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Mugen Seiki MBX6 welcher Brushless Motor ??

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    Seiki
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    Anmeldedatum: 11.10.2009
    Beiträge: 12

    BeitragVerfasst am: 25.03.2010, 19:43    Titel: Mugen Seiki MBX6 welcher Brushless Motor ??
    Hallo,

    ich habe einen Mugen MBX6 buggy mit einem Tekno RC Kit und folgendem Setup.

    Regler: LRP SPX8 Competition
    Motor: LRP Vector 8 2800kV
    Lippo: 2x LRP 5300 40c Hardcase

    Habe nun das Problem das der Motor extrem heiß wird und das nach 3-4 Minuten. Sollte ich den Motor evtl. wechseln - weil die Leistung ist auch gewaltig ! - was ja so eigentlich genial ist Cool Bei der Übersetzung bin ich schon bei 17Z bei der Kupplungsglocke und Standart Baukasten Hauptzahnrad.

    Was habt ihr so für Motoren in euren Buggys ?? und welche Lippos verwendet ihr ?? Wie schaut es bei euch aus mit der Hitze ?? Habt ihr Luftlöcher in der Karo ??

    Danke erst mal für euer Hilfe..
    Gruss Seiki
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    florianz
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    Anmeldedatum: 07.11.2007
    Beiträge: 2151

    BeitragVerfasst am: 25.03.2010, 20:18    Titel:
    hi,

    das kann mehrere Ursachen haben. 2800kv an 4s ist schon recht hoch, hier stellt sich die Frage, ob man das auch kurz genug untersetzen kann. Weiters vermute ich, dass der Motor aufgrund seiner Abmessungen bzw. rotormasse wohl eher für nen Buggy geeignet ist, für einen Truggy ggf. zu klein ist, aber das ist nur Mutmassung. Ich denke, der motor braucht die Drehzahl, um seine geringe Masse zu kompensieren.

    Keine Ahnung, aber so pi mal daumen hören sich 17z etwas viel an, ich würde kürzer übersetzen.

    wie heiss wird der motor, kannst du die finger kurz drauf lassen oder gar net?

    vg
    flo
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    mihaelbencek
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    Anmeldedatum: 10.02.2006
    Beiträge: 402
    Wohnort: vorarlberg-österreich

    BeitragVerfasst am: 25.03.2010, 20:31    Titel:
    du fährst ein 17er ritzel an der stock übersetzung mit nem 2800kv motor an 4s ?

    bei dem motor würde ich auf jeden fall bei nem 12er oder 13 er ritzel ansetzen

    probier ein kleineres ritzel bevor über nen neuen motor nachdenkst.

    ich bin mit dem 2200er kv motor an 4s und nem 13er ritzel bei uns mit dem mugen truggy schon der nitro version überlegen.

    meinen mbx6 buggy , ebenfalls auf brushless fuhr ich mit dem 2200kv motor an 4s mit nem 13er ritzel wie im truggy.






    gruß mihael
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    Seiki
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    Anmeldedatum: 11.10.2009
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    BeitragVerfasst am: 25.03.2010, 22:00    Titel:
    Zitat:
    wie heiss wird der motor, kannst du die finger kurz drauf lassen oder gar net?


    man kann kurz drauf fassen

    Zitat:
    bei dem motor würde ich auf jeden fall bei nem 12er oder 13 er ritzel ansetzen


    okok.. dann teste ich mal ein 13er. wenn der motor sonst auch im buggy verwendet wird.
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    TheMagus
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    Anmeldedatum: 24.11.2009
    Beiträge: 22
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    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 09:19    Titel:
    Moin,

    ich denke das 17er ist wirklich etwas dolle. Ich verwende im MBX6-T den MMM 2220KV an einem 15er Ritzel (4S), das ist aber das obere Limit und ich muss mal sehen wie es sich entwickelt sobald es richtig warm wird.

    Ich würde gleiche beide Ritzel testen 12 und 13. Je nach Strecke musst du das eh immer anpassen.

    Gruß Magnus
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    Seiki
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    Anmeldedatum: 11.10.2009
    Beiträge: 12

    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 11:42    Titel:
    Also nen 12er geht schon mal keines drauf, da stört der Träger vom mittel Diff. zu min mit dem Baukasten Hauptzahnrad.
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    florianz
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    Anmeldedatum: 07.11.2007
    Beiträge: 2151

    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 14:31    Titel:
    Gibts für den truggy vielleicht ein "tuning"-Hauptzahnrad, oder eins von einem anderen Hersteller, das passt u. mehr zähne hat?

    So kann man erstens die Übersetzung kürzer machen, u. du bekommst dann vielleicht auch ein 12-ritzel unter (durch den größeren Durchmesser des HZ). Zur Not musst du das Mitteldiff etwas aufbocken, damit das Ritzel Platz hat. das wär ne bastellösung.


    Zuletzt bearbeitet von florianz am 26.03.2010, 16:31, insgesamt einmal bearbeitet
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    Seiki
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    Anmeldedatum: 11.10.2009
    Beiträge: 12

    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 15:07    Titel:
    O.K. war heute bei uns auf der BMX Bahn und habe es krachen lassen. Motor war zwar heiß nach einer Akkuladung aber hatte nicht mehr wie 60° und das ist ja noch im ertragbaren. Mal schauen wie es in den Sommermonaten ist.
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    mihaelbencek
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    Beiträge: 402
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    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 15:11    Titel:
    bist wieder mit dem 17er gefahren?



    gruß mihael
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    Seiki
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    Anmeldedatum: 11.10.2009
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    BeitragVerfasst am: 26.03.2010, 15:14    Titel:
    Ne mit dem 13er habe ich getestet.
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