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Lötspitze verbrennt!

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    Autor Nachricht
    Tatz
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 13.11.2003
    Beiträge: 84

    BeitragVerfasst am: 20.03.2004, 09:07    Titel: Lötspitze verbrennt!
    Hallo Leute!

    Was mach ich falsch!

    Bei meinem Lötkolben brennt sich das Lötzinn in die Spitze ein.
    Wie behandelt man seinen Lötkolben fachgerecht.
    Wenn meine Spitze nach dem Löten wieder stark verzundert ist,
    reinige ich sie wieder mit einer Feile.(nach dem auskühlen des Kolbens)
    Zum Löten verwende ich ein normales Elektroniklot.
    Weiters auch einen Salmiagstein und einen nassen Schwamm zum Spitze reinigen.
    Trotzdem verzundert die Spitze so stark, daß man sie nicht mehr ordentlich verwenden kann.
    Und von Zeit zu Zeit brennt sich auch das Lötzinn tief in die Lötspitze ein.

    Bitte um Tips!

    Mfg Tatz.
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    Martin O.
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 26.08.2003
    Beiträge: 574

    BeitragVerfasst am: 20.03.2004, 13:13    Titel: Re: Lötspitze verbrennt!
    kann es sein, das der Lötkolben zu stark ist/du hast in zu heiß eingestellt?

    Mfg martin
    _________________
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    rossi
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    Anmeldedatum: 02.03.2003
    Beiträge: 19

    BeitragVerfasst am: 21.03.2004, 01:21    Titel: Re: Lötspitze verbrennt!
    Das ist völlig normal, das sich die Kupferspitze durch den Lötzinn langsam auflöst. Man darf die Spitze einfach nicht mit der Feile bearbeiten, weil man dann die äusserste schicht abkratzt und somit das Kupfer hervorscheint
    _________________
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    Twister
    Werkstatt-Meister
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    Anmeldedatum: 22.12.2003
    Beiträge: 188

    BeitragVerfasst am: 02.04.2004, 23:52    Titel: Re: Lötspitze verbrennt!
    Beim Löten ist die beste Temp. ca so bei 250-300°C wen du dünnes Lötzinn verwendest.

    Bei dickeren ca. 300-350 aber höher als 350°C würde ich auf keinen Fall gehen da sonst die Platine bzw. die Isolation von Kaben zu schmelzen beginnt; und das Lötzinn verdampft:

    MfG Richy
    _________________
    Wer später bremst; fährt länger schnell
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