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RC8e mit MMM 2200kV -> LiFePo's?

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    Autor Nachricht
    HadNoIdea
    Sonntagsbasher
    Sonntagsbasher



    Anmeldedatum: 02.11.2009
    Beiträge: 30

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 08:30    Titel: RC8e mit MMM 2200kV -> LiFePo's?
    Hallo,
    ich bin mal wieder dabei mich um neue Akkus für meinen RC8e zu bemühen.
    Bisher Fahre ich 2x 2s 5300 40c VTEC Lipos und bin mit der power auch absolut zufrieden.
    Nun stehen neue Akkus an und ich bin am Überlegen ob ich nicht auf LiFe oder FePo umsteige und direkt 5s anlege.
    Die einzige vorgabe die ich habe ist das Akku-fach vom e-conversion Kit. Daran möchte ich nur ungern rum schnippeln. Also sollten die LiFe/FePo auch dort rein passen.
    Was haltet ihr davon und welche LiFe/FePo's würdet ihr empfehlen?

    edith sagt: als Ladegerät habe ich ein UDP 50, somit kann ich auch LiFe und FePo ordentlich laden.
    _________________
    1:10 SC10 FT
    1:10 SC10
    1:10 LAZER ZX -5


    Zuletzt bearbeitet von HadNoIdea am 01.04.2010, 11:40, insgesamt einmal bearbeitet
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
    Beiträge: 3030
    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 08:58    Titel:
    Hinweis: es sind LiFe Po´s Wink
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 1318

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 09:02    Titel:
    Abraten kann man dir getrost von den komischen "neuen" grünen Zellen - schlecht ! Werden schnell zu warm ....
    Ansonsten die normalen A123 er die du in der Bucht bekommst ...
    12 Stück für ca. 50€ oder 20 für ca. 100 $

    Alle beim Chinaman - das sind "frisch aufbereitete" und ich kann sie dir wärmstens empfehlen - meine haben jetzt schon ca. 80 Ladungen durch ( ohne balancen usw... ) und , hab vor n paar tagen nachgemessen , haben immer noch ca. 2200 mah Kapazität ( von 2300 Soll )
    Ich habe für ein fertig konfektioniertes 4S Pack mit Balancerkabel 20€ bezahlt Wink
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    Daniel N
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 14.08.2009
    Beiträge: 965

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:06    Titel:
    LaidtTech hat Folgendes geschrieben:
    Abraten kann man dir getrost von den komischen "neuen" grünen Zellen - schlecht ! Werden schnell zu warm ....
    ...

    Das kann ich nicht bestätigen, allerdings habe ich auch die grünen Zellen von nem Händler in DE mit mehr Kapazität. Fahre die als 6S2P im Savy und die werden nicht mal handwarm. Dabei habe ich eine ziemlich brachiale Fahrweise Wink
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 1318

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:08    Titel:
    Was bedeutet : MEHR Kapazität ?

    Ich kenne nur die 2300 mah - und die werden schnell warm ...
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    Buggyracer
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 12.10.2008
    Beiträge: 327

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:19    Titel:
    ICh denke mal er meint die Lifepos die es bei SLS als Testversion mit 2500mah gab?!
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
    Beiträge: 3030
    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:22    Titel:
    6s2p - 2p heist doch dann 2xaufladung - wären dann auch 4xxx mAh?
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    LaidtTech
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    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:25    Titel:
    Naja - ich gehe jetzt halt mal schon von der Einzelzellenkapazität aus Confused
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    Daniel N
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 14.08.2009
    Beiträge: 965

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 10:56    Titel:
    Es sind die Testzellen von SLS (Die übrigens jetzt auch regulär im Shop sind)
    Und als 6S2P dementsprechend 19,8V 5000mah.
    Ich bin allerdings nicht wirklich vom Gewicht/Leistungsverhältnis begeistert.
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    Seppi84
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 29.01.2009
    Beiträge: 692
    Wohnort: Herrieden, DEU

    BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 11:04    Titel:
    Grundsätzlich könntest du Probleme haben die A123's in einen Standart Akkuhalter zu bekommen.
    Eine Zelle hat einen Durchmesser von 26mm. Jetzt kommt es noch darauf an wie du sie konfektionierst (mit Pappmantel oder Schrumpfschlauch).
    Auch die Höhe der Karosserie sollte man bei einem Buggy im Auge behalten da es auch dort zu Problemen führen kann.

    Leistungsmäßig wirst du mit 5S1P LiFePo minimal unter 4S LiPo liegen.
    Was aber nicht allzusehr ins Gewicht fallen sollte:

    5S LiFePo ca. 14V
    4S LiPo ca. 14,4V

    Je nach Qualität der Zellen...

    Vom Handling her würde ich meine A123's (die auch vom Chinamann sind) nie wieder hergeben - sie tun einfach was sie sollen, ohne viel Aufmerksamkeit zu fordern...

    Wenn du FePo's in Tütenform möchtest solltest du dir mal diese hier anschauen - allerdings sind die noch ziemlich neu und über die Haltbarkeit noch nicht viel bekannt. Die Test's versprechen allerdings gutes:

    http://www.elektromodellflug.de/akku-test/fair-lifepo4.htm



    Gruß Seppi
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