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evader inaktiv
Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 214
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Verfasst am: 15.11.2010, 11:15 • Titel: Losi 8ight 2.0 Truggy Diff Geräusche... |
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Hallo hätte mal wieder gern eine Frage an euch. Ich bin mit Sicherheit kein Anfänger mehr, aber ich komme einfach nicht weiter. Ich hab einen Losi 8ight t 2.0 bzw. 2 davon ^^ Der mit Brushless macht komische Geräusche im Betrieb. Es ist schwer zu deffinieren als ob alle 3 Diffs rattern würden. Ich habe schon die Kugelllager alle getauscht und neu gechimt, jedoch ohne Erfolg Die Tellerräder sehen alle noch sehr gut aus und auch sonst fällt mir nichts auf, aussehr das die vordere Mittelkardan ziemlich am Ende ist. An dieser kann es jedoch auch nicht liegen da das Geräusch aus allen 3 Diffs zu kommen scheint, besonders in der Mitte!
Nach dem ich den Abstand vom Motorritzel und dem Mitteldiff vergrößert habe ist es bisschen besser geworden aber bei weiten nicht so wie es sein sollte.
Es ist eine Mischung aus Vibration und Rattern das mit der Drehzahl lauter wird, man hört es sehr deutlich beim fahren. Wenn ich das Mitteldiff ausbaue und an dem vorder und hinter-Diff drehe dann hört es sich auch komisch an. Eine Art "Knug, Knug" nach jeder ganzen oder auch halben Umdrehung.
Hat jemand Erfahrungswerte, woran das liegen kann? Alulagerschahlen sind hinten verbaut und wie gesagt alles sieht ok aus und Kugellager sind neu! Neu befüllt habe ich auch...
Wenn ich der Sache nicht auf die Spur komme wird er zerlegt und dient dann als Ersatzteilspender. Wobei dafür wäre er mit Sicherheit zu schade.
MfG
EDIT: Hier noch ein Clip, hab es eben gefilmt mit Ton ^^ Ist leider etwas leise. Ohne Last hört man es nur bei niedriger Drehzahl.
http://www.youtube.com/watch?v=M2ZsGf1OZZo |
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schlagzeuger Hop-Up Held

Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 109 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 15.11.2010, 12:50 • Titel: |
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Du könntest noch das innere des Diffs begutachten sprich die Spider etc.
Vielleicht hat sich wie bei vielen die Welle in das Gehäuse eingearbeitet und hakelt dadurch? _________________ CEN Fun Factor Brushless Conversion
Himoto EXM-16 Mini Monstertruck Brushless
HongNor X2 CRT BL (CC-NEU 1518, EZrun 150A) |
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evader inaktiv
Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 214
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Verfasst am: 15.11.2010, 12:53 • Titel: |
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| Hmm, ja das könnte erklären wieso es unter Last schlimmer wird... Werde ich nachschauen... Und das ist eine Krankheit bei dem Losi? |
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mihaelbencek Pisten-Papst

Anmeldedatum: 10.02.2006 Beiträge: 402 Wohnort: vorarlberg-österreich
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Verfasst am: 15.11.2010, 13:27 • Titel: |
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Hi
Der xray 808 und der losi eight/t habe einfach nicht den smoothen Antrieb wie beispielsweise ein mugen mbx5/6 oder ein Asso rc8/t
Wirst nie so hinbekommen
Den Unterschied merkt man erst wenn man eben Brushless fährt und die verschiedenen Modelle fuhr
Ist leider so. Das ärgerte mich beim losi sehr.
Alleineschon die Tatsache dass das hintere Diff straffer geshimmt werden muß damit der triebling nicht durchrutscht, macht dies schon bemerkbar
Beim Umstieg auf Plaste Hz merkt man erst recht anhand der Geräusche den rauhen Antrieb.
Ich hoffe bei meinem agama den ich bald bekomme und umrüste wird das anders sein ein wenig _________________ Desc210
Dex210 |
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evader inaktiv
Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 214
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Verfasst am: 15.11.2010, 22:35 • Titel: |
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naja bis vor einiger zeit lief der Antrieb sehr Leise und man hat beim Beschleunigen so gut wie nichts gehört ^^
Werde nochmal alles zerlegen und nochmal schauen ^^ |
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