Tamiya Durga knackt beim Lenken

[vokamale]

Hallo,

meine Durga macht beim Lenken merkwürdige Knackgeräusche.

Wenn ich ihn vor mir auf glatten Boden stelle und die Hinterräder mit den Knien blockiere, rutscht ein Vorderrad mehr durch als das andere. Ich bin ja Neuling, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das so in Ordnung ist.

Wo kann ich da ansetzen?
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Viele Grüße
vokamale

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Tamiya Durga
Tamiya Super Fighter G

Graupner Ultramat 14 plus, LiPo-Akkus

[aaron]

Das Knacken bei Lenken bekommst du durch
a) Verringern des Lenkeinschlags oder
b) Nachrüsten von Kardanwellen an der VA in den Griff.

Der volle Lenkeinschlag des Durgas ist für Antriebsknochen schon recht grenzwertig, sie beginnen aus den Outdrives zu rutschen, daher das Knacken.

[vokamale]

Nein, ich blockiere die Hinterräder und gebe mit der Funke vorsichtig Gas. Dann sollten sich ja eigentlich beide Vorderräder gleich schnell drehen.
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Viele Grüße
vokamale

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Tamiya Durga
Tamiya Super Fighter G

Graupner Ultramat 14 plus, LiPo-Akkus

[Baldre]

Ne. Das Knacken ist dann das Überspringen des Riemens am Pulley.
Das, was du da machst, ist völlig unsinnig.
Damit ruinierst du nur deine Diffs, die Riemen, die Pulleys und die Riemenräder.
Weil da nämlich nirgendwo ein Mittel-Differential am Auto ist...

Wenn ein Pulley ziemlich verschlissen ist, kann der DB-01 schonmal knacken. Gerade beim Beschleunigen.
Das Pulley für den hinteren Riemen kommt meist zuerst.

[vokamale]

O-ha, wieder was dazu gelernt

Da der Durga aber erst einige Akku-Ladungen hinter sich hat, dürfte da noch nichts verschlissen sein. Er knackt auch nicht beim Beschleunigen, sondern beim Lenken.

Sind die Riemen evtl. nicht richtig gespannt?
Vielleicht eine dumme Frage, aber was ist ein Pulley bzw. wo liegt der Unterschied zwischen Pulley und Riemenrad.

Vielleicht hilft Euch ja folgendes bei der "Fehleranalyse". Ich weiß zwar nicht, ob ich es richtig beschreiben kann, aber ich versuche es trotzdem.
Wenn man die Lenkung des Durga auf hartem, sandigem Boden voll einschlägt, dreht er sich um das innere Vorderrad. Das kenne ich sonst nur vom 2WD Super Fighter. Der Durga hat das vor dem Knacken nicht gemacht.

Ich hoffe, ihr könnt mir sagen, ob es reicht den Lenkeinschlag zu verringern oder ob es eine größere Geschichte ist.
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Viele Grüße
vokamale

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Tamiya Durga
Tamiya Super Fighter G

Graupner Ultramat 14 plus, LiPo-Akkus

[Baldre]

Die Pulleys sind 'die kleinen Riemenräder' am Hauptzahnrad.

Falls du vorne noch die originalen Antriebsknochen verwendest, kann es sein, dass sich diese bei vollem Lenkeinschlag verhacken.
Abhilfe schaffen hier die CVDs (Gelenkwellen) oder eine Verringerung des Lenkeinschlages.
Wenn dein Setup aber nicht stimmt, kann der DB-01 aber auch ganz gerne mal im Kurvenausgang mit dem Heck rumkommen, sobald du voll ans Gas gehst.

[Minaul]

Wenn sich wirklich einer der vorderen Antriebsknochen verhackt erklärt das auch warum er sich um das innere Vorderrad dreht.
Es blockiert dann. Und wenn du die Diffs lockerer gestellt hast dreht sich deswegen nur noch das äußere Rad.

Am einfachsten zum testen ist es wenn du mal den Lenkeinschlag verkleinerst.
Besser wäre es natürlich auf die CVDs (Kardan Gelentwellen) wechselst.
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Tamiya Hotshot II -> leider kaputt ;-(

Tamiya DB-01 Baldre

[vokamale]

Ich habe gesehen, dass ein Antriebsknochen eine leichte Unwucht hat. Die werde ich austauschen. Vielleicht schaue ich ja sofort nach den CVDs. Welche passen denn da eigentlich?
Aber eigentlich wollte ich nicht so schnell "aufrüsten".

Dann werde ich mich wohl mal intensiv mit dem Setup des Durgas beschäftigen.
Ich weiß, dass es da schon zig Seiten und Anfragen gab. Aber vielleicht kann mir einer einen Tip geben wie/wo ich anfangen sollte. Wenn es Euch zu "doof" ist, ist es aber auch kein Problem.
Ich werde wohl was finden - oder mich doch noch einmal melden
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Viele Grüße
vokamale

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Tamiya Durga
Tamiya Super Fighter G

Graupner Ultramat 14 plus, LiPo-Akkus

[Minaul]

Das sind die normalen CVDs:
http://www.tamiya.de/de/produkte/ersatztuningteilezubehoer/tuning/produktdetails.htm?sArtNr=300054015

und das die mit weiterem Öffnungswinkel (erlauben einen größeren Lenkeinschlag):
http://www.tamiya.de/de/produkte/ersatztuningteilezubehoer/tuning/produktdetails.htm?sArtNr=300054118
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Tamiya Hotshot II -> leider kaputt ;-(

Tamiya DB-01 Baldre

[Ching]

guten tag!
frage zu den cvd´s : sind die gelenkwellen für die hinterachse auch sinnvoll ??? oder langen da die normalen standartdinger aus?
gruss