verfasst am: 25.11.2007, 20:13 • Titel: |
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Ich denke wir werden das lösen. War aber bis zur neuen Streckenpostenregelung auch nie ein Thema. Wenn man sich für´s TOP-Finale qualifiziert hatte, musste man auch zuerst im Sport Finale Streckenposten machen und hatte keine Zeit sein Auto herzurichten., wenn man im B-Finale gefahren ist (ausser man hatte eigene Mechaniker, bzw. Streckenposten mit.)
So wie es aussieht haben wir genug Themen für ein Sektionsmeeting vor der STM. |
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