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Seppi84
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.01.2009
Beiträge: 692
Wohnort: Herrieden, DEU
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 Verfasst am: 23.02.2010, 14:01 • Titel: |
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Wenn's auch etwas mehr in Richtung 1:8er Motor gehen darf wären vielleicht die neuen Robitronic oder die Speedpassion das Richtige.
Die haben beide Sensoren.
Gruß Seppi |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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Beiträge: 4064
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| Verfasst am: 23.02.2010, 14:51 • Titel: |
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der wird zu lang sein, da ist der Regler dann im Weg.
Mit einem 1:8er Motor müsste ich auch 4S minimum fahren, das macht 1. der Regler nicht mit, und 2. nicht genügend Platz für 4S.
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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Canneloni
Moderator
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Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 23.02.2010, 16:25 • Titel: |
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das ding ist doch CC ready. Sprich es gibt einen "erhöhten" "deckel" für das akkufach - schließlich soll da ja ein cc / mmm platz finden.
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 23.02.2010, 16:53 • Titel: |
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| jetzt hab ich ne frage. ich hab 2 vxl regler hier, ein blauen älteren, einen blauen neuen waterproof. die haben bei keinen sensoranschluss? da isn kabel dran, aber nur fürn lüfter? |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 23.02.2010, 17:28 • Titel: |
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darunter befindet sich der Sensor Anschluss
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 25.02.2010, 17:54 • Titel: |
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 man lernt nie aus |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 25.02.2010, 19:41 • Titel: |
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zum Thema Mitteldiff:
hat schon mal jemand einen direkten Vergleich gestartet, normales HZ & Slipper vs. Mitteldiff - hat sich das Fahrverhalten signifikant verändert... ins positive? Will meinen auf einem Rundkurs/Offroad Rennstrecke bewegen, und grübel schon die ganze Zeit ob ich das optionale Mitteldiff einbauen soll, oder lieber doch nicht?
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
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downhiller
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 25.02.2010, 20:00 • Titel: |
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Ich kann hier nur Wissen weitergeben welches ich mir angelesen habe. Das Centerdiff werde ich voraussichtlich erst am Weekend einbauen.
Die Amis sagen ... zum Bashen sei der Slipper die bessere Wahl, da er Leistungsspitzen z.B bei harten Landungen bei grösseren Jumps, oder bei Einschlägen besser aufnehmen könne.
Das Centerdiff sei auf "Renn"-Pisten gegenüber dem Slipper aber klar im Vorteil ... natürlich mit der entsprechenden Anpassung des gesammten Setups!
Ich hab nun mein Setup mal verändert und bin gespannt .....
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 25.02.2010, 20:22 • Titel: |
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| downhiller hat Folgendes geschrieben: |
natürlich mit der entsprechenden Anpassung des gesammten Setups!
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 oh Mann, genau dieses herumspielen mit Setup usw... will ich mir ersparen... nichts kotzt mich mehr an als die Einstellerei ....
dann bleibt mir nix anderes übrig als probieren - ein Tag ohne, ein Tag mit Centerdiff, nur gut daß ich 5 Minuten von der zukünftigen Strecke entfernt wohne 
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Ryan Dunn
1977-06-11
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downhiller
Globaler Moderator
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Beiträge: 2116
Wohnort: Steffisburg (CH)
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| Verfasst am: 25.02.2010, 21:11 • Titel: |
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Ich hab nun mal das "Steve Slayden"-Setup eingestellt. Ist sicher dem Ideal sehr nah und als Basis ok. Mal schauen ...
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