Speedpassion GT 2.0 LPF und GT 2.0 Pro

[Chimera]

So, im November angekündigt, sind jetzt die ersten Bilder vom neuen Speedpassion GT 2.0 LPF erhältlich. Es wurden ein paar optische wie auch technische Verbesserungen gemacht.
Wann es ihn jedoch hier in Europa geben wird, dass steht leider noch offen. Aber denke mal, dass man bald auf der neuen Website vom europäischen Vertreiber (Toni Reinhard) näheres erfährt.



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[KivChief]

Geil!

Weiß jemand wieviel der ungefähr kosten wird?

Gibts den in den Staaten schon?

Ich hoffe das diesen bald gibt!

mfg KivChief
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Mein Bashwerkzeug:

GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[RobertvonGoess]

Nö, bei Schumacher gibts ihn auch noch nicht.

Wär' auch nicht schlecht, wenn Toni seine Homepage wieder zum Laufen kriegen würde...
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Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden.

[Chimera]

@Robert: Die alte Website gibt es nicht mehr. Die neue ist http://www.speedpassion-europe.de, ist aber z.Z. noch im Aufbau.


Erhältlich ist der Regler derzeit leider noch nirgends, sollte aber in der nächsten Zeit erhältlich sein (Info von Speedpassion). Preislich wird er sich +/- im gleichen Rahmen wie die alten befinden, evtl. aber auch etwas teurer. Denn der neue hat paar zusätzliche Eigenschaften, die der alte nicht hatte (wie z.B. der direkte USB-Anschluss). Genaues werden wir wohl demnächst erfahren
Hier übrigens noch die Bilder von RedRC.net. Gut zu sehen ist, dass beim 2.0 das Empfängerkabel ähnlich wie beim Genius oder GTB separat eingesteckt wird. Zudem hat der Regler jetzt einen direkten USB-Anschluss und ist etwas kleiner als der GT V1.1.





QUELLE:RedRC
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[DB-01 Fan]

schafft der echt 440 ampere?

[Markus2811]

Hmm, aus 6 Zellen 440A zu bekommen wird wohl sehr schwer
Macht ~16mOhm inkl. Motor, Regler und Akkus (wobei wohl bei NimH eine schon >10mOhm liegt).
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E-Maxx 3905 - Mamba Monster Max - Castle/NEU 2200kV - 5s2p A123

[Chimera]

@Markus2811: Höchstens bei sehr schlechten NiMH Meine EP4600 haben an 6 Zellen 44mOhm (etwas mehr als 7mOhm pro Zelle) und 35mOhm. Sind natürlich behandelte der höchsten Stufe. Aber ist schon so, dass bei nem Stickpack der Widerstand im Bereich von 10-15mOhm pro Zelle ist. Die technischen Daten solcher Regler sind immer mit Vorsicht zu geniessen und man sollte nie nach den Ampereangaben gehen, sondern nach dem Windungslimit. Auch LRP gibt ja weit über 200A pro Phase an, kann aber nur bis 3,0T gehen :-S Deshalb gibt SP (aka Hobbywing) an 5 Zellen ein Limit von 4,0T an (beim LPF) und an 6 Zellen 5,5T. Beim Pro ist das Limit bei 5 Zellen 2,5T und an 6 Zellen 3,0T.
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[RUDDOG]

Weil vorher die Frage über den Preis gefallen ist. Der Regler hat eine UVP von 109 Euro, also die LPF Version. Der Preis der Pro Version steht anscheinend noch nicht fest.

[Chimera]

Ist also um € 10.- teurer als der alte Naja, geht noch. Kollege kam heute von nem Trip aus Thailand zurück (WM lässt grüssen). Vorher war er noch schnell an der Strecke, wo letztes Jahr die WM war und wollte dort im Shop paar Teile mitbringen. Und siehe da: dort lag das Teil in der Vitrine für $ 159.90! Leider war es nur ein Ausstellungsstück und nicht zu verkaufen Aber soll ja bald erhältlich sein, was mich positiv stimmt
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[KivChief]

Hallo!

Weiß jemand ob es wieder so was ähnliches wie das DMC-Touring Set geben wird?
Also mit dem LPF Regler und einem Motor?

mfg KivChief
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