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Wissenwertes über den Thunder Tiger MT4 G3

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    2F4U
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 19.01.2010
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    BeitragVerfasst am: 30.06.2012, 01:17    Titel: Wissenwertes über den Thunder Tiger MT4 G3
    moin,

    war heute bei grossen C. und habe den Verkäufer gefragt , ob er was dagegen hätte wenn ich mir den og. Modell mit nehme und ihn nur dann behalte wenn er mich 100%ig gefällt.

    Erstmal einige Bilder die viel verraten !


    By calotchro at 2012-06-29
    (Maße sehr ähnlich mit die des Savage flux<)

    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    By calotchro at 2012-06-29


    Macht zwar den eindruck MONSTER , aber kurz gesagt mir gefällt der gar nicht , wenn ich mir die Komponenten meines Slashes anschaue, wirken mir diese viele Besser> anders kann ich es nicht beschreiben , daher werde ich den G3 beim freundlichen wieder abgeben und schön brav auf den Summit warten. Der mir erstmal nur 30€ mehr kosten wird Twisted Evil

    edit: ist es normal das die Kardan Anschlüsse nicht verbunden sind , man kann den G3 nicht per Hand anschieben?


    Zuletzt bearbeitet von 2F4U am 30.06.2012, 04:36, insgesamt 2-mal bearbeitet
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    StePu
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 23.12.2009
    Beiträge: 282

    BeitragVerfasst am: 30.06.2012, 01:41    Titel:
    Zu dem Modell gibts schon einen Erfahrungsthread
    Siehe hier

    Waren die Centerkardans tatsächlich ab Werk nicht richtig montiert? Da hat der Monteur aber ziemlich gepennt, dürfte normal nicht passieren, so fährt der jedenfalls keinen Meter Confused

    Meiner Meinung untypisch für TT, hab schon mehrere neue MT4 G3 und EB4 G3 gesehen/in der Hand gehabt, die waren allesamt ordentlich aufgebaut
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    2F4U
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 19.01.2010
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    Wohnort: Hannover

    BeitragVerfasst am: 30.06.2012, 02:50    Titel:
    für RC fans die sich so ein G3 kaufen wollen ''beispielsweise'' wäre ein 2ter oder gar dritter Erfahrung's thread auch gut Wink

    Zitat:
    Waren die Centerkardans tatsächlich ab Werk nicht richtig montiert?


    jaaa Very Happy Man sieht es sogar auf den einen Foto von mir Idea
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    StePu
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 23.12.2009
    Beiträge: 282

    BeitragVerfasst am: 30.06.2012, 14:41    Titel:
    Der Link war nur als Hinweis für mehr Infos gedacht, wollte dich keinesfalls vom Berichten abhalten Wink

    Das mit den Kardans ist echt Schlamperei seitens TT, aber immerhin lässt sichs einfach beheben Laughing
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    2F4U
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 19.01.2010
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    Wohnort: Hannover

    BeitragVerfasst am: 30.06.2012, 17:31    Titel:
    Ist TT eine Untermarke von Team Asso? bzw. kommt der Qualitäts- technisch an den Asso heran? Und woran erkennt man wieviel Leistung ein BL Motor hat , wenn man zb. den G3 mit den Savage flux Motor vergleicht?
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    fuxc
    Kiesgruben-King
    Kiesgruben-King



    Anmeldedatum: 21.01.2006
    Beiträge: 57

    BeitragVerfasst am: 02.07.2012, 08:45    Titel:
    Der Motor aus dem G3 wird von sehr vielen Fahren auch erfolgreich im Wettbewerb eingesetzt. Der Ripper ist haltbar, hat viel Power und preislich auch sehr interessant.
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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320

    BeitragVerfasst am: 03.07.2012, 03:02    Titel:
    2F4U hat Folgendes geschrieben:
    Ist TT eine Untermarke von Team Asso? bzw. kommt der Qualitäts- technisch an den Asso heran? Und woran erkennt man wieviel Leistung ein BL Motor hat , wenn man zb. den G3 mit den Savage flux Motor vergleicht?


    Nein: Team Associated ist von Thundertiger aufgekauft worden.

    Die BL Combo ist sehr gut und hat ca. die selber Power wie die CC MMM Combo.

    An sich soll der Truck sehr gut sein. Das mit den vertauschten Kardanwellen scheint schon öfter vorgekommen zu sein.

    Am besten man überprüft vor der ersten Fahrt alles sehr gründlich. Hab auch schon mal gesehen, dass bei diesem Modell die Querlenker falsch herum eingebaut waren.

    Die Fertigungsqualität ist bei Traxxas natürlich viel besser. Wenn dir der Truck nicht gefällt würde ich auf jeden Fall auf den Summit warten.
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    2F4U
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 19.01.2010
    Beiträge: 320
    Wohnort: Hannover

    BeitragVerfasst am: 03.07.2012, 13:02    Titel:
    Der MT4 wurde von mir an Con. zurück gegeben Arrow Den werde ich aber kein Stück vermissen, da lohnt es sich alle male weitere 2-300€ für e-maxx oder besser noch ,Savage flux zu sparen, auch wenn ich mir Videos bei YT anschaue , macht der Tiger auch kein so guten Eindruck.
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    soundmaster
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 27.05.2010
    Beiträge: 4320

    BeitragVerfasst am: 03.07.2012, 13:35    Titel:
    Naja von der Robustheit her ist der TT den Traxxas Modellen vielleicht sogar dem Savage Flux überlegen.

    Der Truck basiert ja auf dem alt bewährten 1:8 Verbrenner Truggy ST-1 Chassis und ist extrem Robust.

    Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt mit den TT zu holen, aber mir gefällt er auch nicht wirklich.
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