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wolfi
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 08.01.2008, 10:31 • Titel: |
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| Zitat: | | Desshalb finde ich es gut mal diese Truggy Rennen auszuprobieren und würde sie nicht gleich als STM ausschreiben. |
und wie schon weiter oben geschrieben, sind es heuer eh noch keine STM-Läufe - sondern nur vom ÖFMAV sanktionierte Läufe - sowie TLT, Ostcup, Warm-up, Cool-Down.
gruß
wolfi
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Gablitzer Gerhard
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 08.01.2008, 17:38 • Titel: |
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| Zitat: | Ich glaube es geht wie gesagt um den Titel Staatsmeister.
Dann nennt den Sieger der Truggyklasse einfach Truggymeister und es passt.
Als "richtige" STM wirst heuer keine Truggy Klasse machen können da es nicht mal ein Reglement gibt.
Das muss erstmal wer machen und dann beschliessen.
Desshalb finde ich es gut mal diese Truggy Rennen auszuprobieren und würde sie nicht gleich als STM ausschreiben. |
Dem stimme ich voll und ganz zu!
| Zitat: | | net böse sein, aber du redest in einer sache mit, von der du leider nicht viel ahnung hast - auch nicht, wie es zustande gekommen ist, sonst würde es derartige wortmeldungen nicht geben... |
Bin nicht böse, gebe bestenfals meine Meinung von mir. Wären wir schon dabei hättest dir die Wortmeldung halt bei der GV anhören müssen.
| Zitat: | | rennen im oö-cup werden nach dem offiziellen öfmav-reglement abgewickelt und sind heuer auch öfmav-sanktioniert |
Das macht mir eigentlich sorgen(Vereinstechnischer natur):Leider wurde bei unserer GV vorigen Herbst gegen einen beitritt zum ÖFMAV vor ende 2008 sprich für die Saison 2009 gestimmt. Da einige von uns am OÖ-Cup teilnehmen wollen stellt sich jetzt die Frage ob und wie wir für die jenigen eine Lizenz bekommen. Da es mehrere sind wäre die finanzielle Seite kein Problem, nur tue ich mir schwer einen Beschluss der GV zu revidieren.
Ich bin nicht unbedingt der Meinung, dass Truggy nur aus dem Terminkonflikt die "Truggysektion" leiden sollte. Wenn man sich entscheidet in welcher Klasse man antreten will muss das auch reichen. Andere können auch nicht in der F1 und F2000 gleichzeitig fahren.
| Zitat: | | wieso glaubst du, dass wenn man als STM gewinner zurückkehrt belächelt wird?? |
Weil der Tietel Staatsmeister eindeutig aussagt der beste des Staates zu sein, dazu gehören fäire und gleiche Bedingungen, sowohl vom Ablauf als auch vom Regionalen aspekt.
Wie schon erwähnt wird einer der vom OÖ-Cup als Sieger oder sehr gut Platzierter gefeiert, das ist keine Frage, aber ein Staatsmeister Tietel wäre in diesem zusammenhang nict gerectfertigt da du entweder den OÖ-Cup gewinnst oder die STM. Bei einem guten Rennen finden sich auch gute Fahrer Egal ob ich es eine STM oder OÖ-Cup nenne.
Wie würde das im Vergleich zu den anderen Klassen aussehen? Wird z.B. der Buggygewinner dann auch Staatsmeister? Geleistet hat er dann ja genau das gleiche! Da würde sich dann sicherlich wer beleidigt fühlen oder?
Ist sonst wirklich kein Verein zu finden, der eine Truggy STM durchführen würde? Z.B. Wöbling führte die Monster Madness durch. Da wird doch eine Truggy STM auch kein großes Problem sein. Auch habe ich gehört, das Aspern dieses Jahr eine Monster Madness austragen könnte, da stellt sich die selbe Frage.
Ab unserem Beitritt stünden wir auch so einer Truggy STM zur Verfügung.
Andere wird es sicherlich auch geben oder?
| Zitat: | | da ja jeder verein, der mitglied im dachverband ist, ja zur ÖFMAV gehört, agierst du ja im namen des dachverbandes, weil der obmann des dachverbandes ja auch nicht alles selber machen kann. also ist es ja nichts anderes, als dass du eben vom dachverband zur organisation beauftragt wirst. |
Das ist logisch. Dies würde meiner vorigen Vermutung wiedersprechen, da ja die genannten Vereine sicher anwesend waren. Verstehen kann ich das aber nicht.
