Fragen zu 4WD Buggy (Associated B44.1)

[B0tt0mline]

Hi,

Ich habe mir nun gebraucht einen neuwertigen B44.1 gekauft!

Elektronik etc habe ich schon verbaut, jedoch hätte ich noch ein paar Fragen. Vll könnt Ihr mir ja weiterhelfen

1.) Ich habe einen 7,5er Motor verbaut. Ist ein 21er Ritzel ein guter Ausgangspunkt oder liege ich damit komplett falsch? In der Anleitung steht leider nichts zum Gearing

2.) Auf was muss ich bei den Diffs achten? Wie stelle ich diese bei einem 4WD Buggy am Besten ein?

3.) Auf was muss ich beim Slipper achten? Wie stelle ich diesen bei einem 4WD Buggy am Besten ein?

4.) Gibt es sonst noch etwas wichtiges, was ich vor der ersten Fahrt besonders durchchecken soll?


Vielen Dank und schöne Grüße,

Alex

[Schlabambascher]

Hallo

Die Übersetzung kann man beliebig nach Streckenanforderungen
und Fahrstil wählen, am besten aber mit einem kleineren Ritzel beginnen und
AUF DIE REGLER UND MOTORTEMP. ACHTEN. Ist die zu hoch musst du runterreizeln.

Diffs und Slipper hab lch immer so eingestellt dass wenn man das Auto auf griffigen untergrund stellt und am Spoiler festhält beim gasgebeben die Vorderräder leicht abheben.Dabei ist zu achten,dass nur der Slipper durchrutscht. Dann kann man die diffs nach belieben und gewünschter Sperrwirkung anziehen.
Ein zu lockeres bzw zu fest angezogenes Diff führt zu übermässigen verschleis.

Vor der ersten fahrt würde ich alle Schrauben nachziehen und die Diffs (nach)fetten (drucklager nicht vergessen!) sowie selbstverständlicherweise das Ritzelspiel und Leichtgängigkeit des Antiebsstrangs prüfen.

Lg
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