Traxxas e revo bl

[Racer10]

Hallo Leute!

Es ist ein blöder Vergleich: 1:8 vs 1:12.

Zurzeit besitze ich noch einen traxxas e revo, der einige Ersatzteile benötigt!(Hauptzahnrad und radträger)

Lohnt es sich den revo zu verkaufen und mit dem 1:12 savage an 3s bashen??
Oder lieber dem traxxas ein paar rpm teile kaufen??

Wobei die Autos nur für show gedacht sind(backflips........)

Vielleicht hat jemand einen vergleich von e revo vs hpi savage 1:12??

E revo:
+Größe
-2 mal 3s

Savage:
- vielleicht größe
+ nur ein 3s für backflips

[RCPhilN]

Ich würde ersatz teile kaufen und den Revo wieder fit machen. der kleine XS ist was für deinen frisch gemähten rasen oder um auf der Straße anzugeben, sonst ist er zu klein.
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i

[Racer10]

[RCPhilN]

naja, dieser umbau würde dir nur den Radstand und die Spurbreite verändern, aber nicht die Bodenfreiheit
also:
Savage XS: 100% Show 20% Bash 20% Race
Savage X: 100% Show und 100% Bash 20% Race
E-Revo: 60% Show 80% Bash und 80% Race
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Mit hochverdichteten Grüßen
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[Racer10]

nun ja, wenn ich dem revo ein paar rpm Tuningteile verpasse, ist auch gleich einmal ein hunderter weg.

Eigentlich möchte ich ja einen neunen HPI savage flux *traum*, leider sind noch keine Ferien(Ferienjob)

Wobei ich mich dann frage wenn der revo die rpm teile hat, wie stark die
traxxas stahl Antriebswellen verbogen sind


Wie sieht es aus mit einem X 4,6 + cen diffs? ist das dann haltbar, bzw ist der savage Plastik besser als rpm, bzw stabiler?

[RCPhilN]

Ich habe meinen XL Flux jetzt schon knapp 4 Jahre. Habe ihn nicht grade geschont (siehe mein aktuelles Video).
Habe immer noch das Original- ab Werk montierte Fahrwerk
Bin auch heute bei -15 Grad über ein paar Schneehaufen gesprungen. Trotz weichem Servosaver hat es "nur" das Stock Lenkservo erwischt.
Also nix am Fahrwerk.
RPM ist noch Stabiler, aber ich hab es noch nicht gebraucht.
Für den Fall würde ich die kaufen.

CEN Diffs hab ich montiert. Sind Super die Teile. Hatte aber davor die Stock Diffs vom XL, die waren etwas... naja.
Der Flux hat ja schon bullet Proof Diffs, da brauchst du keine CEN Diffs mehr.
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Mit hochverdichteten Grüßen
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[Racer10]

vielleicht hat jemand beide und kann sagen welcher mehr fun macht, out of the box,

Kann mich über haupt nicht entscheiden, wenn der revo verkauft wird bekommt er keine rpm Ersatzteile, wenn er doch nicht verkauft wird dann full rpm.

RACE: 80% /revo/brauche ich eigentlich nicht, truggy 8ight 100% racer

Kann mich immer weniger entscheiden
Was ist den am savage so unsportlich?

Würde im Wald, Feld, Hohes Gras, Straße, Schnee...... fahren,

wie hält den der savage im Winter bei minus Celsius?

[E-REVOlution97]

Wieso eig. alles gleich ?

Machs doch einfach Stück für Stück, sobald eine Achse kaputt geht, durch Rpm ersetzen.

Wenn du einigermaßen gut Englisch kannst, such mal in Google nach "Popoxx Revo" oder in YT nach 123456saucisse, der hat einen Revo nur fürs Bashen gebaut.

Schaus dir mal an.

LG
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Wahr oder falsch ?
Ein Kreter sagt: Alle Kreter lügen.

[RCPhilN]

das einzige, was der Savi drauf hat sind Wheelies, Backflips, Crashes und Speed. Du musst das Lenkrad an der Funke nur schief anschauen, und schon fliegt der unkontroliert durch die Luft
Der Revo hat den Vorteil, dass er wesentlich besser um die Ecken kommt, also kann man ihn viel schneller fahren.
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[Racer10]