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Chimera
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 22.01.2009, 19:41 • Titel: SpeedPassion-SpeedPower Partnerschaft |
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Wie auf RedRC bekannt wurde, verstärkte Speedpassion seine Bemühungen im Bereich LiPo und LiFe, in dem sie eine Partnerschaft mit SpeedPower eingeht:
Speed Passion have announced that they have joined forces with the Speed Power factory to design, test and develop pure racing Lipo / LiFe battery packs. The first quarter of this year will see the new partnership focus on the release of a 1/10th and 1/8th scale LiPo battery product line, for both on and off road, as well as a special 4-cell LiPo for 1/8th scale applications. In February, they hope to release their new multi-charger for both LiPo / LiFe batteries, which will be available in 4 different colour schemes. The hard case touring car pack is a 4000mAh 7.4V 35C version, while the saddle pack is also hard cased, but with 5500mAh 30C cells. The pack for 1/8th scale is 14.8V 3800mAh monster with a 30C rating.
Quelle:REDRC
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mosskopf
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 22.01.2009, 19:54 • Titel: |
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| wie viel wird der saddel pack lipo kosten |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 22.01.2009, 20:08 • Titel: |
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Wie soll man nen Preis für etwas wissen, dass noch gar nicht erhältlich ist? Es heisst, dass voraussichtlich im ersten Jahresquartal die LiPos erscheinen werden. Das erste Quartal ist bis und mit März.
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 22.01.2009, 21:15 • Titel: |
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Auf der Website von SpeedPassion sind die neuen LiPos übrigens schon drauf 
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DB-01 Fan
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 22.01.2009, 21:55 • Titel: |
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sieht mal richtig lecker aus!
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ehemaliger Fuhrpark:
Reely Fire King
Relly Rhino der mit dem goldenen sprung auf einer halfpipe sein leben ließ...
momentanes Gefährt:
DB-01 tuned |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 22.01.2009, 23:55 • Titel: |
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Also wenn die LiPos qualitativ gleich gut sind wie die alten von Speedpassion, dann lohnt es sich wirklich. Ist ein absolut geiles Preis-/Leistungsverhältnis und sie stehen den Orion in nichts nach (auch wenn keine Kokam SLPB drin sind).
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Mr. Constructor
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 25.01.2009, 10:52 • Titel: |
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Das Problem könnten nur die Abmesungen beim Saddle und beim 5.xxx mAh Lipo sein !
Die Saddles sind mit 31mm Höhe doch eine Ecke zu "fett" geraten, dies wird in engen Autos wie dem Durango, Aero 1, Cat SX oder Yokomo B-Max sicherlich Probleme bringen, da die Akkuhalterung verändert werden muß und dann nicht mehr unter die Karosserie passt - diese Problematik gilt allerdings auch für einige andere Lipo Saddles.
Was mich persöhnlich eher nervt sind die unterschiedlichen (maximal erlaubten) Akkuabmessungen der ROAR und EFRA Bestimmungen - danach wäre der hier vorliegende 5.xxx mAh Lipo Akkupack nicht EFRA legal !!
(da mit 25mm zu hoch, erlaubt sind hier nur 23,5mm)
Diese Art "Formatekrieg" geht mir schon gehörig auf den Zeiger ! |
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