Auf der Suche nach einer stabilen(Temp!) BL Kombination

[pete2004]

Hi zusammen,
nachdem ich jetzt erste Erfahrungen mit BL im emaxx gesammelt habe (Temp-Problem), mal eine Anfängerfrage am konkreten Beispiel:
Ich hab im maxx momentan einen KD36 74 9XL mit diesen Leistungsdaten an 4s und Jamara Flash 3000 laufen:
"The KD36 inrunners are equivilent to 540 size motors.
Dimensions: 36×74mm
Shaft size: 5mm
Weight: 370g

Spec.
Kv: 1900rpm/V
Idle Current: 2.6A
Resistance: .0091
Max Amp: 75A"

Wenn ich statt dessen den KD36 74 6XL nehmen würde (auch an 4s):

Spec.
Kv: 2800rpm/V
Idle Current: 5.3A
Resistance: .0042
Max Amp: 110A,
müsste der maxx ja wesentlich schneller laufen, da rpm/V höher, richtig? Aber was würde sich denn an der Charakteristik denn noch ändern ? (Durchzug, Temperatur, etc.) und welcher wäre denn die optimalere Variante bzgl. (Temp-)Stabilität ?


Grüße,
pete

[Master_Inferno]

also grundsätzlich ist zu sagen, umso schneller ein motor dreht umso mehr strom zieht er und umso heißer wird er.

also wenn du schon temperaturprobleme hast ist das ganz der falsche weg...besser wäre da weniger drehzahl und 6s...allerdings ist der flash über 4s noch nicht ausgereift - angeblich

achja: mit dem schnelleren motor würde er natürlich schneller gehen, aber wie lange?
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Inferno BL - MMM/Medusa 3660-1600/Turnigy 5s 5000mAh 20C || X-Cellerator || 1:24 Triox Glattbahner || Kettenfahrzeug

[Burnsi]

die kd motoren sind so ziemlich die schlechtesten motoren auf dem markt.
spar dir die kohle und hol dir was nahmhaftes.

ich habe selber einen kd irgendwas im crt.5
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Gruss

Burnsi

[florianz]

kurz gesagt:
genannter motor wird n. umsonst im amiforum "turning toasters of death" genannt. mieser wirkungsgrad. der kd ist echt das untere ende der latte.

bauartbedingt kommt ein solcher 2 pol motor mit der teillast schlecht zurecht, wodurch er heiss wird. etwas besser sind da die 2poler von feigao, da der rotor segmentiert ist. recht gut sind die motoren von bk (wanderer), zweipoler, aber feingewuchtet. hatte einen im 1:10er buggy, super leistung, temps ok.

da fällt mir was ein: planb hat neulich über die kb45 geschrieben, dass diese schon ohne last heiss werden. ich habe mehrmals in den letzten 2 jahren gelesen, dass bl-motore ohne last immer heiss werden. so wars auch bei meinem wanderer, wurde in der hand schei..eheiss, deswegen kam er lange n. zum einsatz. tatsächlich war ich damit dann aber sehr zufrieden. aber dat is offtopic.

es braucht also entweder schlichtweg bessere motore (ein neu oder medusa werden selten bedrohlich heiss), oder ein vierpoler (mega, medusa, losi etc), der durch das mehr an drehmoment u. der bauart mit teillast prima zurecht kommen.

mit dem timing lässt sich der motor etwas abstimmen, höheres timing muss nicht unbedingt zu höherer hitze führen, kann aber. idr. sinkt etwas das drehmoment, u. der motor dreht dafür höher, stromverbrauch steigt. ist dem timing bei bürstenmotoren sehr ähnlich.
bei aussenläufern ist das timing eher höher, zb. 24 grad. muss auch zuweilen, damit der rund läuft. das kann von regler zu regler variieren.

dazu gibts hier sehr viele diskussionen u. teilweise gute, teilweise nicht funktionierende ansätze.

[schlagzeuger]

KD Motoren würde ich sagen musst du unbedingt mit nem fetten Kühler fahren.

Natürlich stellen sie die untere Latte dar, aber um den Preis?
Dann sind halt nach paar Monaten 20€ abgeraucht.

Im Gegensatz zu 200Euro für nen Nahmhaften Hersteller?

Keine Frage sicher besser in allen Belangen, aber um so einen Preis finde ich sollte man es Probieren.
Ausser man will es Grundsätzlich nicht, das ist eh klar.
Jeder hat so seine Prinzipien und das ist auch gut so

ICh kann euch nur sagen dass ich bis jetzt gut fahre mit dem kd, sind zwar noch keine Langzeiterfahrungen, aber die Werte sind gut.

[aliatus]

[florianz]

planb hat festgestellt dass man diese chinaböller am besten so um die 30000 u. bewegt, siehe sein thread vom cougar, da hatte er anfangs einen kd drin.