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Richie
Moderator
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Beiträge: 1075
Wohnort: Traismauer
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 Verfasst am: 13.04.2008, 19:43 • Titel: |
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meine vermutung zur kraterlandschaft: geschmolzener & zermahlener vergaserhals ...
wie seht ihr das ? plastik macht schon solche dinge wenns verbrennt.
lg richard
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if u cant beat em, eat em !!! |
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Skorpion
Moderator
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Beiträge: 3793
Wohnort: Furth bei Krems/Donau
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| Verfasst am: 13.04.2008, 19:50 • Titel: |
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| Richie hat Folgendes geschrieben: | meine vermutung zur kraterlandschaft: geschmolzener & zermahlener vergaserhals ...
wie seht ihr das ? plastik macht schon solche dinge wenns verbrennt.
lg richard |
denk ich auch. und beim nächsten mal: vergaser nicht kaputt machen 
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Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
Asso RC8 - Falcon&RB - Meccamo Sprit / HPI Baja 5b SS
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Kub
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 13.04.2008, 22:11 • Titel: |
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also besten dank für alle vermutungen.
ich habe nicht gewusst dass der Vergaser aus Plastik ist. Aber nun versteh ich etwas mehr warum der so "leicht" hin geworden ist.
Ich denke, dass in diesem Fall extrem viel zusammen gekommen ist und das Zusammenwirken schlussendlich zu den diversen Problemen geführt haben.
Jetzt hab ich die Qual der Wahl:
Wieder einen TRX 3.3 oder den oft als Folgemotor verwendeten RB TM323 Motor?
Was denkt ihr? |
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AMC-Maxx
Pisten-Papst
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Beiträge: 305
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| Verfasst am: 14.04.2008, 07:23 • Titel: |
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eh klor nimm den R&B
der haltet sicher mehr wie 7 liter durch
m.f.g.
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Der letzte Staatsmeister in der Klasse Sport mit
Hobao Hyper8-R&B-GRP-Sanwa-Infinity-SDM Racing
Der Avatar ist mein Sponsor (gestohlen)
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Umlüx
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 14.04.2008, 09:16 • Titel: |
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gibts auf die traxxas motore ned eh lebenslange garantie?
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Gott liebt seine Atheisten, denn über die hat auch der Teufel keine Macht.
MTA4 S28 - I'm drivin' 'round in style, i'm gonna make everybody wild. |
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Kub
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 14.04.2008, 09:36 • Titel: |
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ja gibt es, aber nur in den USA.
RB Motor wurde soeben geordert   |
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Umlüx
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 14.12.2007
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Wohnort: Klagenfurt
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| Verfasst am: 14.04.2008, 10:12 • Titel: |
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ok danke für die info.
wünsche dir mit deinem neuen motor mehr glück
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Kub
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 14.04.2008, 10:39 • Titel: |
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Könnt ihr mir bitte noch genau erklären, wie sich ein Pleuelspiel auf den Kerzentod auswirkt.Würde das gerne verstehen.
lg |
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downhiller
Sonntagsbasher
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Wohnort: Thun
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| Verfasst am: 14.04.2008, 10:47 • Titel: |
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Interessante Sache ..... der Motor meines REVOS sieht exakt genauso aus. Auch am Vergaser sind die selben "fress"-Spuren zu sehen.
| Zitat: | | ich erkläre es mir so, dass sich bei einem heftigen Crash (den ich damals auch hatte) das Chassis kurz gestaucht hat und dabei der Vergaser am Hauptzahnrad angeknallt ist. Hab das HZ danach wechseln müssen. |
Mit dieser Annahme liegst Du goldrichtig. Ich hatte auch einen heftigen Einschlag. Bei mir ist damals der Motorenträger gerissen was zur Folge hatte dass sich der Motor beim Einschlag kurz nach vorne verschob. Das HZ hat dann erst den Gummi vom Luftfilterstutzen zerrissen und danach den Vergaser angefressen. Slipperkupplung war auch hin.
Ich kann Dir aber auch sagen, dass die Einschläge an Kolben und Kühlkopf damit nichts zu tun haben. Ich hab damals nach dem Crash den Motor zerlegt und gereinigt, da ich Angst hatte wegen Vergaserteilen im Motor. Das war aber nicht der Fall und Kolben, Buchse und Kühlkopf sahen einwandfrei aus.
Das Problem ist bei mir erst Monate nach dem Crash aufgetaucht. Ich vermute, dass irgendwas im Motor (z.b. Pleuel) so viel Spiel hat, dass der Kolben einfach mehr Weg macht und oben an der Passung des Kühlkopfs anschlägt. Ich hab das erst gemerkt, als es mir wegen extremen Vibrationen immer die Kerze gelöst hatte und der REVO dadurch ausgegangen ist.
Nun habe ich eine zweite Kühlkopfdichtung verbaut und der Kolben schlägt nicht mehr an und der Motor hat immernoch gute Leistung und schnurrt wie eine Katze .... erstaunlicherweise 
Mir ist klar, dass das mit den zwei Kühlkopfdichtungen keine Lösung ist. Aber ich lass das jetzt so und fahre solange ich noch Leistung im Motor habe. Bin gespannt, wann der Ofen komplett klemmt  |
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Kub
Offroad-Guru
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Wohnort: Bad Vöslau
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| Verfasst am: 14.04.2008, 10:55 • Titel: |
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also das ist jetzt sensationell.
Das sind 1 zu 1 genau dieselben probleme dich ich hatte.
Besten Dank für diese Info.
Hast du da irgendeine Dichtungsscheibe genommen (von irgendeinem Motor) oder die originale für den TRX3.3?
lg |
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