Motoreinbau

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nachdem ich meinen motor wegen dem kaputten seili ausgebaut hab, stellt sich irgendwann wieder die frage des einbaues. ich weiß natürlich, daß der abstand zwischen glocke und hz passen sollte (papier sollte ohne zu zerreissen durchgenen). auch bin ich mir dessen bewußt, dass die glocke und das hz in einer linie sein sollten um zahschäden zu vermeiden. gibt es da irgendwelche (billigen - am besten kostenlose) hilfsmittel?

[Adla]

wenn die Kupplungsglocke und das HZ lärm machen, bzw. das hin und her schieben vom Buggy nicht rund geht ist das spiel zu klein. prinzipiell so eng wie möglich stellen. der papierstreifen ist ein guter anhaltspunkt. habe auch schon mal einen papierstreifen hineingelegt und bin dann mit der Kupplungsglocke auf "anschlag" gegangen.
damit der motor paralell zum antriebsstrang steht, schaue ich immer auf der unterseite der bodenplatte ob die schrauben vom motor, vorne und hinten, den gleichen abstand in der dafür vorgesehenen nut haben (paralell zur längsachse). (mit foto würds leichter zu erklären sein )

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das mit den schrauben hab ich mir auch schon überlegt. nur trau ich dem ganzen nicht so recht über den weg. was ist wenn die schrauben relativ zu den löchern passen, aber das hz nicht im 90° winkel zu den löchern steht?

[Adla]

hmmm....
die motorhalter stehen paralell zur kurbelwelle (solte wohl so sein) und das mitteldif ist sicher auch 'gerade' drinnen (hoffe ich)
ohne die totale vermessung werden wir das aber nie wissen

auf 2/3° abweichung wirds aber auch nicht drauf ankommen. ich hatte diesbezüglich nie probleme (ich vertraue auf Augenmaß)

bei meinem pinky ist die kurbelwelle leicht verbogen. dh das spiel der kupplungsglocke zum HZ ist einmal zu klein eine halbe umdrehung weiter ist es zu groß. der winkel ändert sich auch dementsprechend. trotz alledem funktionierts (sogar der motor).
übrigens hat die verbogene kurbelwelle nichts damit zu tun wie ich das spiel eingestellt habe, war ein anderes problem

[Inactive]

daß die motorhalten paralell zur kw stehen sollten ist mir klar. ich meinte eigentlich die schlitze im chassis. aber ich werds einmal probieren.

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ich hab mal ein foto von meinem ultra hergenommen (gestern gemacht)

[T2M]

Wenn du eine Stahlhauptzahnrad montiert hast, kannst ruhig bis 2 Grad Abweichung haben (bei mir sinds +-1 Grad).

Bei mir hat das Hauptzahnrad sicher schon 40-45 Liter gehalten und die neue RMV Glocke für die Speed II um die 9 Liter.
Man merkt auch nicht wirklich Abnützspüren außer dass die Eloxierung (wie auch immer die Farbe heißt ...) herunter geht.

Ich pass immer darauf auf, dass genügen Abstand ist um 2 Papierstreifen durchquetschn zu können.

Man sollte auch mitbeachten, dass man einen gewissen Abstand erstens für die Leichtgängigkeit und zweitens für nichterwarteten Dreck zw. HZ und Kupplungsglocke (damit nicht die Kurbelwelle beschädigt wird) braucht.
Nur wenn ein zu großer Stein diesen Weg findet hast so und so Pech.

mfg Bernhard



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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

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Quote:

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Nur wenn ein zu großer Stein diesen Weg findet hast so und so Pech.

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na dann hoff ich doch, daß es mein kunststoff hz zermerschert.

[T2M]

Es kommt ganz drauf an wo die fährst.
In Jaidhof ist die Chance geringer wie bei einer Kiesgrube, dass eine Steinchen dein HZ runiert.

Da ich mir das Bild nocheinmal genauer angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass du den Akku noch hinzu mit einem Klettverschluss befestigen könntest.
D.h.: Eine Seite des Klettverschlusses klebst du auf den Akku und den anderen Teil auf den Seitenschutz.

... mein Buggy sieht nur selten so sauber aus.



_________________
MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

[Inactive]

ja, wenn ich nur einen akku verwenden würde. ich fahren mit batterien. mit 4 zellen 6v.

Quote:

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... mein Buggy sieht nur selten so sauber aus

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ist jauch frisch gereinigt.