| Autor |
Nachricht |
|
sixpack
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 06.01.2005
Beiträge: 54
|
 Verfasst am: 25.02.2005, 15:43 • Titel: Kupplungsglocken |
|
|
Moin zusammen,
bin auf der suche nach neuen Kupplungsglocken (MP 777), was ja an sich überhaupt kein problem darstellt. Allerdings sind die Preisunterschiede ja gewaltig (zwischen € 10,00 und € 50,00).
Ist das reine Abzocke oder ist die Materialqualität so unterschiedlich ?. Wo liegen die Vor/Nachteile einer belüfteten Glocke ?.
Bitte mal um Aufklärung
_________________
MP777/OS-MAX 21RZ-V01B
|
|
| Nach oben |
|
 |
snakehead
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 542
Wohnort: Wien
|
| Verfasst am: 25.02.2005, 16:35 • Titel: Re: Kupplungsglocken |
|
|
Oja, der Unterschied ist gewaltig. Die günstigeren werden sehr schnell "blau", verformen sich und die Lager werden ständig hin. Gutes Mittelmass wählen 
Vorteile der belüfteteten Glocke? Wenn du blaue Alubacken hast schauts cool aus 
Hatte selbst noch keine, aber ich hatte auch noch keine Probleme mit nicht belüfteten.
_________________
a Hyper gehört in jeden gscheid´n Haushalt |
|
| Nach oben |
|
|
sixpack
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 06.01.2005
Beiträge: 54
|
| Verfasst am: 25.02.2005, 16:55 • Titel: Re: Kupplungsglocken |
|
|
Ok,
hatte mir schon gedacht, das die billigen wohl nur aus "Trompetenblech" gemacht sind.
Die Baukastenkupplung wird demnächt gegen eine SPM ausgewechselt, aber bis der Motor richtig eingelaufen ist, bleibt die erstmal drin.
_________________
MP777/OS-MAX 21RZ-V01B
|
|
| Nach oben |
|
|
sonicblue
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 02.03.2005
Beiträge: 148
|
| Verfasst am: 03.03.2005, 03:25 • Titel: Re: Kupplungsglocken |
|
|
Ich denkmal,wenn die Glocke belüftet is,dürfte es keine thermischen Probs geben,aber ich persönlich würde mir keine anschaffen,jedenfalls nich Offraod!Wenn ein Steinchen da reinfliegt,weiß ich nich,obs gesund für die Beläge is!
_________________
Ofna Ultra LX Pro Evo // SH Gold Race P1S & SH XB 2004
Ofna Cyclon Evo |
|
| Nach oben |
|
|
|
