welches Modell nach traxxas slash 4x4

soundmaster · Verfasst am: 22.03.2012, 22:04 • Titel:

Die Frage ist wo und wie du fahren willst. Danach entscheidet sich die Fahrzeugwahl eigentlich von selbst.

Du schreibst "Brutales Fahrzeug" deshalb empfehle ich auf jeden Fall ein Brushless System.

Summit ist fürs harte Gelände, Schlamm, Schnee, Steile Hänge, Waldwege mit grossen Hindernissen, bischen Crawlen etc.

Aber der Summit ist nicht zum schnell Fahren konzipiert. Dazu ist das Fahrwerk zu schwammig, die Reifen zu Gross und der Schwerpunkt zu hoch.

Ich würde nie in den Summit ein Brutales Brushless System einbauen. Finde das würde das Konzept des Summit ad absurdum führen.

Aber da scheiden sich auch die Geister Wink

Es gibt viele die es machen und davon überzeugt sind.

Schau die mal diese Review an. Vielleicht hilft es:

http://www.youtube.com/watch?v=CMtwrLZ8Cd0

2F4U · Verfasst am: 22.03.2012, 22:24 • Titel:

schwierig schwierig! am besten einfach kaufen und testen Smile

Was kostet der summit den bei euch?

Prokktor · Verfasst am: 23.03.2012, 10:09 • Titel:

@ amigaman

Ja, ich habe auch das Summit Getriebe im Revo, sehr praktisch. Der Summit ist halt neuer und hat ein paar Verbesserungen gegenüber dem Revo.

@2F4U

Wenn man keine Wheelies will ist die beste Lösung: Mitteldifferential. Leider beisst sich das mit der Gangschaltung, also entweder oder.
Ausserdem haben die neuen Firmwares des Mamba Monster Reglers eine einstellbare Drehmomentbegrenzung. Man baut einfach 6S Lipos ein und stellt ein ob es fahren soll wie brushed 4S oder Full Power.

@soundmaster

Deine Argumentation leuchtet mir nicht ein.
Es geht mir darum das der Summit im Grunde ein weiterentwickelter Revo ist, wenn man Rocker Arms, Federn und Räder tauscht hat er quasi das gleiche Fahrwerk, nur ist es bruchsicherer als das vom Revo. Zusätzlich hat der Summit halt viele Gimmiks die dem Revo fehlen, wenn ich also ein Fahrzeug will das langsam crawlen und schnell rasen kann, ist der auf Revo umgebaute Summit besser als der auf Summit umgebaute Revo.

Da man sowieso immer mehrere Sätze Federn und Räder hat ist die einzige nötige Investition die Rocker Arms. Es sei denn man braucht Brushless... Aber auch hier braucht man nur das Mamba Dingens, die Vorteile des sauteuren NEU Motors gegenüber einem preiswerten gleichgroßen (z.B. Turnigy XK4082 für 50€) erschliessen sich mir nicht. (Ich habe beide Motoren)
_________________
E-Revo (Licht,2Gang,6S Tekin+Lehner,Gyro)
Slash 4x4 LCG (Hupe,3S Dynamic 8,Gyro)
HPI Vorza (6S FluxTork, Gyro)
Slash 4x4 verkauft (http://www.youtube.com/watch?v=014OPYBL32E)
HPI Firestorm Flux verkauft (http://www.youtube.com/watch?v=LzG0hCA8MnY)

2F4U · Verfasst am: 02.04.2012, 01:41 • Titel:

wieso ist der revo weniger bereit als summy , wenn's doch die gleichen chassis systeme sind?

amigaman · Verfasst am: 02.04.2012, 05:22 • Titel:

Das wird primär an den Reifen liegen.
Der Summit hat gegenüber dem Revo auch die "Tuning-A-Arms", die verlängern aber soweit ich weiß nur den Radstand.
Sicher bin ich mir da aber nicht, weil auch die Antriebswellen anders (länger?) sind.
_________________
Gruß, Jens

Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo

2F4U · Verfasst am: 09.04.2012, 19:43 • Titel:

welche lipos kann man im Summit 1:8 nehmen ? hab in mein slash 1:10 welche von turnigy gehabt und war zufrieden .

E-REVOlution97 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 447

Dieselben

Nur eben immer zwei.
LG
_________________
Wahr oder falsch ?
Ein Kreter sagt: Alle Kreter lügen.

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