Neues Klebesystem für Reparaturen fast jeder Art

[Geo]

Um den Bericht übersichtlich zu halten sind alle Bilder auf 100 Pixel Breite verkleinert, für Originalgröße einfach anklicken

Hallo liebe OC Community,

mit diesem Thema möchte ich euch kurz ein neuartiges Klebesystem namens "BONDIC" vorstellen.

Allgemeine Info:
Bondic ist ein flüssiger Kunststoff welcher durch UV-Licht aushärtet und somit bis zum Zeitpunkt des "Bestrahlen" voll Modellierbar und nicht klebend ist (der ein oder andere kennt diese Technik bestimmt vom Zahnarzt ). Nach dem Aushärten ist der Kunststoff unter anderem mit einer Feile schleif bar bzw. lässt sich wie normaler Kunststoff bearbeiten.


Und nun wie ich darauf komme / kam:
Es kam wie es irgendwann mal kommen musste, als ich meinen Firestorm mal wieder ein wenig unliebsam gegen den Bordstein setzte, ist mir meine Karosserie und eine Felge eingerissen... Zuerst wollte ich die Karo einfach so lassen und die Felge ersetzen, habe dann aber festgestellt das die Karo beim abnehmen / aufsetzten weiterreist und das keine Dauerlösung ist. Da ich aber im Umgang mit Sekundenkleber irgendwie zwei linke Hände habe und mehr Sekundenkleber an den Fingern als irgendwo anderes landet habe ich die Reparatur vor mir hergeschoben...

Als dann die Tage mal wieder ein Besuch beim freundlichen Baumarkt nebenan anstand wurde ich direkt von diesem freundlichen Werbespot begrüßt: WERBUNG

Da mir die Technik bekannt vorkam, eine vernünftige Lösung zu sein schien und ich ohne Familie in den Baumarkt bin (meine Frau konnte mich somit nicht mit "muss das sein" oder "brauchst du das wirklich" vom kauf abhalten ). Habe ich zugeschlagen und das einsteiger Komplettset für 20,-€ gekauft.

Nach dem Auspacken lacht einen eine recht schicke Aluschachtel mit allem Zubehör für die ersten Arbeiten an:

<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325153045_set.jpg" width="100">

So und nun zu meinem ersten Versuchsobjekt der Firestorm Karosserie so schaut es nach dem Aushärten und bisher noch ungeschliffen aus:

<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156170_1.jpg" width="100"> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156193_2.jpg" width="100"> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156208_3.jpg" width="100">

Das Ergebnis ist eine meiner Meinung nach saubere Klebestelle welche einer "leichten" Zugbelastung ohne Probleme standhält. Um die ganze Geschichte noch zu Kaschieren kann die Klebestelle auch noch Geschliffen und Lackiert werden.


Da ich aber im allgemeinen recht Neugierig bin, wollte ich wissen was der Kleber denn nun aushält, also habe ich kurzerhand ein Stück Lexan in zweiteile geschnitten/gebrochen und diese dann wieder miteinander Verklebt:

<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156817_4.jpg" width="100">

Und die Klebestelle beim Aushärten:

<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156831_5.jpg" width="100"> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325156850_6.jpg" width="100">

Da ich auf die schnelle keine Zugwage zur Verfügung hatte kam der zwei Hände, drei Finger Zug test zum Einsatz und siehe da es hält, ich konnte ziehen wie ich wollte es tat sich nichts. Einen vernünftigen Zug test mit Wage und kg angaben werde ich aber noch nachreichen (das bezieht sich dann zwar nur auf die eine spezielle Klebestelle, ist aber ein Anhalt).
Einem Biege test überstand die Klebestelle bis zu einem Winkel von ganz grob 120°.

