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[Traxxaner]

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[Vespacrosser]

ob das Windungsenden sind merkst du schnell.
einfach mal knicken/biegen, Windungsenden sind hart/recht steif.
Wie Silkonkabel sich anfühlt solltest du ja wissen, dieses kannst du ja problemlos kürzen...

[Traxxaner]

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[454-bigblock]

Wenn Du die Isolierung schon mal weg hattest, kannst Du an der Stelle doch mal versuchen, Lot anzubringen.
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[aaron]

Es geht, jedoch würde ich es als Notlösung betrachten.
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[Seppi84]

Ich versteh das Problem nicht so recht.
Wieso sollte man Wicklungskabel (die ja auch aus Kupfer sind) nicht löten können?
Klar muss man mit der Hitze ein wenig aufpassen um innen drin nicht nen Wicklungsschluss zu fabrizieren.
Hab bei meinem Afterburner V2 auch die Kabel kurz hinterm Motor abgeschnitten und durch Silikonkabel ersetzt...

Gruß Seppi
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[Traxxaner]

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[s.nase]

Den Isolierlack auf den Wicklungsenden kannst du mit einem Feuerzeug kurz abschmokeln. Dann Platz der Lack ganz einfach ab(eventuel mit ner Drahtbürste nachhelfen). Die drei WicklungsDrahtStränge sind ja mit Schrumpfschlauch voneinander isolert, und das meistens auch noch ein gutes STück weit in das Motorgehäuse rein. Zwei drei Zentimeter würde ich aber trotzdem von der Wicklung aus dem Motorgehäuse noch raustehen lassen, und dann erst ein Siliconkabel anlöten. Vorraussetzung ist aber immer, das du auch eine kräftigen Lötkolben hast, und somit nicht so lange an dem Lackdraht herrumbraten mußt. Die Drahtstränge zwischen durch immer wieder richt abkühlen lassen, ist auch zu empfehlen.

Kannst nätürlich auch jeden LackDraht einzelln mit feinem Sandpapier vom Isolierlack befreien..

Den Wicklungsdraht ganz kurz vor dem Motorgehäuse abschneiden, ist eigendlich das schlimmste was du machen kannst. Beim verzinnen erwärmst du den Lackdraht so viel zu weit bis ins Motorgehäuse rein. Dabei beschädigst du den Isolierlack auf der Wicklung, da wo kein Schrumpfschlauch mehr die Stränge voneinander isoliert. Das kann zu einem Wicklungskurzschluß führen.