LRP Stoßdämpferöle

T2M · Verfasst am: 27.10.2003, 21:01 • Titel: LRP Stoßdämpferöle

Hallo alle zusammen!

Zu meiner Dämpfereinstellung wollte ich ein 40 cst Öl vo der LRP BLue Factor Serie verwenden. (1Kolbenloch)
Leider habe ich 3 Kolbenlöcher!
Ich wollte jetzt wissen, mit welchen Öl ich jetzt die selbe Härte wie beim 40er öl zusammenbringe.

Ich wollte ein 70er oder 80er verwenden.

Danke im voraus für Eure Antworten.

Fast hätte ich es vergessen:
Kennt ihr die Carson Dämpfer mit gelben Federn?
Ich wollte jetzt wissen, ob diese Federn die selbe Härte wie dei blauen Kyosho Federn haben.
Ich persönlich glaube, dass diese ein bisschen härter sind.

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Warum schreibt man ausführlich Berichte über die Funktion von Stoßdämpfer wenns keiner liest?

Die Viskosität des Öles bestimmt die "Grundhärte" des Dämpfers, die Löcher im Kolben dagegen, wie schnell der Dämpfer bei hohen Kompressionsgeschwindigkeiten anspricht.

d.h. mit dem einen kannst du nicht das andere ersetzen

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Moose · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 09.09.2003 Beiträge: 228

die gelben carson sind härter

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Ben · Verfasst am: 27.10.2003, 23:43 • Titel: Re: LRP Stoßdämpferöle

Die Carson sind ziemlich hart und eigentlich schon eher für On als für Offroad geeignet - zumindest mit den Original Dämpfern
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T2M · Verfasst am: 31.10.2003, 19:53 • Titel: Re: LRP Stoßdämpferöle

Ich hab jetzt die Carson-Dämpfer in der Wiese montiert.
Ich hatte das Auto ziemlich gut unter Kontrolle.
Hab jetzt nach langen Spielen endlich eine ideale Einstellung gefunden.

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Ben · Verfasst am: 31.10.2003, 21:44 • Titel: Re: LRP Stoßdämpferöle

Zitat:

Ich hab jetzt die Carson-Dämpfer in der Wiese montiert.

Wie isn das gemeint?

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Mr.Kyosho · Offroad-Guru Anmeldedatum: 28.01.2003 Beiträge: 954

Ich glaube es ist schon zu kalt zum Anbau von Stoßdäpfern in diversen Wiesengründen

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T2M · Verfasst am: 01.11.2003, 09:31 • Titel: Re: LRP Stoßdämpferöle

Hoppala!

Naja ... ihr wisst ja wie ich das gemeint hab.
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