Übersicht 4WD-Buggies am Markt

[Ben]

@Martin besser wärs , nein im ernst, der Aaron (re-inferno) hat das jetzt nur als Beispiel angeführt und das lässt sich jetzt sicher nicht so verallgemeinern, was aber eine Tatsache ist, ist das 1:8er Buggys erheblich Stabiler sind!
_________________
Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen.

[aaron]

@Ben: 1:8er stabiler? recht hast in den meisten Fällem

@Martin: der Slipper fuktioniert genauso wie der vom Durango bzw. TC3"0" mit der sehr schmalen Mutter wird die Federspannung eingestellt!
Ich vermute mal, die wird noch einen Kunsstoffeinsatz haben, dass sie sich nicht lösen kann (näheres kann dir sicher Flyinglosi sagen, die Mutter im XXX-4 ist ähnlich glaub ich)
_________________
Neueste Artikel:
HPI E-Firestorm FLUX - getestet!
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal-Flash im Test

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[Ben]

Kann man einen 2wd Buggy mit BL eigentlich noch kontrolliert bewegen?? Ich hab schon mit dem Mini Z mit Baukastenmotor Probleme
_________________
Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen.

[Martin O.]

Ich meine eher, oder der nen Doppelscheibenslipper (oder was anderes) hat. Ich hab mir überlegt, einen Slipper von nem Traxxas Stampede einzubauen mit 79er Hz.

Ihr meint also, das ich am besten nen 1:8er kaufen sollte, und diesen dann umrüsten, richtig?

Mfg Martin
_________________
[VERBORGEN]

[aaron]

Nein, wen dus auf Elektrisch anlegst, lass bitte 1:8!

Das kann extrem teuer werden und sehr schief gehen

Buggys 4wd mit Kardan/Tamiya ausgeschlossen gibts aktuell wirklich nur 2 Modelle, eins unerschwinglich und eines worüber weder Preis noch irgendwelche Erfahrungen (ausser dass der sich bei DMs gut schlagen soll) gibt.

Warum willst du keinen Riemenantrieb?
_________________
Neueste Artikel:
HPI E-Firestorm FLUX - getestet!
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal-Flash im Test

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[Martin O.]

ich denk halt, das Kardanwellen verschleißärmer sind (besonder bei starker Motorisierung, z.B. BL).
Aber gegen nen XXX-4 hät ich auch nix

wenn das Impulsprojekt klappt, dann denk ich mal über einen 1:8er nach.
_________________
[VERBORGEN]

[aaron]

Ich hatte zwar auch meine Zweifel an der Kombination Riemen/viel Leistung, aber wenn du bedenkst, dass bei Wettbewerben fast ausschließlich Riemenbuggys gefahren werden...?

Noch dazu hast du ja den Slipper, der neber der Fuknktion als Traktionshilfe auch den Riemen entlasten soll.

Aber demnächst gibt's hier eh 2 XXX-4 Brushless Kandidaten, gell Mithrandir & Reinhard?
_________________
Neueste Artikel:
HPI E-Firestorm FLUX - getestet!
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal-Flash im Test

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[Martin O.]

Auf die zwei werd ich auch noch warten. Aber ich würd dann sowieso einen Motor einauen, der nicht ganz so viel leistung hat oder einen Starken mit wenig Zellen > weniger Gewicht (ich erleichter alles, war auch nur 1g zu viel hat ). Bei den Wettbewerben haben die Motoren meist ja nicht so viel Leistung, daher muss das mit Leichtgängigkeit ausgeglichen werden.

Quote:

---

Buggys 4wd mit Kardan/Tamiya ausgeschlossen gibts aktuell wirklich nur 2 Modelle, eins unerschwinglich und eines worüber weder Preis noch irgendwelche Erfahrungen (ausser dass der sich bei DMs gut schlagen soll) gibt.

---

welche Modelle sind das?
_________________
[VERBORGEN]

[aaron]

Hab ich ja schon geschrieben; Der Durango und der HRS Extreme Offroad, den TC3"o" zähle ich nicht, da 1. kein eigenständiges Chassis 2. hierzulande nicht erhältlich

bei den Tamiyas kämen immer hin noch TA01/02 (Manta Ray..) und TL01B (Baja Champ, Baja King) dazu
_________________
Neueste Artikel:
HPI E-Firestorm FLUX - getestet!
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal-Flash im Test

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[Martin O.]

da warte ich dann am besten noch ne weile, wie sich die Lang am Markt verändert (vieleicht wird der ein oder andere verbessert, oder es kommen neue cars...)
Sonst würd ich zu dem HRS tendieren (einer muss ja anfangen, sonst weis man nie, wie er ist ) oder eben den XXX-4.
_________________
[VERBORGEN]