stern-/normalwicklung

[savage-freak]

hi,
was is eig der unterschied zwischen stern und normal wicklung? und bei manchen motoren kann man ja auch die kabel als stern verlöten, was bringt das?
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gru8 Heinrich
Savage X 4.6 -> FLM Chassis, FLM-Kit, FLM Skid-Plate, Nitro-Mods Bremse,

[RobertvonGoess]

Es gibt Sternschaltung und Dreiecksschaltung (der Wicklungen). Und wenn im Moment überhaupt eine Schaltungsart der Wicklungen "normal" ist, dann Stern.

Bei baugleichem Motor kriegt man bei Dreiecksschaltung die 3fache Leistung raus, allerdings ist mir kein Modellbaumotor bekannt, wo ein Umschalten vorgesehen wäre.
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Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden.

[BL_Racer]

die Lehner motoren kann man umlöten, entweder stern oder dreieck.

bei sternschaltung wird die wicklung, die in dreieck angegeben ist, mit 1,73 multipliziert.

also hat man einen 1940/10 z.b. und lötet auf stern um, hat man einen 1940/17.

wie genau das allerdings innerhalb des motors aussieht und sich ändert, kann ich nicht sagen...

[RobertvonGoess]

Sicher? Ich weiß, dass man zum Zwecke des Vergleiches mit 1,73 "schätzen" kann.

Aber wenn man die Schaltung wirklich umlötet? Und die Windungszahl nicht ändert?
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Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden.

[BL_Racer]

nachzulesen hier, ganz unten:

http://lehner-motoren.de/download/de/betriebsanleitung_s10-22.doc

[PlanBfidelity]

Man könnte sicher eine Abhandlung über viele Seiten schreiben, aber ich versuche mal auf den Punkt zu bringen was an der unterschiedlichen Schaltung, speziell für unseren Einsatzzweck interessant ist.

Dabei möchte ich mal den Faktor von 1,73 als nicht so besonders wichtig erachten. Wie die Vorredner schon sagten ist das der Wert um den ein in Dreieck geschalteter Motor schneller läuft als ein in Stern geschalteter (was nicht für Drehstrommotoren gilt, die an einer Wechselspannung, mit gleich bleibender Frequenz betrieben werden, z.B. große Kreissäge).
Jetzt kann man natürlich einen Sternmotor mit weniger Windungen herstellen, sodass er genauso schnell dreht wie ein Dreieckmotor. Wo ist dann der Unterschied bei den Motoren?

Vorteil und gleichzeitig Nachteil ist, dass der Sternmotor zum einen weniger Windungen und gleichzeitig dickeren Draht besitzt. Damit sinkt zwar sein Innenwiederstand, was seinen Wirkungsgrad verbessert, aber dafür steigt auch sein Leerlaufstrom, was seinen Wirkungsgrad wiederum verschlechtert.

Für größere 2polige Motoren kann man prinzipiell sagen, dass wenn eine niedrige Drehzahl pro Volt gewünscht wird die Sternschaltung Vorteile hat, steigt die Drehzahl ist Dreieck von Vorteil um die Leerlaufstromverluste in Grenzen zu halten, weil bei dem dann bereits niedrigem Innenwiederstand der Motoren, es nicht mehr so sehr auf eine Verbesserung an kommt.

Bei 4 und Mehrpolern sieht es wieder anders aus, diese haben konstruktionsbedingt so wenig Windungen, das nur durch den Wechsel von Stern- auf Dreieckschaltung überhaupt eine halbwegs vernünftige Abstufung in der Drehzahl, bei gleicher Baugröße, möglich ist.

Edit: Bei Neu Motoren z.B., da gibt es Windungszahlen von 1.5, 2, 2.5 die abwechselnd in Stern und Dreieck sind, damit sich 6 verschiedene Motordrehzahlen ergeben. Besonders schön sieht man das wenn ein Motor mit weniger Drehzahl trotzdem einen höheren Leerlaufstrom hat. Dann weiß man sofort, dass dort ein Wechsel in der Schaltung vorliegt.
Auch bei den Medusa Motoren gut an den Daten zu sehen.
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Gruß PlanB

persönliches Datengrab --> PlanB-parts

[savage-freak]

ok, danke für die anworten! jetzt check ich das auch
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gru8 Heinrich
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[RobertvonGoess]