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 08.01.2008, 18:37 • Titel: |
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| Gablitzer Gerhard hat Folgendes geschrieben: | | Das macht mir eigentlich sorgen(Vereinstechnischer natur).... Da einige von uns am OÖ-Cup teilnehmen wollen stellt sich jetzt die Frage ob und wie wir für die jenigen eine Lizenz bekommen... |
daher ja "öfmav-sanktioniert".... soll heissen, es kann jeder teilnehmen und jene fahrer, die keine lizenz haben, müssen eine tageslizenz lösen... das wiederum soll keine "gschäftlmacherei" sein, sondern es geht hier ganz einfach um den darin enthaltenen versicherungsschutz!!!
@ gerhard:
mal ehrlich... wieviele eurer fahrer oder auch du selbst haben sich bisher gedanken darüber gemacht ob und wie der buggy, truggy oder monstertruck versichert ist??? was passiert und wer zahlt, wenn so ein teil mal ausser kontrolle gerät und schaden verursacht???
ich will den teufel nicht an die wand malen, aber mit einer lizenz hast automatisch eine versicherung und zum schutz der teilnehmer bzw. zuschauer wird diese heuer auch bei uns verpflichtend....
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Gablitzer Gerhard
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| Verfasst am: 08.01.2008, 18:54 • Titel: |
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. | Zitat: | mal ehrlich... wieviele eurer fahrer oder auch du selbst haben sich bisher gedanken darüber gemacht ob und wie der buggy, truggy oder monstertruck versichert ist??? was passiert und wer zahlt, wenn so ein teil mal ausser kontrolle gerät und schaden verursacht???
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Da gibt es in Niederöstereich "so eine Versicherung" bei der bekommen Vereine eine Haftpflichtversicherung + Rechtschutz um 45€ die haben wir. Hat uns auch die Gemeinde als Grundlage für die Pacht vorgeschrieben.
Wir sind auch auserhalb von Rennen versichert, dass wird auch nach einem Beitritt so bleiben.
Tageslizenz finde ich interessant. Was kostet die? Bringt mich möglicherweise aus meinem Dilemma. 
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wolfi
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| Verfasst am: 08.01.2008, 20:11 • Titel: |
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| Zitat: | | Andere können auch nicht in der F1 und F2000 gleichzeitig fahren. |
Naja - aber es gibt schon Motorsportarten wo das so ist.
z.B: Oö-Cup bei den Motorcrossern - hier gibt es fast bei jedem Lauf noch eine andere Wertung am Wochenende (ich glaube es ist der Setforce Cup oder so ähnlich - genau weiß ich es nicht - aber mein Neffe fährt da jedenfalls mit - und vom dem weiß ich es). Warum soll dass dann nicht auch bei den Modellfahrzeugen möglich sein???
| Zitat: | Ist sonst wirklich kein Verein zu finden, der eine Truggy STM durchführen würde? Z.B. Wöbling führte die Monster Madness durch. Da wird doch eine Truggy STM auch kein großes Problem sein. Auch habe ich gehört, das Aspern dieses Jahr eine Monster Madness austragen könnte, da stellt sich die selbe Frage.
Ab unserem Beitritt stünden wir auch so einer Truggy STM zur Verfügung.
Andere wird es sicherlich auch geben oder? |
Auf der GV zumindest nicht - ob es im Hintergrund welche gibt, die dafür Interesse haben - kann ich nicht sagen - zumindest hat man diesbzgl. noch nichts gehört. (oder besser gesagt - ich nicht)
Gerhard - na dann los - setz dich durch in deinem Verein !!!  dann würde ja nichts mehr im Wege stehen.
| Zitat: | | Das ist logisch. Dies würde meiner vorigen Vermutung wiedersprechen, da ja die genannten Vereine sicher anwesend waren. Verstehen kann ich das aber nicht. |
Bei dieser Aussage komme ich nicht ganz mit
Gruß Wolfi
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 08.01.2008, 20:15 • Titel: |
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| Gablitzer Gerhard hat Folgendes geschrieben: | | Tageslizenz finde ich interessant. Was kostet die? Bringt mich möglicherweise aus meinem Dilemma |
die kostet für "nichtlizenzfahrer" pro lauf 3 euro und wird automatisch mit dem nenngeld eingehoben... ist auch zb. im ostcup so üblich....
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Gablitzer Gerhard
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| Verfasst am: 09.01.2008, 00:44 • Titel: |
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| Zitat: | | Gerhard - na dann los - setz dich durch in deinem Verein !!! dann würde ja nichts mehr im Wege stehen. |
Sch... Demokratie.....
Wir waren eh knapp (55%/45%) wobei viele dien nicht bei der GV waren eh jammern. Das verständnis Mitzuentscheiden sollte bei uns im Verein noch wachsen (30 Anwesende von 110 Mitgliedern  )
| Zitat: | Zitat:
Das ist logisch. Dies würde meiner vorigen Vermutung wiedersprechen, da ja die genannten Vereine sicher anwesend waren. Verstehen kann ich das aber nicht.
