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Florian Offroad-Guru

Anmeldedatum: 14.02.2003 Beiträge: 942 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 07.04.2004, 21:55 • Titel: 1.Fahrt |
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so, nachdem heute die 1. Fahrt mit meinem Mugen stattgefunden hat, eigentlich die 2te, aber die erste möchte ich sofort wieder vergessen , tauchten 2 kleine probleme auf.
nr.1:
die Bremspacken lockern sich andauernd. extra mit Loctite Schraubensicherer angeknallt, nur hab ich mir gedacht, dass ich sie ja nicht zu stark anziehen kann bzw. nur den mittleren Schraubensicherungslack nehmen kann, weil irgendwann (z.b. beim reinigen) möcht ich ja wieder alles ausbaun können. Was könnte man da tun?
nr.2:
manchmal bekommt der Motor irgenwie keinen Sprit und fährt im schritttempo weiter, erst wenn ich voll auf die bremsen steige und auch ausharre für ein paar Sekunden in der Servostellung, bekommt er den nötigen Sprit und fährt mit voller leistung weiter. Was hab ich da falsch eingestellt.
achja, für die, die es nicht wissen, fahre Mugen MBX4 XR mit NovaRossi Motor.
danke im voraus.
mfg Flo
_________________ Team Powerflo |
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Florian Offroad-Guru

Anmeldedatum: 14.02.2003 Beiträge: 942 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 08.04.2004, 23:29 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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???
mfg Flo _________________ Team Powerflo |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 08.04.2004, 23:35 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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Zu #1 fällt mir folgendes ein, hat beim MP6er immer gut gefunkt.
Du nimmst dir 3mm lange M3 Madenschrauben, der einen Seite kommen die Bremsbolzen in den Diffbock, von der Rückseite schraubst du die Madenschrauben rein und verklemmst die Schrauben so miteinander. (Bremsbolzen muss natürlich um die 3mm gekürzt werden bzw. die Madenschrauben vollkommen versenkt werden!)
Aber das Mr. Loctite nicht hält?
Solltest vielleicht einmal alle Teile entfetten und die Bohrung mit einem Gewindeschneider durchputzen? _________________ CULTiges:
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Ben Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 3263 Wohnort: Linz & Salzburg
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Verfasst am: 08.04.2004, 23:53 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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@Flo, dann dürfte er unten etwas zu mager sein, dreh mal die Teillastschraube etwas raus _________________ Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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Florian Offroad-Guru

Anmeldedatum: 14.02.2003 Beiträge: 942 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 09.04.2004, 01:13 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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danke an euch beiden.
@loctite
wie gesagt wollt nicht das ganz starke verwenden, da ich ja die schraube auch irgendwann mal wieder rausbringen möcht...aber danke für deinen tip, wird am wochenende wieder gebastelt.
mfg Flo _________________ Team Powerflo |
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Florian Offroad-Guru

Anmeldedatum: 14.02.2003 Beiträge: 942 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 09.04.2004, 19:58 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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so heute neuerdings testfahrt.
allerdings kam ich nicht weit, weil die Startbox Motoren abgeraucht sind
naja morgen kommen neue, stärkere rein... MEHR POWER *grunz*
mfg FLo _________________ Team Powerflo |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Postfux CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662
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Verfasst am: 09.04.2004, 20:53 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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die sind aber zu fast 100% wegen falscher Handhabung abgeraucht
die Lösung ist schon gut und normal gibt es da auch keine Probleme  _________________ http://www.working-labrador.at/ |
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Kub CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 21.02.2004 Beiträge: 2006 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 09.04.2004, 23:46 • Titel: Re: 1.Fahrt |
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Es sei dem man startet ZWEI Mugens hintereinander, wobei der eine Motor noch so viel Kompression hat, dass die motoren sich scho sehr schwer tun.
Aber gut, welche Startbox wär denn da gut, die nur einen starken motor hat und was kostet sowas?
MfG
Kub _________________ OC-BASH Mai 2011:
http://www.offroad-cult.org/Board/oc-bash-2011-t21684.html |
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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