Reely Iceland BL Umbau

[Jaspal]

Moin,

Endlich hat mein Vater mir die Erlaubnis gegeben seinen MT auf BL umzubauen, *freu*

Wie schon erwähnt handelt es sich um einen Reely Iceland Monstertruck vom großen C, qualitativ erste Sahne.

Da dies mein erster Umbau ist, weiß ich nicht wie und welche Motorhalterung Akkuhalterung Servobefestigung ich nehmen soll oder wo ich solches herbekomme (selber bauen geht schwer da ich nur eine Tischbohrmaschine und einen Schleifbock zur verfügung habe), wenn wer die Maße braucht einfach sagen, .

Das zweite Problem wäre das ich noch die Passende Elektronik dafür braüchte.
Vorgestellt hätte ich mir :

MMM k.A welcher (Der MT soll zum Fahren auf Waldböden und bashen gedacht sein )

Ein dazu Passender Regler

Lipo Akku bis 4S

Ein geeigneter Balancer anschluss für mein robbe Ultimate 2 power peak ladegerät

hier noch einige Fotos :





Größénvergleich Slash 1:16 und dem MT

[Jaspal]

Ups fast vergessen,

maximales Budget liegt bei 400€.


mfg

[Jaspal]

So habe die Maße jz endlich doch noch hochladen könnnen, habe mir schon ein paar Motorenhalterungen im Shop angeschaut bin mir aber noch nicht sicher da ich ja keinen motor festgelegt habe





mfg

ps: MP bedeutet Mittelpunkt

[Jaspal]

Haha bin wieder um ein klein wenig klüger geworden ,

Habe nämlich herausgefunden das der Iceland baugleich mit dem Hogzilla bzw Terrier von Ansmann ist, d.h ich bräuchte nur noch das Umbauset zu kaufen.
Aber um sicher zu gehen könnte jemand bitte die Maße nachmessen und schauen ob sie mit denen von mir angegebenen Maßen stimmen ?


mfg Jaspal

[florianz]

hi,

die genannten fahrzeuge haben überhaubt nix miteinander zu tun.

überleg dir mal, wie die die aufteilung machen willst. wenn ich das recht sehe, liegt das mitteldiff etwas mehr auf der rechten seite. so hast du wohl ausreichend platz, um auf der linken seite die akkus unterzubringen, rechts nach hinten den motor.

motorenkombos gibts einige. für 4s ist das xerun-set sicher interessant, gibt schon erste erfahungen im forum. für einen truck empfiehlt sich vielleicht eher ein 5-6s setup, tekin hat da ne vernünftige auswahl an passenden motoren. es muss nicht immer mmm sein...

einen motorhalter kannst du dir mit etwas geduld aus einem aluwinkel selber bauen, hab ich auch so gemacht (baumarkt-utensilien). der winkel wird am mittediff-bock (wo die bremse war) angeschraubt, sowie am chassis. somit kann auch die Wärme gut ins chassis abgeleitet werden. den motor kannst du hinten dann noch mit ein halter von ron2 /in-racing abstützen. der hat auch die motoren von tekin.

für den BL-Betrieb ist es sehr wichtig, dass du die diffs gut shimmst, damit die lange halten.

viel erfolg
flo

[Jaspal]

[florianz]

...je nach modell kann ein schlechtes und noch dazu schlecht geshimmtes diff in kürzester zeit (ein akku) hinüber sein. die diffs der reely bzw. xtm scheinen ja ganz ok zu sein, da gibts sicher schlechteres (ansmann...). das shimmen is wie zähneputzen, man muss es einfach machen, regelmässig. nach ein paar akkus ein mal, dann regelmässig checken, ob alles ok ist. kann man ja von aussen, ob denn der triebling arb viel spiel hat.
je nach hersteller gibts da haushohe unterschiede.

[Jaspal]

[Canneloni]

[Jaspal]