Antriebsknochen

highspeed · Sonntagsbasher Anmeldedatum: 23.08.2005 Beiträge: 30

Ich habe ein Problem.
Ich habe einen billigen buggy der kein kreuzgelenk besitz.
Fast bei jedem Sprung springt der Antriebsknochen heraus.
Was kann ich dagegen tun??

MFG
highspeed
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GS Storm Evolution
"willst du mich von oben sehn, musst du die Tabelle drehn" *gg*

jaho · Verfasst am: 24.08.2005, 14:23 • Titel: Re: Antriebsknochen

auf beiden seiten a bissal Spritschlauch rein, dann kann er nicht mehr soviel hin und her rutschen ..

Viper08154711 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 11.04.2005 Beiträge: 266

Beim CYCLON waren damals kleine O-Ringe auf beiden Seiten.

Imbussschraube ein wenig hineindrehen ( Ausfederweg begrenzen ) sollte auch funktionieren, falls du überhaupt welche hast.

jaho · Verfasst am: 24.08.2005, 14:31 • Titel: Re: Antriebsknochen

Quote:
Beim CYCLON waren damals kleine O-Ringe auf beiden Seiten.

Imbussschraube ein wenig hineindrehen ( Ausfederweg begrenzen ) sollte auch funktionieren, falls du überhaupt welche hast.

.. damit kannst du es vielleicht verhindern, ist aber nicht der Grund des übels .. zudem ist es ein unschöne Variante... sowas macht man einfach nicht

Tommy Vercetty · Verfasst am: 24.08.2005, 17:50 • Titel: Re: Antriebsknochen

ich kenne den "billigen buggy" (Topspeed = Offroad- Fighter) und er hat keine imbusschraube.

der mayerjgoldfisch hat eh eine lösung.
@highspeed: geh zu ihm , er hilft dir sicher.

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Kyosho MP9e

ma hods ned leicht, owa leicht hods an.

Tommy Vercetty · Verfasst am: 24.08.2005, 18:35 • Titel: Re: Antriebsknochen

da gib`s schon einen beitrag über "knochen":

http://30486.rapidforum.com/topic=101077647458

mfG
hawoo

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