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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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 Verfasst am: 12.09.2007, 13:31 • Titel: Ein neuer Kyosho 1/10 4wd Prototyp ... |
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ist auf der aktuell laufenden IMFAR 1/10 WM in Japan aufgetaucht - s. Jimmy's Worlds Report
Der Buggy ist Kyoshos Interpretation des aktuellen 4wd Design-Dogmas, was so viel heißt wie Saddlepack, Mittelmotor, Kardanantrieb.
Getriebeboxen, Getriebe und wie man sieht auch die Dämpferbrücken stammen vom Lazer ZX-5, der Rest ist neu hinzu gekommen:
Querlenkerhalter mit Kunststoff-Inserts: vielleicht lässt sich, ähnlich wie bei 1/8 Buggies, durch umdrehen der Inserts auch gleich die Spur bzw. Anti-Squat einstellen.
Für den Prototypen hat Kyosho die konventionelle C-Hub Aufhängung umgekehrt und benutzt nun ein Losi-Design, bei dem der Lenkhebel den C-Hub umschließt.
Der Motorhalter im Detail, mit außen einstellbaren(!) Slipper.
Kann jemand erkennen, worum es sich bei den Ringen um die Schraubengewinde beim Motorhalter handelt? O-Ringe?
"Geschmäcker sind verschieden" 
Alle Bilder von www.oople.com, aus dem Link vom Anfang des Postings.
Bekannt ist über den Prototypen noch nichts - ob es nur eine Modifikation ist, um mit einem konkurrenzfähigen Lazer ZX-5 antreten zu können, oder ob wirklich ein Serienmodell daraus wird, steht zum aktuellen Zeitpunkt natürlich noch nicht fest.
Allerdings, wer unsere 2 Jahre andauernde Lazer-Story verfolgt hat, der weiß, dass es bei Kyo vielleicht auch ein wenig länger dauern kann.
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.09.2007, 14:28 • Titel: |
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die o-ringe verwendet auch schon der aktuelle lazer....sie dienen als Schraubensicherung.
mfg Stephan |
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aaron
Administrator
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rc freak
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| Verfasst am: 30.09.2007, 16:14 • Titel: |
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wie teuer ist der???  |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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Supergreg
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 30.09.2007, 22:05 • Titel: |
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| Interessant, dass die vorderen Dämpfer unten nicht am normalen Befestigungspunkt montiert sind, sondern weiter innen in die Schwinge geschraubt. Könnte darauf hinweisen, dass entweder die vorderen Dämpfer kürzer sind als bisher, oder dass vorne erheblich mehr Ausfederweg angedacht ist. |
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