und wieder 10% dazu - GP3700 Zellen

[Richie]

hab grad neue zellen entdeckt ... gp3700 - aber angeblich sollen sie größer sein als sub-c und somit nicht wirklich zu gebrauchen.

ich poste mal den shoplink (auch wenns ungern gesehen ist - ist ja keine werbung für den shop sondern fürs produkt - und auch über den shop gibts hier glaub ich keine schlechte meinung oder ?)

http://www.hopf-shop.de/product_info.php?products_id=953&osCsid=4f73d069217883b17a400afc72bd955f

hat wer noch andere infos zu diesen zellen ?

lg richard
PS: ich ärgere mich grad erst 3300er gekauft zu haben - bis februar hät ich auch noch warten können.
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if u cant beat em, eat em !!!

[Sindi]

Also ich denke nicht, dass GP diese Zelle größer machen wird. Hätt ja auch keinen Sinn, denn für den Haupteinsatzzweck (Car und evtl. Flugzeuge und Hubis) sind ja, zumindest bei den Cars, bei Wettbewerben nur Sub-C Zellen zugelassen.

Auch von den Abmessungen her, wenn man sie vom Pic mit einer akutellen 3300er vergleicht, sieht sie gleich groß aus.

Ein besseres Pic gibts auf rcworld.ch

 http://www.rcworld.ch/neueprojekte.asp?id=1620 

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[Richie]

ich hab nur gp3700 durchgegoogelt und hab bei schweizer rc-lern die aussage gefunden das diese zellen angeblich größer sind - kann aber auch sein das die von anderen gp3700 geredet haben.

die gp homepage kennt die 3700er noch überhauptz nicht.
aber wenn die so gut wie die 3300er sind und mehr kapazität haben - das wäre der hammer - oder ?

lg richard
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[FlyingGekko]

naja es kann schon sein das die zelle größer ist. wenn man die verschiedenen zugelassenen zellen vergleicht die alle SUB C sein sollten so stellt man schnell fest das es hier größenunterschied gibt (unterscheiden sich meist um wenige mm)

aber langsam wirds ja uninteresant, die 3300 zelle geht ja gerade noch von der ladezeit (mit ca 45min bei 5-5,5ampere)
aber jetzt noch länger warten (und der trend wird ja anhallten)
aber gut bei bohrmaschinen und co ist das wohl ned so entscheidend da is laufzeit wichtig. (im rc-car wärs hal twünschenswerter wenn man die aktuellen zellen leistungsmässig verbessern würde)

mfg Stephan
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Gekko EVO...coming soon!!!

[Ben]

@Stefan, für den Wettbewerb mag das gelten aber Parkplatzracer und Elekro MT Fahrer usw. freuen sich sicher über längere Laufzeiten, vor allem wenn man mit einem Akku 2 Motoren versorgen muss, also nicht immer alles so einseitig sehen
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen.

[FlyingGekko]

da sich orion mit ihrem V-max verfahren ja jetzt um die zelle angenommen hat werd ich vermutlich im frühjahr mal ein paar packerl bestellen:



quelle: www.rcworld.ch
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[Sindi]

Richtiger Link zu Flyinglosis Quelle:
www.rcworld.ch
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[FlyingGekko]

schon korigiert war irgendwie ein mix aus nem alten österreichischen forum und der aktuellen schweizer seite
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[Sindi]

Die Zelle ist für 2005 EFRA-legal.

Link:

 http://www.efra.se/news/download/2005%20Mike%20Haswell%20Battery%20List%20130105.pdf 

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[Reinhard]

hmm..
der PReis ist aber heftig...
12,50 Euro die Zelle unselektiert !

das sind für einen 6-Zeller dann so ca. 80 euro !

scheidet somit - find ich - für Parkpaltzfahrer aus !

(kriegst doch für 88 Euro bereits 2s4p Konion = 6400mAh....
und die sind auch noch einfacher zu handhaben wie Nimh..)

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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder