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monstertrucker
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 01.10.2004
Beiträge: 30
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 Verfasst am: 23.10.2004, 01:07 • Titel: habe da mal ne übersetzungsfrage ! |
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hatte in meinem plettenberg-maxximum-e-maxx mit stockdiffs eine übersetzung von 70/16, mit der ich auch super zufrieden war !
nun habe ich die ue-diffs verbaut welche ja eine 17%ige kürzere übersetzung bringen.
wenn ich nun ein vorhandenes 66 hz verwenden möchte, wie gross muss dann das ritzel sein um auf dieselbe übersetzung zu kommen ?
ebenso habe ich noch ein 16/17/18 ritzel rumliegen, wie gross muss dann jeweils das hz sein ?
stimmt meine berechnung : 66/20 bzw. 62/18 um auf dieselbe übersetzung wie 70/16 minus 17% zu kommen ?
bitte schnell antworten !!
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 23.10.2004, 07:19 • Titel: Re: habe da mal ne übersetzungsfrage ! |
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für das 66er HZ brauchst du bei gleicher Übersetzung ein 15er Ritzel
Je nachdem was du nun unter "kürzerer Untersetzung" eine kleinere Untersetzung verstehst - beispielsweise statt 3:1 2,5:1 dann bräuchtest du gar ein 13er oder 12er Ritzel, um die innere Untersetzung zu kompensieren.
(Wenn du daruntere einer größere Untersetzung verstehst - statt 3:1 z.B. 3,3:1 - dann muss dein Ritzel etwa 17-18Zähne haben)
Wie rechnet mans aus?
Im Prinzip muss immer das Verhältnis der Zahnzahlen stimmen, damit die Untersetzung stimmt.
Demnach:
70:16 = 66:x
x=16:70*66
und dann eben noch 17% zum x dazu/wegzählen, wird sich in der Größenordnung des Ritzels um 1-2 Zähne handeln.
Durch Umformen kannst dir nun die gewünschte HZ-Größe für deine verbleibenden Ritzel ausrechnen
70:16 = x:16...18
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monstertrucker
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 01.10.2004
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 25.10.2004, 15:13 • Titel: Re: habe da mal ne übersetzungsfrage ! |
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vielen dank, habe gestern 18/66 ausprobiert, bin super zufrieden.
endlich ist der erste gang wieder nutzbar (geschw. ca. wie beim stock-e-maxx)
im 2ten gehts dann ganz grob ab, wheelies noch bei 40kmh möglich.
topgeschwindigkeit schätzungsweise 70-80 kmh !!
mehr braucht kein mensch off-road.
1-2 zähne mehr würde temperaturtechnisch auch noch passen,will aber wie gesagt nicht fliegen sondern fahren.
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