Red Tanga

[MrStevX]

hallo liebes forum,

hab da ein problem : habe für mein sohn noch ein gebrauchten red tanga gekauft doch die antriebwelle vorne links springt immer raus? da der vorbesitzer schon dran rumgespielt hatte (etwas verbogen) dachte ich mir kauf neue diese sind heute angekommen mein sohn gleich angebastelt und nun das selbe problem?
mir ist schon der gedanke gekommen das die spureinstellung nicht stimmt aber anderer seits da kann man ja nichts falsch machen,oder?

pls help
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[Mangokiwi]

Lösung:
Ein Dichtungsring in den Diffausgang hineintun.

[MrStevX]

hey vielen danke so ein ring lag im karton und ich wuste nichts damit anzufangen.

also nochmal danke
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[MrStevX]

hallo haben es vorhin versucht aber es bringt nicht egal ob im diffausgang oder beim rad da rein es flutscht raus? ist denn 1 ring normal verbaut oder müssen da mehr raus mein sohn ist auch aufgefallen das auf der rechten seite kein ring verbaut ist. er hat auch die org. räder vom RF angebaut damit er höher ist aber ist das selbe problem.

mfg
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[Canneloni]

Vieleicht steht hier auf den letzten seiten 1-2 Tips von einem der User der den Red Tanga "getestet" hatt.

http://www.offroad-cult.org/Board/tamiya-df-03-kopie-von-reely-reely-red-tanga-t12931,highlight,red+tanga.html
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http://www.woodland-events.com

DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.

Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21

[Mangokiwi]

@Gummidichtung
Bitte nur am Diffausgang und nicht an der Radachse.
Siehe zu, dass der und Sturz links und rechts symmetrisch ist.
Wenn Gummidichtung nicht genug, kannst du ein Stück Kugelschreiberfeder abschneiden; nur so lang, dass der Knochen nicht die Radachse drückt.

Wenn es nicht klappt, dann ist die Radachse total verschlissen, und du musst neue Radachse kaufen.

[JR]

wenn die am rad rausrutschen kanns ja eig. nur daran liegen dass sie zu viel spiel zur mitte hin haben
achso, und pass auf dass sie beim einfedern trotzdem noch ein klein wenig spiel haben, bei vielen buggys verringert sich der abstand der outdrives und den gegenstücken am rad (wie auch immer die jetzt heißen) beim einfedern

mfg Johannes

[Mangokiwi]

Prinzipiell ist der Vordeantrieb mit getrentem Knochen-Achse eine schlechte Lösung.
Der Grund ist, dass man die Knochenaufnahme an der Achsenseite nicht länger und tiefer machen kann, sonst hakt es mit der Lenkung (siehe Bild)


Anders sieht es bei s.g. CV-Drive. Da ist der Kugel, bzw. Stift schon weit draussen und festmontiert, dass der Knochen nicht heraus sprngen kann.

[MrStevX]

hallo,

die lösung mit diesen cv-drive wäre natürlich am besten. mein sohn hat gestern einfach mal die dämpfer ausgetauscht und mit denen von seinen grasshopper sie sind so kurs das zb springen garnicht möglich wären aber sowas macht er auch nicht wirklich aber obwohl sie gerade also wagerecht jetzt liegen wenn er lenkt und gas gibt hört man es knacken und dann sie sie raus .

mfg
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