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Hayatim26
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.10.2008
Beiträge: 34
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 Verfasst am: 12.02.2009, 14:15 • Titel: Welchen Kühlkopf??? |
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Hi Leute,
das ist das beste Forum hier  einen großen Lob...
jetzt zu mein anliegen. Hab ein RC8RS RTR mit original Motor. Gestern ist mir beim Glühkerzenwechsel das Gewinde am Kühlkopf überdreht und jetzt geht nix mehr.
Welcher Kühlkopf ist passsend für diesen pro 28 Motor??
mfg
Hayatim |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 12.02.2009, 14:18 • Titel: |
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wohl zu viel kraft
am besten den originalkopf. ich kenne den motor nicht. wichtig, wenn du einen anderen kopf verwendest ist, dass du schaust, ob der brennraum und der kopf in einem oder zweigeteilt ist. aber wenn du sagst, das gewinde im kühlkopf ist hinüber, dann wird das bei diesem motor nur ein teil sein.
die besten passergebnisse erreichst du mit einem orginalen kopf. der passt nämlich zu 100% in die laufbuchse hinein.
kontrolliere aber VOR dem zusammenbau und neustart, ob nicht der eine oder andere span in den motor hineingefallen ist. weil sonst war die investition in den deuen kopf umsonst. |
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Hayatim26
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.10.2008
Beiträge: 34
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| Verfasst am: 12.02.2009, 14:24 • Titel: |
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thx... viel zu oft fest angezogen
mhhh... das Original kann ich nirgends finden und dachte daher an einen anderen Kühlkopf oder vlt. der von MTA4. Der hat auch einen pro 28 Motor aber bin mir net sicher ob diese Kühlköpfe auf meins passen. Aber den würde ich üerall bestellen können
mfg
Hayatim |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 12.02.2009, 14:27 • Titel: |
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| wenn der mta auch den pro28 drinnen hat, wird es wohl der selbe sein. eventuell einmal direkt bei thunder tiger anfragen. die wissen das sicher. oder unseren wolfi beknien. oder werner<-nur so als tip |
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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
Beiträge: 1673
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: 12.02.2009, 15:47 • Titel: |
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hi hayatim26!
habe dir gerade eine pn geschickt.
gruß
wolfi
_________________
ThunderTiger Racing - Team Austria |
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modellbaufreak
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.12.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 13.02.2009, 17:34 • Titel: |
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| Wenn das Gewinde kaputt ist, dort wo du die Kerze rein schraubst, nennt sich das Teil Brennraum, der Brennraum und Kühlkopf sind zwei Teile, bräuchtest also einen Brennraum! |
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 13.02.2009, 17:37 • Titel: |
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Stimmt so nicht ganz, es gibt auch Motoren wie Kühlkopf und Brennraum in einem Teil vereint sind.
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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
Beiträge: 1673
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: 13.02.2009, 18:59 • Titel: |
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| Ben hat Folgendes geschrieben: |
| Stimmt so nicht ganz, es gibt auch Motoren wie Kühlkopf und Brennraum in einem Teil vereint sind. |
richtig - und wie es aussieht, hat er einen solchen.
@hayatim26!
da die 28iger alle den gleichen kühlkopf haben - kannst du den vom mta4 nehmen.
solltest du die genaue nummer brauchen - dann melde dich.
gruß
wolfi
_________________
ThunderTiger Racing - Team Austria |
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Hayatim26
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 07.10.2008
Beiträge: 34
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| Verfasst am: 13.02.2009, 19:45 • Titel: |
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thx... für die Tips
Hab komplett neuen Kühlkopf besorgen müssen. Brennraum und Kühlkopf sind ein Teil zusammen... Hab den von MTA genommen.
Hat perfekt gepasst. Nur die Farbe rot gefällt mir nicht wirklich
mfg
Hayatim |
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modellbaufreak
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.12.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 17.02.2009, 16:07 • Titel: |
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| Ok dann hat er echt einen neuen Kühlkopf gebraucht, aber eigentlich heißt das Ding Brennraum... |
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