Bei dieser Aussage komme ich nicht ganz mit |
Ich meinte nur, dass möglicherweise das interesse der genannten Vereine doch nicht so groß zu sein scheint. Wenn sie bei der GV kein Ohr gerührt haben.
Eigentlich schade gerade in den Klassen Monster und Truggy steckt viel Potential, wenn man die Leute mal motiviert.
Ich glaube es könnte sogar einen pos. Effekt bringen Wenn mehrere Klassen möglich sind, da sich möglicherweise eine Aufteilung ergeben könnte und die "Probleme eines zu dichten Startefeldes möglicherweise auch gegessen wären.
Wie kommt ihr eigentlich mit der Zeit beim OÖ-Cup zurecht im hinblick auf einen Ablauf wie bei der STM? Hättet ihr da nicht dann schon zu viele Starter in 3 Klassen?
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wolfi
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| Verfasst am: 09.01.2008, 00:54 • Titel: |
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| Zitat: | | Ich meinte nur, dass möglicherweise das interesse der genannten Vereine doch nicht so groß zu sein scheint. Wenn sie bei der GV kein Ohr gerührt haben. |
hi - genau deshalb sollte es ja mal ein versuch über den oö-cup werden - damit andere vereine in eventu auf den zug aufspringen, und es würden sich die truggy-stm-läufe im laufe der zeit automatisch über österreich verteilen.
es wurde ja nie gesagt - dass die läufe auf ewig "nur in oö" stattfinden sollten - nein - das wäre meiner meinung nicht das ziel, sondern der oö-cup sollte hier, so wie ich das mitbekomme, einfach das ganze mal probieren, damit man für die zukunft sieht - wie es ankommt, und wer da in zukunft mitmachen möchte/könnte etc.
und wie es aussieht, muss ja irgendjemand damit mal anfangen, denn sonst wird es nie etwas.
soweit ich mich erinnere, konnten wir 2007 lt. dem bestehenden zeitplan bis zu ca 120 fahrer durchbringen. (wenn ich mich nicht irre)
hier weiß aber werner und auch steinbock gerhard besser bescheid.
gruß wolfi
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werner
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| Verfasst am: 09.01.2008, 08:25 • Titel: |
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| Gablitzer Gerhard hat Folgendes geschrieben: | | Wie kommt ihr eigentlich mit der Zeit beim OÖ-Cup zurecht im hinblick auf einen Ablauf wie bei der STM? Hättet ihr da nicht dann schon zu viele Starter in 3 Klassen? |
wie auch da wolfi schon gesagt hat, verträgt unser zeitplan bis zu 120 starter, was mehr ist als voriges jahr in der stm... wir fangen halt am samstag früher an und haben keine unterteilung in top und sport (welche es ja heuer auch in der buggy-stm nicht mehr geben wird)
zudem werden wir heuer die neue AMB-zeiterfassung einsetzen, wodurch wir weniger aber dafür größere gruppen machen können, was dem zeitplan wieder zugute kommt bzw. jeder einzelne mehr zum fahren kommt... im grunde aber muss man die disziplin der fahrer lobend erwähnen, denn es ist praktisch nie zu zeitverzögerungen gekommen - jeder fahrer weis, dass auf die minute genau gestart wird und hält dies auch ein... speziell bei einem so großen starterfeld kann man da als rennleiter nichts einreissen lassen, sonst bist gleich mal eine stunde hinten...
| wolfi hat Folgendes geschrieben: | | genau deshalb sollte es ja mal ein versuch über den oö-cup werden - damit andere vereine in eventu auf den zug aufspringen, und es würden sich die truggy-stm-läufe im laufe der zeit automatisch über österreich verteilen. |
hab ich ja schon in anderen postings erwähnt, dass ein "probelauf" diskutiert wurde, da im oö-cup diese klasse bereits existiert... wäre ja eh wünschenswert und eine bereicherung, wenn auch im süden und osten der eine oder andere verein aufspringt - aber es muss halt mal einer anfangen..... der probelauf hätte auch den vorteil, dass man nicht von anfang an ein knallhartes, von vorne bis hinten durchgestyltes reglement haben muss, denn bis auf die technischen spezifikationen ist es sowieso identisch mit jenem der 1/8er buggys....
im grunde gehts ja eh nur um eines: FAHREN und den fahrern attraktive veranstaltungen anbieten zu können, denn genau darum betreiben wir alle das ganz ja....
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wolfi
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| Verfasst am: 09.01.2008, 08:35 • Titel: |
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| Zitat: | | im grunde gehts ja eh nur um eines: FAHREN und den fahrern attraktive veranstaltungen anbieten zu können, denn genau darum betreiben wir alle das ganz ja.... |
@werner!
genau so ist es.
gruß
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