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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
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 Verfasst am: 17.09.2007, 00:09 • Titel: |
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hi - die gesamte anlage in fehring ist genial !!!
nur einen tipp möchte ich gern weitergeben - das gezackte gitter in der boxenstrasse ist shit.
ich bin aus versehen mit den fingern beim herausnehmen des autos dem gitter etwas zu nahe gekommen, und das auto stand noch nicht ganz.
also - ich sage euch - zwei finger meiner rechten hand sehen fürchterlich aus.
sie sehen aus, als wenn sie gequetscht wären, und bei einem hat es mir den halben fingernagel herausgerissen. (werds mir am montag vom arzt ordentlich verarzten lassen, da die beiden finger verdammt schmerzen)
ich würde vorschlagen - eine rasenteppich drauf, dann könnte sowas nicht mehr passieren.
ansonsten muss ich den fehringern echt zur gelungenen veranstaltung gratulieren. (erster fahrbericht vom asso - werd ich im thread des assos RC 8 schreiben - tu mir beim schreiben nur etwas schwer, wegen der zwei fehlenden finger)
gruß wolfi
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 17.09.2007, 08:41 • Titel: |
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die sportklasse hat einen neuen sieger.....
herzlichen glückwunsch an dieser stelle an den MAYR Thomas!!!! 
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 17.09.2007, 08:58 • Titel: |
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yep - der junge wird mir schön langsam unheimlich 
aber er fährt ja auch ein sehr sehr gutes auto
gruß wolfi
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werner
Moderator
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| Verfasst am: 17.09.2007, 09:05 • Titel: |
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oh.... wie ich sehe, funktionieren die finger auch wieder...... 
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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
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| Verfasst am: 17.09.2007, 09:28 • Titel: |
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nicht so wirklich !!
sie werden einfach nicht eingesetzt (rechts - einfingersystem )
gruß wolfi
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MBX5
Baukastenschrauber
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wolfi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.08.2006
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| Verfasst am: 19.09.2007, 15:12 • Titel: |
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mich würde jetzt mal interessieren, ob einige, viele, wenige mit größeren Kupplungsglocken (15er oder mehr) gefahren sind, als normal???
gruß wolfi
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AMC-Maxx
Pisten-Papst
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Beiträge: 330
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| Verfasst am: 19.09.2007, 16:46 • Titel: |
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ich glaube mal nicht!
14ner war ausreichend
m.f.g. |
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T2M
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.09.2007, 20:37 • Titel: |
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die ersten zwei Trainingsläufe bin ich mit einer 15er gefahren.
Hab dann aber zurückgewechselt auf eine 14er, da es sich meiner Meinung nach nicht wirklich rentierte.
Zwar kann man auf der Geraden ein paar Meter gut machen, die man aber wieder aus der Kurve heraus verliert.
Es sei denn ... ich hätte eine härtere Kupplungsfeder verbaut, war aber dazu einfach zu faul
Bremsen gingen ja zum Schluss dann eh net ... (verdammtes Difföl)
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wolfi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.09.2007, 21:40 • Titel: |
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| Zitat: | | Bremsen gingen ja zum Schluss dann eh net ... (verdammtes Difföl) |
hi - blöde frage - aber was hat das difföl mit den bremsen zu tun 
naja - das mit den 15er glocken interessiert mich nur deshalb, weil ich das gefühl hatte, dass die assos leicht 17er vertragen hätten. (hatten aber nur die originalen 16er dabei)
gruß wolfi
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