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Jeremias
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.12.2011
Beiträge: 129
Wohnort: Nahe Alzey
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 Verfasst am: 31.12.2011, 23:54 • Titel: Welches Dämpferöl für Piggybackdämpfer ??? |
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Hallo zusammen,
Habe nun seit neustem Alu-Piggybackdämpfer von Topcad in meinem Tamiya DF-03 verbaut  Im moment fahre ich sie mit dem originalen harten Bausatzöl vom Tamiya 
Mein Problem: Dieses scheint kein reines Silikonöl zu sein und verändert seine Viskosität bei kälte/hitze...
Meine Frage: Mit welchem REINEN Silikondämpferöl kann ich es ersetzen ???
Gruß Jeremias
P.S.: Frohes neues Jahr
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Mit 16 Jahren hat man gelernt sinnvoll zu Posten und
wird wieder Aktiv. Hier noch einmal meine Entschuldigung an jeden den ich genervt habe... |
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Barracuda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 459
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| Verfasst am: 01.01.2012, 11:16 • Titel: |
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ohne dir jetzt ein CSt wert sagen zu können, da das dann doch vom setup abhängt..
JEDE Flüssigkeit verändert bei Wärme/Kälte die Viskosität die Physik lässt sich da nunmal nicht verarschen.
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Greetz Sven |
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Jeremias
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.12.2011
Beiträge: 129
Wohnort: Nahe Alzey
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| Verfasst am: 01.01.2012, 20:07 • Titel: |
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Aber reines Silikonöl weniger als anderes, oder bin ich da jetzt falsch ???
Gruß Jeremias
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 01.01.2012, 22:59 • Titel: |
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soweit ich weiß verändert sich bei Silikonöl die Viskosität nur minimal.
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 01.01.2012, 23:44 • Titel: |
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bei dämpfern mag das stimmen, da hier keine große hitze entsteht.
anders ist es aber bei differenzialen, wo schnell mal temps. über 70° erreicht werden, und da ist die sperrwirkung doch deutlich geringer als mit öl bei zimmertemperatur.
verhindern wirst du eine veränderung der viskosität nicht können, aber mit "echtem" Solikonöl passiert eben nicht ganz so viel...
ich habe gute erfahrungen mit dem öl von Reely gemacht, fahre das jetzt schon seit ewigkeiten und kann mich nicht beschweren.
verändert die viskosität nur minimal, auch nach längeren fahrten.
wobei ich noch nicht wirklich mit anderen vergleichen konnte.
außer mit dem von losi, welches sich irgendwie grauenvoll gefahren hat...
hab danach sofort wirder reely-öl reingepackt^^
ist eben das einzig wirklich brauchbare aus dem reely-sortiment  |
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Jeremias
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.12.2011
Beiträge: 129
Wohnort: Nahe Alzey
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| Verfasst am: 02.01.2012, 00:06 • Titel: |
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Und welche Viskosität nehme ich da am Besten ???
Gruß Jeremias
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 02.01.2012, 10:40 • Titel: |
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Wo fährst du denn?
mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz 
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech |
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Ranger
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 17.04.2009
Beiträge: 186
Wohnort: Marktheidenfeld
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| Verfasst am: 02.01.2012, 21:03 • Titel: |
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Hi Jeremias,
welches am besten für dich und deinen Dämpfern taugt, wirst du wohl oder übel ausprobieren müssen.
Von Tamiya gibt es noch grünes oder rotes Dämpferöl, schon anders wie das gelbe (und ich meine damit nicht nur die Farbe  )
Auch gut sind die Dämpferöle von Asso, habe hier allerdings bisher nur das Standard Dämpferöl in meinem Rc8Be, aber auch zufrieden damit
Wenn es mal wieder trockener wird, kann man wieder mehr fahren (bei uns in Unterfranken nur Regen  )
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driften oder bashen, hauptsache der spaßfaktor stimmt!
Fuhrpark: Asso RC8be und B44.1
Tamiya DF-03 MS, TT-01, TA-04 SS, TA-05 und XV-01 Pro
Neu: TL-01 Opel Astra
Axial Jeep Wrangler Rubicon
Drifter Yokomo RS und 3 Racing XI Sport
Coming soon HB pro 5 |
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