Motortemperaturen

Vossi · Streckenposten Anmeldedatum: 01.10.2003 Beiträge: 10

Hallo Leute,

kann mir eigentlich jemand zuverlässig sagen, welche Motortemperaturen am besten sind (Einlaufphase und später im Vollbetrieb), bzw. ab wann der Motor Schaden nimmt?

Dies betrifft den Hyper21 8Port bzw. den HPI Nitro S25 !

Gemessen wird die Temperatur zwischen der untersten zwei Kühlrippe des Kühlkopfes.

Wäre für Informationen Dankbar.......

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Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

Für die ersten 1-2 Tanks sollte die Motortemperatur zw. 85° C und 95° C betragen.
Nach dem ersten Tank solltest Du dem Motor eine Abkühlphase von ca. 1 Stunde geben damit sich eventuell vorhandene Spannungen abbauen können.
Anschliessend bei jedem weiteren Tank in kleinen Schritten magerer stellen bis er ein Temp. von ca. 130° erreicht!
Wobei es sich hier im besondern bei der Endtemp. um ca. Werte handelt da alle Motoren etwas andere Temp benötigen um ihre Topleistung zu bringen.
Wichtig dabei ist das es auch während einer Vollgasphase immer schön aus dem Auspuff raucht!

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Diese Werte sollten aber auf der Glühkerze und nicht zwischen den Kühlrippen gemessen werden.
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Vossi · Streckenposten Anmeldedatum: 01.10.2003 Beiträge: 10

Ich habe von Venom ein Messgerät (wie ein Kabel mit Sensor), das zwischen die Kühlrippen gezogen wird.

Zeigt den dies an dieser stelle andere Temperaturen an?
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MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Mir wurde von einem Experten gesagt:

Einlaufphase: 1-2 Tank höchstens 95 Grad Celsius. Evtl. auch 100, das ist aber dann schon das Maximum.

Im Volllastbetrieb: Mein T-Maxx hat, wenn er sehr gut geht, 150-160 Grad, aber der TRX ist einfach so gebaut, der mags etwas wärmer.

Wenn ich ihn mehr auf der sicheren Seite fahre, also auf 85 % der Leistung, dann hat er ca. 130 Grad. Da geht er auch ganz gut. Also auf gut Deutsch: 140-150 Grad bei Rennen oder so.

Ich bin aber kein Experte, also halte dich eher an Postfux, re-inferno und co.

Gruß:
MBS Dav!d

SebiF · Offroad-Guru Anmeldedatum: 01.09.2003 Beiträge: 585

Zitat:

Im Volllastbetrieb: Mein T-Maxx hat, wenn er sehr gut geht, 150-160 Grad, aber der TRX ist einfach so gebaut, der mags etwas wärmer

da ist die spucke beim spucktest aber sofort weg

nein, macht ihm das gar nichts?
stirbt er nie ab?
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