Differentiale zusätzlich fetten?

[Fundriver]

Hallo miteinander,

in einem anderen Thread tauchte die Frage auf:

Geschlossene Differentiale, die in Differentialöl laufen, zusätzlich fetten?

Grundsätzlich: vertragen sich Fette mit Differentialöl?
Wenn ja, wer fettet zusätzlich? Welches Fett sollte man hierzu nehmen und welche Menge dieses Fettes sollte dazugegeben werden?


Danke schon im Voraus für Eure Ratschläge, Tipps und Hilfen!


Viele Grüße,
Charlie
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Sanwa MT-4, Autos: sodde und sodde

[mr. pompadour]

dem difföl sollte man immer eine messerspitze fett beigeben da das silikonöl keinerlei schmierende eigenschaften besitzt sondern rein zum sperren verwendet wird.ich benutze dazu ein pobliges maschinenfett welches thermisch belastbar ist.
grüßle uwe
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HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
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carson specter+LRP Z21.R spec.3
axial xr10 powerd by holmes

[454-bigblock]

Ich benutze das LM47 von Liqui Moly.
Warum sollte sich die Schmierwirkung aufheben? Wenn sich das Silikonöl um das Fett legt, dann wäre es auch gut. Wenn das Silikonöl dann verdrängt würde, wär das Fett frei und könnte seine Schmierwirkung entfalten.
Wenn es andersrum wäre, würde es ebenfalls schmieren. Solange sich die Inhaltsstoffe nicht chemisch beeinflussen, kann da auch nichts "neutralisiert" bzw. aufgehoben werden.
In der Praxis vermischen sich die Öle und das Molybdändisulfid (im Falle vom LM47) kann seine Wirkung entfalten.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[Hardy]

Hallo,

Ich frage einfach mal ganz doof:
Warum hat Silikonöl keine schmierenden Eigenschaften? Ist mir da in der Vergangenheit etwas entgangen?

[mr. pompadour]

[moron]

Die Eigenschaften sind natürlich bei nicht so gut wie bei Fetten oder Schmierölen. Aber es sind Schmiereigenschaften vorhanden und die reichen auch. Zwischen Hauptzahnrad und Glocke wird gar nicht geschmiert und die Zahnräder halten auch viele Liter.

Ich fahr inzwischen nur noch reines Silikonöl in meinen Diffs und kann von der Haltbarkeit der Zahnräder keinen Unterschied feststellen.

Andi

[Sebi96]

Ich fette meine Diffs zusätzlich zum Silikonöl mit Industriefett, das ganze vermischt sich dann und wenn man das Diff später aufmacht, hat das Öl die Farbe vom Fett.
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KYOSHO MP9 TKI 3
TT ST-1

[RCPhilN]

ich bin früher NUR Fett gefahren. Das Fett ist ursprünglich braun, aber mit der zeit wird es grau-schwarz.
Sperrwirkung ist natürlich = 0
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
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DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i

[96er@Drift]

Ich fahre reines Silikonöl weil das auf der Rennstrecke auch so gemacht wird und deren Zahnräder ewig halten, obwohl das Diff sehr stark beansprucht wird.
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Tamiya TA-05 VDF / Kyosho Ultima RB5 / Kyosho Kelron Ultima I Outlaw ST

[margseirg]

Eine Messerspitze Graphit tut´s auch.
Wie man sieht, jede Menge Vorschläge.