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LampevonBad
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 08.11.2004
Beiträge: 938
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 Verfasst am: 28.12.2011, 16:35 • Titel: |
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Nachdem mir die Version 1 so optisch überhaupt nicht gefällt wurde heute die finale Version 2 gebaut.
So passt die Karo und der Empfänger am schönsten. Keine Probleme mehr
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schraubergott
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 29.07.2010
Beiträge: 45
Wohnort: Wien/Nö
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| Verfasst am: 28.12.2011, 16:59 • Titel: |
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Gar kein neues Auto für die neue Rennsaison ?
Oder ist das nur das Auto zum Motoreinfahren ? 
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Gruß
Schraubergott |
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LampevonBad
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 08.11.2004
Beiträge: 938
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| Verfasst am: 28.12.2011, 17:00 • Titel: |
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nö der ist so gut wie neu.
ich muss nicht jedes jahr neue dinge kaufen. der 2. durango liegt in der Kiste 
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Sven
neu hier
Anmeldedatum: 01.01.2012
Beiträge: 1
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| Verfasst am: 01.01.2012, 12:38 • Titel: |
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| LampevonBad hat Folgendes geschrieben: |
Nachdem mir die Version 1 so optisch überhaupt nicht gefällt wurde heute die finale Version 2 gebaut.
So passt die Karo und der Empfänger am schönsten. Keine Probleme mehr
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Hey
Die E-Box sieht ja super aus. Wie hast du die genau gemacht?
Past da auch ein LiFi Akku rein?
Gruß Sven |
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LampevonBad
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 08.11.2004
Beiträge: 938
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| Verfasst am: 01.01.2012, 12:46 • Titel: |
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Diese wurde mit einer handelsüblichen Fräsmaschine aus einem kompletten Alublock gefräst.
also keine CNC. Handarbeit.
Der Akkuschacht wurde dem Original nachempfunden. Also passt hier auch ein Life rein.
Ich verwende selbst einen 2s Life 1600 von LRP. da passt noch Schaumstoff um den akku um keine Beschädigung hervorzurufen
Gewicht 72 gramm der kompletten Box.
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moron
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 25.01.2007
Beiträge: 318
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| Verfasst am: 01.01.2012, 13:21 • Titel: |
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An sich schön, mir persönlich wärs aber doch ein wenig zu schwer.
Für meinen MBX6 hab ich mir eine neue RC Box für vorne gemacht, wo ein langer Life reinpasst, da hab ich aber die Billigtiefziehmethode (Form und Stempel aus Holz, Werkstoff war ABS, mit Heißluftfön erhitzt) benutzt.
Andi |
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LampevonBad
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 08.11.2004
Beiträge: 938
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| Verfasst am: 01.01.2012, 13:24 • Titel: |
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Das hat schon seinen Grund wieso ich hinten mehr Gewicht wollte.
Normalerweise habe ich 45 gramm unter dem Diff geklebt um mehr Gewicht an der Hinterachse zu haben.
Da war er zur mitte besser ausbalanciert.
Deshalb habe ich mich für diese Variante entschieden.
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