Schrumpfsitz

[FlyingGekko]

Und gleich noch ne technische Frage da ich einfach keine Antwort bei google finde:

auf welche Temperatur muss man Alu (genaue Legierung leider nicht bekannt) bringen damit sich ein Loch mit 4,5 mm Durchmesser um 1-2 Zehntel ausdehnt???

und: um wieviel Zehntel sollte man das Loch im kalten Zustand kleiner machen als den Bolzen (welche aus Messing ist) damit man eine wirklich feste Verbindung bekommt.

mfg Stephan

[mah]

Hallo,
das Toleranzfeld für einen Schrumpfsitz dieser Größe (Durchmesser 4.5mm) liegt für die Bohrung 4.5mm bis 4.512mm und für die Welle 4.514mm bis 4.520mm.
Also im Hunderstel mm Bereich, da brauchst Du ein Mikrometer zum Messen für die Welle und eine Reibahle für die Bohrung.
@ ALU: Das Problem ist, dass Alu unter hoher Belastung zum Kriechen neigt (also nachgibt) und nach kurzer Zeit nicht mehr hält.

Mein Tipp :Buchsen- und Lagerkleber von Loctite, hält meist besser als gewünscht, man bekommt es fast nicht mehr auseinander.
Habe beides für den Umbau von Kupplungsglocken zu Ritzeln für meinen 1940 Lehner Brushless getestet.
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LG

Markus

[FlyingGekko]

also doch so kleine toleranzen (is ja bei der Boruhng glaubich H7). mikrometer wär ja vorhanden und die Welle drehn kann ich auch.

nur gibs überhaupt ne 4,5mm reibahle??? ich kenn sie nur so ab 10mm.

zum kleber: wär natürlich die einfachere Lösung. nur obs den Anprüchen stand hält. das Ganze ist für die inneren vorderen Radträger des Losi gedacht (bricht öfters mal aus also mach ichs aus alu und messing nach und schau mal um wieviel schwerer das teil wird)
nur da kommen halt auch stoßartiger belastungen drauf.

falls ich das ganze klebe: würdest du ne presspassung oder ne spielpassung machen(damit ein spalt fürn Kleber bleibt) ??

mfg Stephan

[mah]

Reibahle gibt´s z. B. bei der FA. Spiral in Wien: Nr. 0419-125
Kleben: am Besten eine Spielpassung die man mit leichtem Druck noch fügen kann, ca. 0,05mm Spiel.
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LG

Markus

[aaron]

Zitat:

zum kleber: wär natürlich die einfachere Lösung. nur obs den Anprüchen stand hält. das Ganze ist für die inneren vorderen Radträger des Losi gedacht (bricht öfters mal aus also mach ichs aus alu und messing nach und schau mal um wieviel schwerer das teil wird) nur da kommen halt auch stoßartiger belastungen drauf.

glaub mir, Loctite spaltfüllend hält - sogar Motorritzel die Wellenleistungen von über 2000Watt übertragen müssen
...und was in der Automobilindustrie schon alles mit solchen/ähnlichen Klebern gemacht wird...
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[FlyingGekko]

hat sich leider aus konstruktionstechnischen gründen erübrigt. ich muss das teil aus einem stück fertigen...

[Tatz]

Noch ein Nachsatz:
Die Loctite- oder Varibond-Kleber sind zwar super Sachen.
Leider können aber Probleme entstehen wenn die Umgebungstemperaturen auf über 70°C gehen denn da fängt
der Kleber an sich aufzulösen.
Wird zwar bei diesem Teil nie passieren aber beim Motor wäre ich mir nicht mehr so sicher.
Sollte man bei der Anwendung von Klebern nicht ausser Acht lassen.
Mfg Tatz
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[VERBORGEN]