Nachdem mir die Klebestelle beim Biegen dann gebrochen ist, habe ich mir noch ein weiteres Stück Lexan genommen und dieses, im Moment noch provisorisch, versetzt und mit Lücken zusammengeklebt (nicht schön aber soll ja nur zum Testen sein):

<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325158111_7.jpg" width="100"> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1325158143_8.jpg" width="100">

Hier werde ich die Tage dann noch den Zug test und je nach Ergebnis weitere Biege test durchführen.


Fazit bisher:
Aufgrund der aus meiner Sicht sehr einfachen Anwendung und der Belastbarkeit nach dem Aushärten hat mich das Klebesystem bisher überzeugt. Und kommt für mich je nach Anwendung als alternative zum klassischen Sekundenkleber in die Werkzeugbox.


Für alle die noch mehr dazu lesen wollen, hier der Hersteller Link: http://www.bondic.com/


Weitere Infos und Tests folgen.


Viele Grüße Geo


PS: Nein ich arbeite nicht bei denen und bekomme auch kein Geld für diesen Post, sondern bin ein bisher begeistertet "Zufalls-" Käufer.
_________________
offroad-Cult RC-Map
Support und Administration
454-bigblock und Geo


Fuhrpark:
HPI Savage Flux 2350 mit Spektrum DX3R Pro
HPI Blitz Brushless 10.5T mit Spektrum DX3R Pro
HPI E-Firestorm mit Spektrum DX3C
Losi Micro Rally Brushless

[Balu der Bär]

Also auf der Webseite die Bilder sind schon sehr Grob.
Das ist Fuschermaterial wenn man zu faul ist die sachen richtig zu Reaprieren. Oder man es nicht selbst kann. Manche anwendungen sind okay, aber Kabel damit zu verbinden und ähnliches kann ich nicht für gut heißen.
_________________
Asso B4 FT
Xray M 18 Pro

Modellfreunde Rheinhessen
http://www.mfr-morschheim.de/

[Zelter Frost]

eine Notreparatur, oder nur um die Möglichkeiten zu demonstrieren - das mit den Leitungen und Steckern. iPhone würd ich mich hüten damit zu reparieren wie schaut das denn aus?
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[Vespacrosser]

Das Einzigste was an diesem Kleber gut ist, ist die UV Aushärtung.
Man hat länger Zeit un bekommts auch wieder von den Flossen runter.
Hatte das Zeug mal selber, auch von Bondic . (Das gleiche Set hat mich 5€ gekostet )
Bei der Verarbeitung gut zu handhaben, aber die Klebekraft ist wirklich schwach.
Kein vergleich zu einem guten Sekundenkleber.

Der Normalpreis lag laut Verkäufer bei 19,98€.
Für knapp 25€ bekommt man ne kleine Flasche "Loctite 495".
Würd sagen, dieser hat grob geschätzt die 20 fache Klebeleistung.
Da bricht das Lexan wieder und nicht die Klebestelle beim Biegetest und so sollte es bei einem guten Kleber auch aussehen...

[jenske]

Ich denke mal , für Lexan gibts besseres , aber um für einen Scaler eine ABS Karo zu kleben , ausfüllen und bearbeiten , sehe ich den Kleber als ideal an .
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Geo]

[Geo]

[Vespacrosser]

[Geo]

Auch wieder wahr, hm mal schauen...
_________________
offroad-Cult RC-Map
Support und Administration
454-bigblock und Geo


Fuhrpark:
HPI Savage Flux 2350 mit Spektrum DX3R Pro
HPI Blitz Brushless 10.5T mit Spektrum DX3R Pro
HPI E-Firestorm mit Spektrum DX3C
Losi Micro Rally Brushless

[Jeremias]

Hallo,

Generell finde ich den Kleber eine gute Idee, interessant wäre es doch, wenn man aus ihm auch teile gießen könnte. Dazu müsste er aber noch billiger werden

Gruß Jeremias
_________________
Mit 16 Jahren hat man gelernt sinnvoll zu Posten und
wird wieder Aktiv. Hier noch einmal meine Entschuldigung an jeden den ich genervt habe...