Thunder Tiger e-MTA Testbericht

Schwabo · Verfasst am: 28.12.2013, 13:13 • Titel:

Hallo zusammen

echt toller Threat... Very Happy

vor 2 Jahren hab ich mir einen FG Monster Truck zusammen gebaut.... ich trauer ihm heute noch nach....
Brushless is aber halt doch irgendwie cooler....
gestern kam ich irgendwie durch Zufall auf den E-MTA Geschmack und bin drauf und dran mir einen zu besorgen....
hatte nen 1:10er im Auge, aber ne Nummer größer wäre schon schöner....

na mal schaun.... ich werde auf jeden Fall hier weiter mitlesen....

Junkyxl · neu hier Anmeldedatum: 02.01.2014 Beiträge: 1

Hallo E-mta freunde,

Erstens für allen ein frohes neues Jahr und das ihr noch viel Spass mit dem E-mta haben möchte, genau wie ich.

Ich habe mal kurz eine Frage für Gismo811
Mit dem Weihnachten habe ich einem Alu Kühlkörper von YEAH-racing mit zwei Lüfter dabei bekommen um den Motor Aktiv zu Kuhlen.
Vielleicht Identisch an welche du schon Verwendet hast
Ich hoffe das Du mich kanst Erklären wie ich die beiden Lüfter auf dem Receiver Anschliessen soll.
Eins auf CH3 und eins auf BATT, oder beides mit einem Y-kabel auf die BATT steckplatz?
Ich denke wenn ich einem Y-kabel verwenden würde das die Geschindigkeit von dem beiden Lüfter senkt bis 50%.
Wie hast du dass gemacht?

gismo811 · Verfasst am: 02.01.2014, 23:51 • Titel:

gismo811 · Verfasst am: 09.01.2014, 19:51 • Titel:

Mal wieder was von mir.

Zwischen Weihnachten und Neujahr war ich von meiner Freundin ihren Eltern und hatte das erste mal meinen e-MTA dabei. Die wohnen ein bischen weiter weg. Der Vater war vollauf begeistert und hat erst mal ne Sprungschanze aus Liegestühlen, Brettern und Blumentöpfen gebaut. Da ich ein bescheidener Fahrer und ein noch beschi**ener Springer bin, wollte ich gar nicht erst drüber springen. Wir haben also klein angefangen. Ein Meter Höhe und ca 2 Meter weit. Nach ner Zeit gings ganz gut, also höher und weiter. Am Schluss waren wir bei ner Sprunghöhe von ca 2,5 Meter und ner Weite von 4 bis 6 Metern. Muss sagen 80% der Landungen gingen schief. Tut jedes mal weh wenn der Wagen sich mit der Schnauze in die Wieße bohrt oder auf der Seite landet und mit ein paar Überschlägen im Gartenzaun hängt. Der Spruch "Übung macht den Meister" stimmt bei mir nicht. Nach einer Stunde ,gefühlt den ganzen Tag, und gefühlten 50000 Fehllandungen war auch der 2te Akkusatz leer. Keine Schäden nichts gebrochen und es hat rießen Spaß gemacht. Bis zum nächsten mal Winni.

MFG gismo
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Basteln ist mein Leben, fahren wäre schöner.

Twin Motor 1/6 12S Umbau
http://www.offroad-cult.org/Board/twin-motor-low-budget-projekt-t31024.html

Thunder Tiger e-MTA -6s Testbericht
http://www.offroad-cult.org/Board/thunder-tiger-e-mta-testbericht-t27682.html

Himoto MegaE8 Short Course -6s Testbericht
http://www.offroad-cult.org/Board/himoto-megae8-slc-testbericht-t29410.html

Reely Blaze/Titan Neuauflage -3s Test
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Losi xxx SCB - 3s

Phillip N. · Verfasst am: 09.01.2014, 22:10 • Titel:

Denn geh lieber niemals innen Skatepark Laughing

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Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

gismo811 · Verfasst am: 10.01.2014, 01:20 • Titel:

Phillip N. · Verfasst am: 10.01.2014, 02:15 • Titel:

Und genau sowas haben wir hier kaum Rolling Eyes

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Solinger · Verfasst am: 10.01.2014, 16:27 • Titel:

Ihr habt keine Sandgruben in Magdeburg? Der halbe Osten besteht doch aus Sandboden!? Wird das nicht kommerziell verwertet?
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Tschüss,
A.

1.) Thunder Tiger e-MTA 1:8 4WD Monster Truck BL an 4S (8 Stück NVISION 2S-4500mAh-60C), 2 Stk. NVISION 2S-8000mAh-90C, Spektrum DX3C Funke.
2.) Intech BR-6 E 4WD 1:8 BL Wettbewerbsbuggy.
3.) Tamiya Super Fighter GR 2WD Buggy DT-02 1:10 mit Ölis, Alu-C-Hubs , Kugellagern und BL-Combo Ansmann W6 Funke.
4.) Ladegerät Hype X200 Quattro (4 x 50 Watt, max 5A)
---> Mein 1. e-MTA Bashing-Video, ---> Mein 2. e-MTA Bashing-Video

Phillip N. · Verfasst am: 10.01.2014, 18:49 • Titel:

Naja die nächste Sandgrube ist von mir aus gut 50-60min entfernt und ohne meinen Kumpel oder Papa komme ich da net hin Crying or Very sad

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gismo811 · Verfasst am: 15.01.2014, 20:18 • Titel:

Servus.

Hab ma ein Video gefunden das ne gute Lösung zeigt um die Dämpferbrückenbrüche zu vermeiden. Schaut euch mal links und rechts die Länglichen Dinger an die er da hingeschraubt hat.

MFG gismo

http://www.youtube.com/watch?v=5Zg7SImLpmA
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