Woher 3-backen Kupplung für Graupner Impuls 4WD

[Bandito]

Hallo Leute,
ich hoffe hier mit dem Graupner Impuls 4WD nicht als Exote zu gelten.
Folgendes Problem: Nach einem Pleulschaden habe ich den Motor komplett zerlegt. Da irreperabel, habe ich mir mir 3 neue OS-MAX 21 RG besorgt ... kann ja mal einer kaputt gehen .
Jetzt sitze ich da und bekomme zum verrecken die Fliehkraftkupplung nicht mehr ordentlich montiert. Keine Ahnung warum. Alle werksseitigen Montagehinweise passen nicht recht, da meine Kupplung mit 2 Kugellagern und nicht - wie angegeben - mit einem Rollennadellager ausgestattet ist.

Ziehe ich die wellenseitige M3 fest, so dreht die Kupplung nicht mehr.

Jetzt habe ich die Nase ziemlich voll und möchte mir ne neue ordentliche Kupplung kaufen. Aber wooooo?

Passen eigentlich alle 1:8 aufeinander?

Lieben Gruss und danke für alle Antworten

Tom alias Bandito

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Ab Ende Juli kann ich auch CNC-Fräsarbeiten ausführen! Chassis, Radaufhängungen etc.

[Ben]

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[Bandito]

Hallo Ben,

warum das Fragezeichen? Hoffe, ich drücke mich nicht missverständlich aus ....

Gruss
Tom
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[aaron]

Hallo Bandito,
Willkommen im Forum!

Soweit ich das sehe, hat dein Problem nicht mit der Kupplung zu tun, sondern mit der Kupplungsglocke, und dass die Kurbelwelle ein Stück zu kurz für die 2 Kugellager ist? (und somit durch festschrauben geklemmt wird)

In dem Fall gibts eine einfache Lösung: besorg dir eine Kupplungsglockenführung - kannst du dir auch problemlos selbst basteln - die solltest du dann so auslegen:

  --


S   ---K


S   ---K


  --

Im Prinzip eine Beilagscheibe mit einem 5mm Zapfen - damit haben die Kugellager mehr platz, weil die Kurbelwelle sozusagen verlängert wird. S=Schraube, K=Kurbelwelle

Gibt's z.B. von Kyosho unter der Nummer IFW-35 (kurze Ausführung)
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[Bandito]

Hi re-inferno,

Danke für den Gruss und den Tip.
Die Kurbelwelle ist die gleiche - auch gleiche Länge, bis darufhin, dass der Vorbesitzer des Motors (der ist leicht gebraucht) den vorderen Zapfen etwas angefasst hat. Sollte aber nix machen.
das Problem ist, dass wenn ich die Schraube am wellenende mit den passenden U-Scheiben fest zihe, die Glocke auf die Welle gedrückt wird.
Evtl. warte ich die Lieferung der beiden neuen Motoren ab - und teste es nochmal aus.

Wo kann ich denn gut ne neue Kupplung kaufen? Ist egal, ob ich ne Kupplung von Carson oder Tamiya oder Graupner kaufe?

Gruss
Tom
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[aaron]

Zitat:

Wo kann ich denn gut ne neue Kupplung kaufen?

wie gesagt, neue Kupplung brauchst du deswegen nicht, aber wennst die übrigen Motoren auch ausrüsten willst; definieren wir einmal, woraus eine "Kupplung" besteht:

- Schwungscheibe mit Konus
- Backen mit Federn
- Montagemutter

Das solltest du dir beim Händler nach Original Graupner-Impuls Best. Nr. kaufen, da es - soweit ich die Erfahrung gemacht habe - beim Mischen von Kupplungen verschiedener Hersteller immer wieder zu Montageproblemen kommen kann - also nimm besser nicht "irgendeine" sondern die, die original dabei war.
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[Ben]

@Bandito, mir war momentan nicht ganz klar was du meinst, aber mitlerweile hat es der re-inferno eh schon gut erklärt
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